Открытое Акционерное Общество "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова"
Вместо ПАК ДА будет запущена в производство новая версия дальнего бомбардировщика Ту-22М
Как сообщается в статье "Au lieu de PAK DA, la Russie va créer une nouvelle version du Backfire bombardier" во французском журнале "Aéronautique Militaire" со ссылкой на инсайдерские источники в российской авиационной промышленности, программа создания перспективного российского стратегического бомбардировщика, известная как ПАК ДА (Перспективный Авиационный Комплекс Дальней Авиации), хотя и осталась в недавно принятой Государственной программе вооружений на 2018-2027 годы, однако была существенно сдвинута по срокам и сокращена по объемам финансирования.
Модернизация Ту-160 поможет создать ПАК ДА, заявили в Минобороны
Модернизация стратегических сверхзвуковых бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160 поможет создать перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА), заявил журналистам в среду заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.
Проект ПАК ДА обеспечит Казанский авиационный завод заказами на 10 лет
Предприятие ведет работы по проектированию и организации производства комплекса, сообщил первый заместитель генерального директора - директор КАЗ им. Горбунова Николай Савицких
Реализация проекта перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) обеспечит Казанский авиационный завод (КАЗ) им. Горбунова заказами на 10 лет, сообщил в среду первый заместитель генерального директора - директор КАЗ им. Горбунова Николай Савицких.
"Туполев" начнет изготовление опытных образцов перспективного авиакомплекса Дальней авиации
"Туполев" в скором времени приступит к изготовлению первых опытных образцов перспективного авиакомплекса Дальнейавиации (ПАК ДА), сообщил "Интерфаксу" информированный источник в авиационной отрасли. "Казанский авиационный завод (КАЗ, филиал ПАО "Туполев" - ИФ), который определен головным изготовителем ПАК ДА, начал подготовку к созданию первых опытных образцов этого самолета", - сказал собеседник агентства.
Боевой челнок, «Белый лебедь» и стальной гигант: как уникальные военные проекты изменили мир
Крупнейшие военные и космические проекты, созданные советскими учеными, неоднократно остужали горячие головы. Аналоги большинства уникальных подводных лодок, самолетов и кораблей зарубежным государствам не удалось создать и по сей день.
После долгих колебаний Китай отказался покупать два российских бомбардировщика. А что насчет Ту-160?
25 января 2018 года в присутствии президента Путина прототип бомбардировщика Ту-160М2 совершил свой первый демонстрационный полет. Ту-160М2 - это модернизированный вариант ракетоносца, который был сконструирован на базе незаконченного советского Ту-160 с заводским номером 0804. Во время первого полета заместитель министра обороны России Юрий Борисов заявил, что Воздушно-космические силы России подпишут договор на закупку десяти стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160М2 общей стоимостью 18,1 миллиарда юаней. Для военного самолета такого уровня, цена действительно небольшая.
И "немного" о бомбардировщиках Ту-160М2
В журнале "Air&Cosmos" опубликована статья "La Russie va augmenter sa flotte de bombradiers lourds". Ряд ее положений представляют безусловный интерес для отечественного читателя. Блог bmpd приводит ряд ее положений.
Встаем на крыло. Каких успехов добилась отечественная гражданская авиация?
На пике своего могущества, в 1980-е гг., авиапром СССР выпускал под сотню гражданских самолетов в год. После распада страны полет перешел в пикирование: 1992 г. - 81 лайнер, 1995 г. - 22, 1996-й - всего 5. Казалось, мы навсегда отстали от Америки и Европы, авиагиганты которых захватили мировые рынки. Но у России нашлись силы переломить ситуацию.
Отличникам – по "Калашникову"
Министр обороны подвел итоги выполнения гособоронзаказа
В Минобороны России прошел Единый день приемки военной продукции и объектов инфраструктуры Вооруженных Сил. Названы цифры, указаны адреса поставок ВВСТ, что создает полную картину оснащения наших ВС современными образцами.
Разброд полетов
Деятельность реформаторов от авиапрома привела отрасль в упадок
Авиапром преодолел вызванную "затяжным экономическим спадом и волатильностью рынков" стагнацию и стал расти, отмечается в отчетах ведомств, отвечающих за развитие отрасли и созданных для коммерциализации передовых разработок вертикально интегрированных структур, никак, впрочем, не сообщающихся между собой. Изменилась, если верить чиновничьим рапортам, и госполитика в этой чувствительной и создающей значительные экономико-технологические эффекты в смежных отраслях сфере.