Войти

Президент ОАК посетил Казанский авиазавод имени Горбунова

2623
0
+3
Ту-214ОН и Ту-214Р
Головной самолет наблюдения Ту-214ОН (регистрационный номер RF-64519, cерийный номер 519) на заводском аэродроме ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова". На заднем плане - находящийся на этапе испытаний головной самолет комплексной разведки Ту-214Р (регистрационный номер 64511, заводской номер 42305011, серийный номер 511). Снимок сделан в середине августа 2013 года, в настоящее время головной самолет Ту-214ОН находится в Жуковском.
Источник изображения: Евгений Поливанов / russianplanes.net

Москва. 9 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН. Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Юрий Слюсарь посетил Казанский авиационный завод имени С.П.Горбунова - филиал ОАО "Туполев", сообщает пресс-служба авиазавода.

"Глава корпорации посетил производственные цеха предприятия и проинспектировал ход выполнения гособоронзаказа", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.

В 2014 году Казанский авиазавод передал Дальней авиации 5 ракетоносцев Ту-22М3 после контрольно-восстановительных работ и капитального ремонта и стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160 после модернизации. Помимо этого заказчику был передан самолет спецназначения Ту-214ОН (открытое небо), а авиапарк Специального летного отряда "Россия" пополнился еще одним лайнером Ту-214СР с увеличенной дальностью полета до 10 тыс. км.

На Казанском авиазаводе состоялось совещание с участием генерального директора Специального летного отряда "Россия" Ярослава Одинцева, начальника департамента обеспечения гособоронзаказа Минобороны РФ Андрея Ельчанинова, а также руководителей ОАК, ОАО "Туполев" и Казанского авиазавода. В ходе встречи обсуждались вопросы перспективного развития завода. Был отмечен высокий уровень компетенций компании и существенный рост производственных темпов, продемонстрированных Казанским авиационным заводом за предыдущие два года.

Казанский авиазавод производит контрольно-восстановительное обслуживание и модернизацию ракетоносцев Ту-22М3 и Ту-160, а также изготавливает самолеты Ту-214 специального назначения по заказу различных госструктур РФ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.02 00:24
  • 1
"Ростех" поставил партию зенитных управляемых ракет для "Панцирей"
  • 26.02 00:13
  • 1
Четыре года СВО: уроки и выводы
  • 25.02 23:48
  • 1
Новый российский "молот Судного дня" с дальностью 18 000 километров и 14 боеголовками (Sohu, Китай)
  • 25.02 23:37
  • 2
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 25.02 23:35
  • 14666
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.02 23:30
  • 4
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 25.02 23:19
  • 213
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»
  • 25.02 18:33
  • 1
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей
  • 25.02 13:37
  • 2
Второй самолет ЛМС-901 Байкал с двигателем ВК-800СМ начал полеты
  • 25.02 12:39
  • 1
«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине
  • 25.02 03:42
  • 23
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 25.02 01:14
  • 0
Комментарий к "Запад: агрессивные планы"
  • 24.02 19:40
  • 1
Военкор: Считаю полезным поставить Ирану С-400 и С-500
  • 24.02 17:39
  • 0
Запад: агрессивные планы
  • 24.02 15:49
  • 1
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"