КАПО Горбунова

Казанский авиационный завод им. С.П.Горбунова - филиал ОАО "Туполев" в этом году в соответствии с госконтрактом построит два самолета-ретранслятора Ту-214СР, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в авиапроме. "После поставки заказчику в 2015 году двух Ту-214СР парк самолетов специального назначения этой модификации будет равен пяти машинам", - сказал собеседник агентства.

Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Юрий Слюсарь посетил Казанский авиационный завод имени С.П.Горбунова - филиал ОАО "Туполев", сообщает пресс-служба авиазавода. "Глава корпорации посетил производственные цеха предприятия и проинспектировал ход выполнения гособоронзаказа", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.

Что ОАК получила в наследство от Михаила Погосяна

Нынешний год уже принес неожиданные новости для российского авиапрома. 16 января совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации одобрил отставку Михаила Погосяна, на место которого пришел заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь. Разговоры о замене главы ОАК начались еще осенью прошлого года. Одной из возможных причин авиационные эксперты называли прошедшую в 2013-м проверку корпорации, выявившую многочисленные, в том числе и финансовые нарушения.

Число угроз России возросло с 11 до 14 в значительной мере – за счет западного направления

«Доктрина по-прежнему имеет абсолютно открытый характер», – подчеркивается по этому поводу в сообщении Совета безопасности РФ. Предыдущий аналогичный документ, которым руководствовались последние без малого пять лет, признан утратившим силу. Досуже гадать, сколько времени продержится вновь изданная версия.

Как известно, вчера заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в эфире радиостанции «Русская служба новостей» заявил, что в России создан тяжелый беспилотный тяжелый аппарат. По его словам, новая машина будет использоваться в интересах Минобороны и ФСБ. Однако этот проект вряд ли будет доведен до конца. Предположительно, речь идет о БЛА массой пять тонн, разрабатываемой по НИР «Альтиус-М» совместно Казанским ОКБ «Сокол» и компанией «Транзас» (Санкт-Петербург). Сборка прототипа велась на КАПО им. Горбунова. Его макет был впервые показан в 2013 году во время визита министра обороны Сергея Шойгу в Казань.

2014 год стал рекордным за более чем два десятилетия в поставках отечественной авиационной промышленностью военных самолетов для Министерства обороны. По нашей оценке, в Вооруженные силы в течении 2014 года было поставлено 108 самолетов различного назначения новой постройки, в том числе 81 боевой, 20 учебно-тренировочных и семь транспортных и специальных.

Ранее военное ведомство Казахстана приобрело на Казанском авиационном заводе военно-транспортные вертолеты Ми-17В-5, и в настоящее время назрела необходимость в их техническом сопровождении

Перспективы развития двустороннего военно-технического сотрудничества обсудили на встрече в Астане министр обороны Казахстана Имангали Тасмагамбетов и президент Республики Татарстан Рустам Минниханов. Об этом сообщила пресс-служба военного ведомства Казахстана.

Воронежский авиазавод возвращается к созданию легкого транспортника для военных

Минобороны РФ заключило с ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" ("Ил") контракт на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР) по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В в ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО). Первые два самолета должны быть построены к 2016 году, их суммарная стоимость, по оценке экспертов, может составить около 1,5 млрд руб.

Ожидается, что контракт на серийные самолеты будет подписан в 2015 году, а с 2018 года их будут поставлять в войска

"Воронежское акционерное самолетостроительное общество" /ВАСО/ в 2016 году построит два опытных военно-транспортных самолета Ил-112В в рамках контракта между Минобороны РФ и "Авиационным комплексом им. Ильюшина". Об этом корр. ТАСС сообщили в пресс-службе "Ильюшина".

Настало время государственного лизинга

В свете последних событий, связанных с падением курса рубля, Россия рискует остаться без гражданской авиации в самое ближайшее время. Воздушные суда в наше время не принадлежат авиакомпаниям, а берутся в валютный лизинг. ООО «Авиакомпания «Центр-Юг» платит за каждый «Сухой Суперджет» отечественного производства, которых в парке три единицы, по 260 тысяч евро ежемесячно.