На ЭТОЙ неделе в прессе появились сообщения о том, что Росимущество требует снести выставочные павильоны и даже общественные туалеты, построенные на площадке, где проводится Международный авиакосмический салон - МАКС.
Соответственно возник вопрос: а сможет ли наша страна организовать МАКС-2009 или эпоха международных авиационных выставок под Москвой завершается?
Еще в позапрошлом году в рамках Роспрома была создана рабочая группа, которая должна была решить судьбу будущего транспортно-выставочного комплекса - ТВК. Возглавил ее заместитель председателя Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Владимир Палещук. В группу вошли представители практически всех министерств и ведомств.
Площадка, на которой можно проводить самые крупные международные салоны любой направленности, стране необходима. Однако руководство того же МАКСа из года в год жаловалось, что еле сводит концы с концами и без финансовой поддержки государства обходиться сложно. Поэтому-то и было принято решение создать некий терминал, обеспечивающий транспортные перевозки, в том числе международные, часть доходов от деятельности которого пошла бы на содержание выставочного комплекса.
Рабочая группа провела серьезный анализ и просчитала рентабельность ТВК. Выяснилось, что в нынешних условиях транспортная составляющая комплекса в любом случае оказывается убыточной, а выставочная, наоборот, рентабельной, хотя всегда считалось как раз наоборот. Тем не менее от первоначальной идеи не отошли, и будущий главный выставочный центр России будет создаваться именно как ТВК, поэтому наличие аэродрома в нем обязательно.
Как нам сказали в Роспроме, вполне вероятно, будет проведено два раздельных тендера: по транспортному и выставочному комплексам. Вообще-то все документы для объявления тендера были готовы еще в мае прошлого года, но в правительстве решили не спешить, провести МАКС-2007 и сразу после него начинать конкурс.
Участники тендера, а ими могут быть кто угодно, в том числе иностранные компании, должны обосновать выбор места организации ТВК. Так что формально будущий комплекс может быть организован и не на территории ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском, а, к примеру, в Кубинке.
Когда-то военный аэродром в этом подмосковном поселке рассматривался как очень серьезный конкурент Жуковского. Дело в том, что там очень удобная транспортная развязка. Рядом проходят Минское и Можайское шоссе, недалеко - Киевское, к тому же в районе Кубинки есть железная дорога - Белорусское направление. В непосредственной близости от аэродрома расположен полигон НИИ бронетанковой техники, на территории которого можно показывать боевые возможности военной техники. А ТВК как раз и должен иметь сложные трассы для показа во всей красе колесной и гусеничной техники.
Так что, формально, Кубинка и сегодня имеет несомненные преимущества по сравнению с Жуковским. Однако скорее всего, ТВК станут организовывать там, где уже пятнадцать лет проводится МАКС, то есть на территории аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова.
Хозяином нового комплекса станет тот, кто сможет привлечь средства для создания суперсовременной выставочной инфраструктуры.
Поэтому-то даже вне зависимости от претензий Росимущества часть
имевшихся ранее строений-времянок на территории проведения МАКСов придется сносить. В любом случае, как уверенно заявил один из членов рабочей группы Роспрома по организации ТВК, в ближайшие два года государство будет иметь в ближнем Подмосковье выставочный комплекс мирового уровня.
/Сергей Серов/
