Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт им. М.М.Громова"
"Умная обшивка" для ПАК ФА
КРЭТ создает новую радиоэлектронную систему для Т-50
Головным предприятием по созданию радиоэлектронной системы для ПАК ФА является НИИ приборостроения им. Тихомирова, входящего в КРЭТ. Серийные поставки истребителя пятого поколения в войска начнутся в 2016 году.
Пять летающих триумфов МАИ
20 марта 1930 года - дата основания знаменитого Московского авиационного института (МАИ), из стен которого вышло более 130 тысяч специалистов, свыше 100 из которых стали генеральными и главными конструкторами. Учебное заведение, в числе пяти специализированных инженерных вузов, выделили из состава Московского высшего технического училища. МАИ получил сертификат разработчика авиационной техники. В послужном списке вуза - целый ряд громких разработок, которые прославили российскую авиацию. Мы рассказываем о пяти летающих триумфах МАИ.
Как тренируют российских космонавтов
История Института Авиационного оборудования - ведущего разработчика авионики и тренажеров
В городе Жуковском Московской области расположился Научно-исследовательский институт авиационного оборудования (НИИАО), входящий в холдинг КРЭТ Госкорпорации Ростех.
ЦАГИ представил результаты работы по аэродинамике и динамике полета за прошедший год
В конце февраля 2014 г. в Центральном аэрогидродинамическом институте им. проф. Н.Е. Жуковского состоялись совместные заседания Ученого совета и расширенного научно-технического совета института по аэродинамике и динамике полета летательных аппаратов с участием представителей авиационной промышленности и оборонной отрасли. Заседания были посвящены итогам научной деятельности подразделений комплекса аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов ЦАГИ.
Сплав мастерства и технологий
При создании МиГ-29К/КУБ достигнут баланс между новшествами, уровнем отработки и заделом на будущее
Стереотип летчика-испытателя – это смелый, порой отчаянно смелый, уверенный в себе человек с мгновенными рефлексами и сильной волей. Все это правда, однако в последние годы объем профессиональных требований к военному летчику-испытателю существенно вырос. Он должен глубоко понимать сущность и тенденции развития войны в воздухе, которую сегодня ведут не отдельные самолеты, а сложные разнородные боевые комплексы.
Генеральный директор НИИП Юрий Белый рассказал об итогах работы предприятия в 2013 году и планах на перспективу
Генеральный директор Научно-исследовательского института приборостроения им. В.В.Тихомирова (НИИП) Юрий Белый в интервью «РИА Новости» рассказал об итогах работы предприятия в 2013 году и планах на перспективу. По его словам, «в 2013 году нам удалось довести до завершающих этапов испытаний сразу четыре изделия: это радиолокационная система управления (РЛСУ) «Барс-Р» для Су-30СМ, «Ирбис» для Су-35С, «Заслон-АМ» для МиГ-31БМ и ЗРК «Бук-М3» для ПВО сухопутных войск».
НИИП им. Тихомирова: госиспытания Т-50 начнутся в марте-апреле
Генеральный директор НИИП Юрий Белый рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Екатерине Згировской, когда планируется начать государственные испытания Т-50, есть ли шанс у учебно-боевого самолета Як-130 стать ударным и когда ожидается начало поставок в войска новейшего зенитно-ракетного комплекса ПВО "Бук-М3".
Новые крылья для ВТА
Авиазаводам на Волге и Дону сегодня очень непросто наладить производство военно-транспортных самолётов
Согласно государственной программе вооружений до 2020 года на четырёх авиационных заводах России - в Самаре, Казани, Ульяновске и Воронеже – организовывается и отлаживается серийное производство целой линейки военно-транспортных, грузо-пассажирских и специальных самолётов для Вооружённых Сил России.
Российские истребители поучаствуют в автогонках
На выставке "Оборонэкспо-2014" пройдут соревнования истребителей с гоночными автомобилями
В программу международной выставки вооружений и военной техники "Оборонэкспо-2014" (состоится в августе в подмосковном Жуковском) включено автоавиашоу "Форсаж". Военные летчики за штурвалами российских истребителей будут соревноваться в скорости с автогонщиками.
Су-35, истребитель на грани двух поколений
Российские ВВС начали получать новые истребители Су-35С серийной постройки. Эта машина попадет в войска раньше истребителя пятого поколения ПАК ФА, но будет служить рядом с ним. Первые двенадцать Су-35С, произведенных в минувшем 2013 году, официально переданы 23-му истребительному авиаполку, базирующемуся на аэродроме Дземги (одновременно являющемся заводским аэродромом Комсомольского-на-Амуре авиазавода концерна "Сухой").