КАПО Горбунова

Российская делегация авиационных специалистов посетит Иран в ближайшее время с целью проведения переговоров по подготовке контракта на поставку в Иран российских самолетов типа Ту-214 и Ту-334. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Лицензионное производство ближнемагистральных самолетов Ту-334 может быть организовано в Индии. Соответствующие договоренности внесены в протокол о намерениях, подписанный ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова" (КАПО) и Hindavia Aeronautical Service PVT Ltd. (Индия), сообщила пресс-служба правительства Татарстана.

Российские пассажирские и транспортные самолеты к 2015 г. должны полностью доминировать на внутреннем рынке, заявил сегодня на заседании совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) председатель совета директоров ОАК, первый вице-премьер Сергей Иванов. Он отметил, что к 2025 г. данный класс самолетов должен завоевать паритет в ряде рыночных ниш на зарубежных рынках, а затем нужно довести российскую долю мирового рынка гражданской авиации до 10%.

Подписание контракта на поставку в Иран большой партии пассажирских самолетов Ту-214 и Ту-334 возможно уже во второй половине текущего года. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Первый ближнемагистральный самолет Ту-334 постройки Казанского авиационного производственного объединения (КАПО) планируется сдать заказчику в 2009 году. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.

Президенты России и Узбекистана подписали соглашение о сотрудничестве в области авиастроения и интеграции Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова (ТАПОиЧ) и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). До конца года в собственность ОАК перейдет 50% плюс одна акция ТАПОиЧ. Таким образом, ОАК согласилась загрузить работой простаивающий без заказов авиазавод.

ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова" в 2007 году выполнило прогнозные показатели по производству товарной продукции лишь на 77%, что в действующих ценах соответствует 888 млн рублей.

Программа технического перевооружения ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова" (КАПО) на 2008-2012 годы предусматривает освоение капитальных вложений в объеме 9 млрд рублей, говорится в послании президента Татарстана Минтимера Шаймиева Госсовету республики.

ФГУП "КАПО им.С.П. Горбунова" (Казань, Татария) направит в 2008-2012 гг. на техническое переоснащение 9 млрд. руб., сообщил президент Татарии Минтимер Шаймиев в своем ежегодном послании Госсовету республики.

Запорожское двигателестроительное предприятие "Мотор Сич" поставит Казанскому авиационному производственному объединению (КАПО) партию двигателей Д-436Т1 для самолетов Ту-334. Сейчас КАПО ведет активную маркетинговую работу по продвижению Ту-334 на внутренний и мировой рынки.