Войти

Разработка транспортника Ил-112В возобновится в 2014 году

6519
8
+6
Il-112
Ил-112. Фото: pda.rg.ru.

Министерство обороны России намерено в 2014 году заключить с Объединенной авиастроительной корпорацией контракт на опытно-конструкторские работы по проекту военно-транспортного самолета Ил-112В. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов. По его словам, стоимость контракта составит 7,9 миллиарда рублей.


Контрактом будет подразумеваться завершение опытно-конструкторских работ. Когда именно разработка самолета будет завершена, не уточняется. По истечении контракта, военное ведомство подпишет еще один ─ на поставку серийных самолетов. По словам Борисова, военные намерены закупить «несколько десятков» новых машин, поставка первых из которых начнется в 2017 году. Ранее сообщалось, что для ВВС России планируется построить 62 Ил-112В.


Проектирование транспортника Ил-112В велось с первой половины 1990-х годов. В июле 2011 года Виталий Зубарев, генеральный директор Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО), на котором планировалось собирать самолеты, объявил о заморозке проекта. Предположительно, причиной заморозки проекта стали конструкторские недочеты и отсутствие интереса со стороны военных.


В январе 2013 года Главкомат ВВС России представил министру обороны обоснование необходимости возобновить проект Ил-112В.


Предполагалось, что Ил-112В сможет развивать скорость до 550 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,4 тысячи километров. Грузоподъемность транспортника должна была составить шесть тонн. На самолет планировалось устанавливать двигатели ТВ7-117СЕ производства российской компании «Климов». Ранее сообщалось, что в составе ВВС России Ил-112В заменит устаревшие Ан-24 и Ан-26.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
8 комментариев
№1
23.12.2013 11:09
ДРЛОиУ.
-1
Сообщить
№2
23.12.2013 14:33
Цитата, Тектор сообщ. №1
Даже с нагрузкой в виде АФАР, аппаратуры и операторов дальность\продолжительность полета не сильно подходят для ДРЛО
-1
Сообщить
№3
23.12.2013 16:51
А если с авиносца?
-1
Сообщить
№4
Удалено
№5
23.12.2013 20:52


Что в этой картинке неправильно? В этой картинке неправилен ГАЗ-66 - устаревший армейский автомобиль производство которого прекращено в 1999-м году.

Впрочем ещё можно найти картинку где в грузовой кабине Ил-112 изображён автомобиль "Тигр", но не армейский, а видимо гражданский, потому что АМН 233114 "Тигр-М" характеризуется снаряженной массой 6600 кг, а кто то "очень умный" задал в ТТТ максимальную грузоподъёмность для Ил-112 6000 кг.

Надеюсь при возобновлении разработки максимальную грузоподъёмность Ил-112В доведут хотя бы до 7.5-8 тонн, и вышеотмеченная бредовая ситуация перестанет иметь место.
0
Сообщить
№6
24.12.2013 10:54
Цитата, АлександрА сообщ. №5
На какртинке неправильна установка груза на рампу :)
На рампу, как подвижный элемент запрещено устанавливать грузы - во время взлета-посадки они из статических становятся динамическими
0
Сообщить
№7
24.12.2013 12:29
Kali4

Цитата
На какртинке неправильна установка груза на рампу :)
На рампу, как подвижный элемент запрещено устанавливать грузы - во время взлета-посадки они из статических становятся динамическими

Все грузы, в том числе устанавливаемые на рампу, швартуются. Пример для Ил-76:

"В случае размещения резервуаров на рампе швартовку их производить при горизонтальном положении рампы. Размещать и швартовать резервуары в соответствии с риc 5."

0
Сообщить
№8
26.12.2013 19:03
Но мы же говорим про замену Ан-26, правда?
Там рампа и ее механизм не от 76-го, никакой погрузки на рампу нет в РЛЭ ВС
http://hvash.com/attachments/article/24/rle_an26.pdf
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.12 13:06
  • 11763
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.12 09:37
  • 7
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 02.12 09:22
  • 1
Комментарий к "На земле, в море, в воздухе… Чего бы стоила европейская армия против России?"
  • 02.12 08:51
  • 9
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 02.12 08:39
  • 7
B-21 Raider и пределы технологической революции в военном деле
  • 02.12 02:58
  • 1
Лавров: Запад ведет нечистоплотную борьбу против РФ в сфере экспорта вооружений
  • 02.12 02:55
  • 1
Лавров: Россия не уступает Западу в экспорте оборонной продукции
  • 02.12 02:49
  • 2
Потолок воздуха
  • 02.12 02:44
  • 3
Перевооружение стран ОДКБ станет вкладом в безопасность России
  • 02.12 00:28
  • 43
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 01.12 23:40
  • 0
Комментарий к "Если боевые действия на Украине прекратятся, разгорится междоусобица уже в Европе (The Economist, Великобритания)"
  • 01.12 21:33
  • 0
Комментарий к "Почему стоит поддержать мирный план Трампа по Украине (Time, США)"
  • 01.12 20:54
  • 3
Малые крылья большой страны: в России хотят создать до пяти новых моделей легких самолетов
  • 01.12 12:16
  • 1
Новая лазерная база НАТО в Арктике будет противодействовать России и Китаю (Newsweek, США)
  • 01.12 11:56
  • 1
Госкомвоенпром Республики Беларусь: новые ЗРК "Тор-М2" на шасси ОАО "МЗКТ" прибыли в войска