Л-39

"Русь" - единственная российская группа высшего пилотажа с мировой известностью, не входящая в состав ВВС России и не поддерживаемая государственными средствами и активами, вот уже более 25 лет выполняет пилотаж "на чистом энтузиазме". Чем живет "Русь" и как взаимодействует с Министерством обороны, почему группа не полетела в олимпийский Сочи, но готова посвятить олимпийским победам России новую фигуру высшего пилотажа и есть ли шанс создать в России женскую пилотажную группу, в интервью корреспонденту РИА Новости Екатерине Згировской рассказал ведущий пилот группы Анатолий Марунько.

Когда американская реклама – двигатель нашей торговлиКогда американская реклама – двигатель нашей торговли

В начале 1990-х, когда отечественный авиапром вступил полосу глубокого кризиса, в ОКБ имени А.Н. Туполева предложили создать региональный пассажирский самолет Ту-324. Главным действующим лицом, как тогда казалось, перспективного проекта, должен был стать двухконтурный ТРД АИ-22, разрабатывавшийся в Запорожском машиностроительном конструкторском бюро «Прогресс» имени А.Г. Ивченко. Хотя самолет, несмотря на все попытки найти заказчика, так и остался на бумаге, разработку АИ-22 не прекратили.

Эффективное использование оборотных средств и налаживание сотрудничества с иностранными заказчиками позволили ГК «Укроборонпром» расширить номенклатуру производимых вооружений и военной техники, заявил генеральный директор ГК «Укроборонпром» Сергей Громов. По его словам, в серийное производство в 2013 году запущены БМ «Оплот» и танковый двигатель 6 ТД-2Е (ГП «Завод им. В.А.Малышева»), 152-мм управляемый артиллерийский снаряд «Цветник» (ГП НПК «Прогресс »), 90-мм и 105-мм выстрелы с управляемой ракетой Falarick и легкий ПТРК «Корсар» (ГосККБ «Луч»).

В рамках международной выставки Defense and Security-2013 состоялась встреча руководителей авиастроительных предприятий, входящих в состав ГК «Укроборонпром», с представителями тайской авиационной индустриальной компании. Как сообщила пресс-служба ГК «Укрспецэкспорт», обсуждались вопросы двустороннего сотрудничества в области технического обслуживания учебно-боевых самолетов типа Л-39, которые состоят на вооружении ВВС Таиланда.

Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков до конца 2013 года получит 18 УБС Як-130. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил начальник училища полковник Виктор Ляхов. По его словам, «на текущий момент ранее полученные самолеты Як-130 находятся на учебной базе в Борисоглебске. До конца этого года должно поступить еще 18 машин, в том числе и в Кущевскую авиационную учебную базу», – отмечает агентство.

На все необходимые образцы ВВТ для перевооружения ВС республики средств нет и пока не предвидится

ВС РБ перевооружаются в основном на старые, модернизированные еще с десяток лет назад образцы. Официальные лица в этих условиях пытаются убедить белорусское общество и самих военных, что все отнюдь не только не плохо, но даже и весьма хорошо. Однако даже сведения, появляющиеся в открытой печати, свидетельствуют о прямо противоположном положении вещей.

В подмосковном Жуковском отшумел Международный авиакосмический салон "МАКС-2013". Одним из титульных участников на нем была пилотажная группа "Русь", выступающая на истребителях Л-39. Ведущий группы "Русь" Анатолий Михайлович Марунько рассказал "Фонтанке" о своих впечатлениях от авиасалона и поделился мнением о состоянии российской авиации.

В 203-й учебно-авиационной бригаде Воздушных сил ВС Украины (Харьковская обл.) введен в эксплуатацию стационарный комплексный тренажер пилота самолета Л-39С «Альбатрос» (ТКС-Л39), сообщила пресс-служба Минобороны Украины. Новый тренажер улучшит качество подготовки летчиков-инструкторов и курсантов, поднимет уровень безопасности полетов и будет способствовать сбережению материальных ресурсов.

Авиакосмический салон МАКС, который открылся сегодня в подмосковном Жуковском, это не только место для показа новейшей авиатехники, но и место встреч самых известных летчиков со всего мира. Накануне открытия авиасалона флагман группы летчиков-испытателей ОКБ имени Яковлева, герой России Роман Таскаев рассказал корреспонденту РИА Новости Анне Юдиной о том, почему Як-130 не нужна броня, может ли самолет быть умнее летчика и зачем России нужна новая пилотажная группа.

В Харьковской области представителям местных органов самоуправления, общественности и журналистам 15 августа был официально продемонстрирован в полете легкомоторный самолет ХАЗ-30 украинского производства. Как сообщила пресс-служба Минобороны Украины, первые публичные полеты выполнили курсанты II-го курса летного факультета Харьковского университета Воздушных сил имени Ивана Кожедуба (ХУВС) в рамках летной практики.