КБХА

Генеральный конструктор Государственного космического научно-производственного центра им. Хруничева Александр Медведев

Несмотря на череду аварий и потерю позиций на мировом рынке, ракеты-носители тяжелого класса "Протон-М" планируется запускать еще десять лет. В то же время на смену "Протонам" в перспективе придет новое семейство ракет-носителей "Ангара", их серийный выпуск начнется около 2020 года.

Новое руководство ГКНПЦ имени Хруничева пытается понять, как тратило деньги старое

Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева (ГКНПЦ) — разработчик ракет-носителей типа "Протон" и "Ангара" — является на сегодня одной из наиболее проблемных компаний космической отрасли и обременен многомиллиардными долгами. Новое руководство центра в 2014 году инициировало "разбор полетов", в ходе которого было установлено, что критическое положение ГКНПЦ связано с хищением и растратой средств, мошенничеством и иными правонарушениями.

Воронежские предприятия оборонной и авиационной промышленности займут особое место в будущей госкорпорации "Роскосмоса", однако прежде они должны пройти процесс технологического перевооружения, считает вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. "Воронежская область всегда имела развитую авиационную промышленность. Здесь есть крупный пласт производства, связанный с ракетно-космической тематикой - Воронежский механический завод, КБХА, серьезное предприятие радиоэлектронной промышленности - концерн "Созвездие", авиастроительный завод ВАСО. После создания госкорпорации "Роскосмос" мы будем двигаться по пути единого ракетно-строительного холдинга, в котором воронежские предприятия займут свою роль", - сообщил в субботу журналистам Д.Рогозин.

Директор ГКНПЦ им. Хруничева Андрей Калиновский: «Для нас последние годы с точки зрения развития действительно не лучшие»

Нет ни одного предприятия космической отрасли, которое вызывало бы в последние годы столько нареканий, как ГКНПЦ им. Хруничева. Здесь делают печально известную ракету-носитель «Протон-М», которая исправно хотя бы раз в год не долетает до орбиты. Хроника этих аварий говорит о беспомощности прежнего руководства центра, о его неумении исправить ситуацию к лучшему? Но ведь последняя потеря мексиканского спутника связи 16 мая уже случилась при новом директоре — Андрее Калиновском. В интервью «МК» Калиновский ответил на самые животрепещущие вопросы.

Сегодня прошло заседание коллегии Военно-промышленной комиссии, где в том числе обсуждалось и создание новой космической двигателестроительной корпорации, уточнил источник

Восемь предприятий ракетно-космической отрасли войдут в новую объединенную корпорацию по созданию ракетных двигателей, сообщил 25 июня ТАСС источник в отрасли. "Уже есть концепция создания новой корпорации. Предполагается, что в ее состав войдут восемь предприятий", - сказал собеседник агентства.

За аварию "Протона" персонально ответит разработчик двигателя ракеты

Федеральное космическое агентство (Роскосмос) 29 мая официально признало: авария ракеты "Протон-М" 16 мая произошла из-за неполадок в рулевом двигателе ее третьей ступени, вызванных конструктивными недостатками. Глава Роскосмоса Игорь Комаров пообещал принять "дисциплинарные и административные меры". Они, по информации "Ъ", коснутся в первую очередь Конструкторского бюро химавтоматики (КБХА) и его генерального конструктора и гендиректора Владимира Рачука, контракт которого истек 30 апреля и продлеваться не будет.

Руководители российской космической отрасли увидели конструктивную причину аварии ракеты «Протон»

Российское космическое агентство завершило расследование обстоятельств крушения ракеты-носителя «Протон-М». Причиной ЧП стал отказ двигателя третьей ступени, причем авария носит не производственный, а конструктивный характер. Выяснилось, что ошибка закралась в расчеты еще в конце 1980-х. Роскосмос уже сделал выводы, с одним из конструкторов решено не продлевать контракт.

Ответственность за аварию "Протона-М" может быть возложена на конструктора и гендиректора Конструкторского бюро химавтоматики (КБХА), которое является одной из структур ГКНПЦ имени Хруничева, Владимира Рачука. Об этом сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на высокопоставленный источник в Роскосмосе.

Воронежский механический завод (ВМЗ), где был произведен двигатель третьей ступени ракеты-носителя "Протон-М", ждет выводов комиссии Роскосмоса, выясняющей причины аварии при запуске этой ракеты с мексиканским спутником связи, сообщила в понедельник РИА Новости начальник пресс-службы ВМЗ Нина Смирнова.

Мексиканский спутник потерян из-за неполадок в российской ракете

В субботу, 16 мая, ракета-носитель "Протон-М" не смогла вывести на орбиту мексиканский космический аппарат связи MexSat-1. По предварительной информации, в рулевом двигателе третьей ступени ракеты разрушился подшипник турбонасосного агрегата. Это уже второй случай для "Протона" за последний год: бракованный подшипник уже погубил российский спутник связи "Экспресс-АМ4R" 16 мая 2014 года.