Публичное акционерное общество «КАМАЗ»
Игорь Сечин сделал предложение Сергею Чемезову
Глава "Ростеха" может войти в совет директоров "Роснефти"
В совет директоров "Роснефти" может войти глава "Ростеха" Сергей Чемезов. Его включила в список кандидатов сама нефтяная компания — она пока владеет почти 13% казначейских акций, которые позже будут использованы для покупки ТНК-ВР у ВР. Господин Чемезов, скорее всего, займет в совете место своего заместителя Дмитрия Шугаева и может возглавить совет.
Жгут не по-невски
«Би Питрон» построит новое производство в Сибири
Производитель электропроводки для гособоронзаказа и машиностроения «Би Питрон Электрика» намерен в течение нескольких лет расширить производственные мощности в России. Компания увеличит площадку в Выборге, а также построит новое предприятие в Красноярском крае. Эксперты видят шансы компании на успех, но отмечают ужесточившуюся конкуренцию среди производителей подобной продукции.
Десант сражается за новую технику
Внезапная проверка уточнила планы перевооружения ВДВ
Когда в Вооруженных силах началась внезапная проверка, командующий Воздушно-десантными войсками генерал-полковник Владимир Шаманов не сразу поверил в ее реальность. Настолько непривычным было такое для нынешней Российской армии.
Ставим крепкую "четверку"
Минские моторы вписались в российский экологический стандарт
Пусть не с первой попытки, но в России вступил в силу экологический стандарт для нового автотранспорта Евро-4. В первую очередь это потребовало дополнительных усилий от производителей грузовиков, где пришлось провести наиболее затратные усовершенствования.
Как десант приручает «Тигров»
Представьте себе боевую машину десанта со складывающимися винтами. Некий гибрид между вертолётом и транспортом на гусеничной базе, который будет оснащён мощным комплексом вооружения. Ей предстоит совершать броски от 10 до 40–70 километров. Вот так, и не в каком-нибудь фантастическом фильме, а в реальных боевых действиях можно будет повысить манёвренность войск на поле боя.
ВДВ получат российскую броню и вернут историческую память
Воздушно-десантные войска, которые по праву считаются самыми воюющими войсками в РФ, в текущем году начнут масштабное перевооружение и получат, наконец, новую бронетехнику. Причем ставка будет сделана на отечественные разработки: помимо боевой машины десанта БМД-4М, о судьбе которой командование ВДВ больше двух лет спорило с предыдущим руководством Генштаба и Минобороны, десантники вместо итальянских Iveco получат российские "Тигры" и "КамАЗы".
Казанским авиазаводом будет управлять тройка
"Камазовец" Васил Каюмов покидает должность гендиректора КАПО, который станет производственным придатком именитого конструкторского бюро
Перемены тектонического (хотелось бы надеяться) масштаба ожидаются на авиастроительных предприятиях Казани. Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", в ближайшие дни на общем собрании коллективов КАПО им. Горбунова и казанского филиала "Туполева" их сотрудникам объявят об объединении предприятий под крылом туполевской фирмы и представят новое руководство.
Десант вернулся к здравомыслию
Командующий ВДВ обещает перевооружить войска качественной боевой и робототехникой
Некоторые сложности и задержки с переоснащением Воздушно-десантных войск были вызваны необъяснимыми до сих пор решениями прежнего руководства Минобороны. Об этом заявил вчера на пресс-конференции командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов.
Основу колесной бронетехники ВДВ составят автомобили отечественного производства – Владимир Шаманов
Основу колесной бронетехники Воздушно-десантных войск РФ составят автомобили отечественного производства, в том числе «Тигр-М». Об этом, как передает «РИА Новости», заявил командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов.
ВДВ недовольны характеристиками бронеавтомобиля «Рысь»
Бронеавтомобиль «Рысь», которая собирается в России по итальянской лицензии на базе бронемашин «Ивеко», не удовлетворяет по своим характеристикам Воздушно-десантные войска (ВДВ), сообщил командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов. «По своим тактико-техническим характеристикам, автомобиль малопригоден к нашим условиям. Плюс к этому отсутствие понимания в вопросах поддержки, эксплуатации и ремонта», – заявил В.Шаманов журналистам в понедельник в Москве.