КБХА

Чем можно заменить предлагаемую ракету-носитель в Федеральной космической программе

12 марта 2015 года научно-технический совет (НТС) Роскосмоса единогласно рекомендовал включить в Федеральную космическую программу ФКП-2025 продолжение работ по проекту «Ангара» еще на десять лет, несмотря на то, что они ведутся уже 22 года. После доведения этого решения до общественности на страницах «Военно-промышленного курьера» развернулась ожидаемо острая дискуссия. Прозвучало немало негативных откликов на выводы, сделанные НТС. При этом никто не удивился, что за «Ангару» проголосовали все до одного члены совета.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева разместил на сайте госзакупок заказ на выполнение составной части опытно-конструкторских работ по эргономическому оснащению разработки самолета А-60СЭ. Под шифром А-60 еще с советских времен скрывается летающая лаборатория, носитель лазерного оружия для борьбы с вражескими разведывательными спутниками (проект "Скиф"). Разработка лазерной темы ведется с начала 70-х годов. Теоретически предполагается, что выведенный на орбиту мощный лазер сможет выводить из строя аппаратуру наблюдения и связи космических аппаратов вероятного противника.

Генеральный директор Центра имени Хруничева Андрей Калиновский о реформе крупнейшего ракетостроительного предприятия страны

Год назад Государственный космический научно-производственный центр (ГКНПЦ) имени Хруничева впервые за долгие годы возглавил выходец не из космической отрасли — экс-глава "Гражданских самолетов Сухого" Андрей Калиновский. В интервью специальному корреспонденту "Ъ" Ивану Сафронову он рассказал, почему предприятие досталось ему в критическом состоянии и какими усилиями его теперь приходится исправлять, а также объяснил, почему ГКНПЦ отказывается от строительства спутников и будет специализироваться только на производстве ракет.

Подмосковное НПО «Энергомаш», выпускающее двигатели для ракет-носителей «Ангара», созывает внеочередное общее собрание акционеров для прекращения полномочий управляющей организации - РКК «Энергия». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на сайт «Энергомаша».

Генеральный конструктор Государственного космического научно-производственного центра им. Хруничева Александр Медведев

Несмотря на череду аварий и потерю позиций на мировом рынке, ракеты-носители тяжелого класса "Протон-М" планируется запускать еще десять лет. В то же время на смену "Протонам" в перспективе придет новое семейство ракет-носителей "Ангара", их серийный выпуск начнется около 2020 года.

Новое руководство ГКНПЦ имени Хруничева пытается понять, как тратило деньги старое

Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева (ГКНПЦ) — разработчик ракет-носителей типа "Протон" и "Ангара" — является на сегодня одной из наиболее проблемных компаний космической отрасли и обременен многомиллиардными долгами. Новое руководство центра в 2014 году инициировало "разбор полетов", в ходе которого было установлено, что критическое положение ГКНПЦ связано с хищением и растратой средств, мошенничеством и иными правонарушениями.

Воронежские предприятия оборонной и авиационной промышленности займут особое место в будущей госкорпорации "Роскосмоса", однако прежде они должны пройти процесс технологического перевооружения, считает вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. "Воронежская область всегда имела развитую авиационную промышленность. Здесь есть крупный пласт производства, связанный с ракетно-космической тематикой - Воронежский механический завод, КБХА, серьезное предприятие радиоэлектронной промышленности - концерн "Созвездие", авиастроительный завод ВАСО. После создания госкорпорации "Роскосмос" мы будем двигаться по пути единого ракетно-строительного холдинга, в котором воронежские предприятия займут свою роль", - сообщил в субботу журналистам Д.Рогозин.

Директор ГКНПЦ им. Хруничева Андрей Калиновский: «Для нас последние годы с точки зрения развития действительно не лучшие»

Нет ни одного предприятия космической отрасли, которое вызывало бы в последние годы столько нареканий, как ГКНПЦ им. Хруничева. Здесь делают печально известную ракету-носитель «Протон-М», которая исправно хотя бы раз в год не долетает до орбиты. Хроника этих аварий говорит о беспомощности прежнего руководства центра, о его неумении исправить ситуацию к лучшему? Но ведь последняя потеря мексиканского спутника связи 16 мая уже случилась при новом директоре — Андрее Калиновском. В интервью «МК» Калиновский ответил на самые животрепещущие вопросы.

Сегодня прошло заседание коллегии Военно-промышленной комиссии, где в том числе обсуждалось и создание новой космической двигателестроительной корпорации, уточнил источник

Восемь предприятий ракетно-космической отрасли войдут в новую объединенную корпорацию по созданию ракетных двигателей, сообщил 25 июня ТАСС источник в отрасли. "Уже есть концепция создания новой корпорации. Предполагается, что в ее состав войдут восемь предприятий", - сказал собеседник агентства.

За аварию "Протона" персонально ответит разработчик двигателя ракеты

Федеральное космическое агентство (Роскосмос) 29 мая официально признало: авария ракеты "Протон-М" 16 мая произошла из-за неполадок в рулевом двигателе ее третьей ступени, вызванных конструктивными недостатками. Глава Роскосмоса Игорь Комаров пообещал принять "дисциплинарные и административные меры". Они, по информации "Ъ", коснутся в первую очередь Конструкторского бюро химавтоматики (КБХА) и его генерального конструктора и гендиректора Владимира Рачука, контракт которого истек 30 апреля и продлеваться не будет.