Климов

В журнале "International Defence Review" опубликована статья известного международного авиационного журналиста Петра Бутовского о программе российского вертолета Ми-38 - Piotr Butowski "Hip replacement: rationalised Mi-38 project moves forward". Блог BMPD предлагаем перевод этой публикации. Ми-38 был первоначально задуман как прямой наследник для чрезвычайно успешного, прочного и недорого семейства Ми-8/Ми-17 ('Hip'), но поскольку последнее по-прежнему пользуется высоким спросом, то эти ранние амбиции снизились до взгляда на Ми-38 как больше на нишевый вертолет, предлагающий более высокую производительность, но при более высокой стоимости.

Первая группа летчиков одной из частей ВВС начала осваивать новейший многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35С. Об этом сообщил сегодня представитель Минобороны РФ по ВВС полковник Игорь Климов. По его словам, в ходе переподготовки офицеры изучают аэродинамику и конструкцию самолета и двигателя, его эксплуатацию, авиационное и радиоэлектронное оборудование, авиационное вооружение и прицельно- навигационный комплекс.

ОДК отказалась от идеи реанимировать ММП им. В.В.Чернышева, которое входит в состав дивизиона «Двигатели для боевой авиации» (головным предприятием дивизиона является ОАО «УМПО»), пишут «Известия». Как отмечает газета, «на заводе планировалось освоить производство авиадвигателей РД-33МК, ТВ7-117, а также комплектующих к ним. Специалисты ОДК признали, что реконфигурировать производство перекредитованного завода будет слишком рискованно.

ОДК отказалась спасать ОАО «ММП им. В.В. Чернышева» из-за его непомерных долгов. Меры по господдержке предприятия в очередной раз оказались неэффективными

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) отказалась от идеи реанимировать Московское машиностроительное предприятие им. В.В. Чернышева, которое входит в состав дивизиона «Двигатели для боевой авиации» (головным предприятием дивизиона является ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (ОАО «УМПО»).

В 2014 году одним из основных направлений деятельности Военно-воздушных сил (ВВС) будет наращивание присутствия в Арктической зоне Российской Федерации. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС представитель Управления пресс-службы и информации МО РФ по ВВС полковник Игорь Климов. Климов проинформировал, что в 2014 году запланировано участие воинских частей и подразделений ВВС в учениях "Восток-2014", "Индра-2014", "Славянское содружество-2014", "Селенга-2014" и ряде других.

Украинское моторостроительное предприятие «Мотор-Сич» получило дополнение к сертификату на вертолетный двигатель ТВ3-117-СБМ1-В, подтверждающее достижение межремонтного ресурса в 5 тыс часов. Об этом рассказал сегодня президент АО «Мотор-Сич» Вячеслав Богуслаев. «Мы на днях защитили межремонтный ресурс в 5 тыс часов и получили соответствующее дополнение к сертификату двигателя ТВ3-117-СБМ1В. Это первый газотурбинный двигатель для вертолеты, достигшего такого высокого ресурса», - заявил Вячеслав Богуслаев.

Казанский Гипронииавиапром является основным разработчиком технологической и проектной документации объектов оборонно-промышленного комплекса в Российской Федерации. Он выполняет функции генеральной проектной организации и осуществляет комплексное проектирование предприятий различных отраслей промышленности.

Такой специалисты видят будущую российскую армию

В рамках проведенного в Москве международного конгресса «Безопасность и защита личности, общества и государства» состоялась дискуссия о проблемах и темпах модернизации Вооруженных Сил Российской Федерации. Форум организовали Общественная палата, Национальная ассоциация объединений офицеров запаса Вооруженных Сил (МЕГАПИР), Международный консультативный комитет организаций офицеров запаса и резерва. «Военно-промышленный курьер» публикует наиболее яркие выступления участников.

В ходе посещения двигателестроительного завода «Климов» Президент провёл совещание о состоянии и перспективах развития российского авиационного двигателестроения. Глава государства осмотрел учебный центр завода, цеха, ознакомился с работой новых производственных линий предприятия. ОАО «Климов» осуществляет разработку, производство и сервисное обслуживание турбовальных двигателей для вертолётов и турбореактивных двигателей истребительной авиации.

Владимир Путин поддержал отечественное авиастроение

О перспективах российского авиационного двигателестроения, в том числе и о мерах господдержки, Владимир Путин решил поговорить на заводе "Климов" в Санкт-Петербурге - одном из ведущих разработчиков и производителей газотурбинных двигателей. Перед тем как встретиться с чиновниками, глава государства осмотрел учебный центр, цеха и новые производственные линии.