Климов

В уфимском ПАО "ОДК-УМПО" (входит в АО "ОДК") полностью завершены работы по созданию производственно-технологического центра (ПТЦ) №85, занимающегося выпуском компонентов вертолетного двигателя ВК-2500 в рамках программы импортозамещения.

Киев хочет отправить в Керченский пролив британский корабль

Украинские власти предложили отправить британский разведывательный корабль HMS Echo в Керченский пролив - чтобы проверить, какой будет реакция российских пограничников. Ранее в Москве прогнозировали, что президент Украины Петр Порошенко может пойти по пути бывшего грузинского лидера Михаила Саакашвили, развязавшего войну у российский границ по указке западных кураторов.

Российская компания "Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию") занимается созданием нового вертолетного двигателя, однако финансирование проекта практически не проводится. Об этом сообщил "Звезде" исполнительный директор двигателестроительного предприятия Александр Ватагин.

National Interest сравнил украинский Ан-140 с российским Ил-112В

Российский самолет Ил-112В хоть и похож на украинский транспортник Ан-140, но превосходит его по дальности полета, стоимости обслуживания и более экономичен в расходе топлива. К такому выводу пришли американские журналисты, указав при этом на меньшие габариты и более высокую максимальную скорость производимого на Украине Ан-140.

На базе силового агрегата РД-33 возможно создание двигателя для истребителя пятого поколения, сообщил "Звезде" исполнительный директор "Климов" (входит в "Объединенная двигателестроительная корпорация") Александр Ватагин.

В ВМФ России сложилась необоснованная надежда на противокорабельные ракеты (ПКР), пишет в статье "Подлодки на убой" на страницах "Военно-промышленного курьера" военный эксперт Максим Климов.

ВМФ России не располагает современными средствами обнаружения малошумных американских военных подлодок, пишет в "Независимой газете" капитан третьего ранга запаса Максим Климов.

Без эффективной и сильной морской авиации не может быть современного ВМФ

Одним из самых серьезных замечаний, высказанных автору по предшествующим двум статьям ("ВМФ России напоролся на мины и подлодки", "НВО" от 22.11.18 и "ВМФ РФ лишают океанского статуса", "НВО" от 30.11.18) была нераскрытая роль и значение авиации на морских ТВД - фактора, ставшего определяющим для облика всех флотов со времен Второй мировой войны. Ранее автор уже касался этого вопроса в ряде публикаций, где рассматривались различные аспекты применения авиации флота, включая историю, а сегодня речь пойдет о текущем состоянии и перспективах развития.

Для создания передовой истребительной авиации Китай использует все средства

Поставку 24 Су-35 в Китай российское руководство сферой военно-технического сотрудничества вполне обоснованно считает "беспрецедентным контрактом" с Поднебесной. Пекин так давно не приобретал наши истребители, что эйфория от продажи двух эскадрилий Су-35 еще долго будет воздействовать на умы отечественных чиновников.

Почему надводные силы флота не готовы эффективно решать задачи в дальней зоне

В связи с утратой прежних задач надводные корабли ВМФ РФ при совершении дальних походов (как правило, с визитами) решали фактически политические задачи – так называемая демонстрация флага. Да, в политике это эффективный фактор, но задача демонстрации флага рядом начальников стала рассматриваться как единственная проблема надводных сил ВМФ. И это мнение до сих пор является одной из раковых опухолей флота, который в итоге получает "новейшие проекты" 22160 и 20386.