Публичное акционерное общество «КАМАЗ»
Платформы ракетных установок предлагают перевести на электропривод
Несколько управлений Министерства обороны спорят о питании для новых шасси
В Минобороны разгорелись споры между несколькими командованиями и управлениями о том, какими шасси должны оснащаться платформы ракетных установок, тягачи и штабные машины — обычными дизельными или с электрическим приводом.
На RAE 2013 будет представлен защищенный многофункциональный модуль для перевозки личного состава на базе «КАМАЗ»
ЗАО «Астейс» представит на IX Международной выставке вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms EXPO 2013 (RAE 2013) защищенный многофункциональный модуль для перевозки личного состава на базе автомобиля «КАМАЗ». Как сообщили в Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод», которая является генеральным устроителем выставки, разработка из Набережных Челнов оборудована системами жизнеобеспечения и защитой экипажа от средств поражения по пятому классу защиты (ГОСТ 50963-96), который гарантирует безопасность личного состава от направленного огня из СВД и АКМ с расстояния от 5 до 10 м.
Международный Салон «Комплексная безопасность»: история успеха
Государственная политика в области обеспечения безопасности является частью внутренней и внешней политики Российской Федерации. Важным инструментом в решении задач государственного уровня стал Международный салон «Комплексная безопасность», который в шестой раз пройдет с 21 по 24 мая 2013 года на территории ВВЦ в Москве.
"Ростех" к 2020 году может инвестировать 303,556 млрд рубей в ОАО "КАМАЗ"
Госкорпорация "Ростех" к 2020 г. может инвестировать 303,556 млрд руб. в ОАО "КАМАЗ", сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с проектом инвестиционной программы "Ростеха". Ранее сообщалось, что "КАМАЗ" планирует вложить в обновление модельного ряда в этом году более 5 млрд руб., инвестиции до 2020 г. составят 62 млрд руб.
"Понятие "новая технология" довольно условное"
Замгендиректора "Ростеха" Дмитрий Шугаев о передаче вертолетных технологий Бразилии и системе распознавания лиц к Олимпиаде
Глава объединенной российской делегации на выставке LAAD-2013 в Рио-де-Жанейро, замгендиректора госкорпорации "Ростех" Дмитрий Шугаев в интервью "Газете.Ru" рассказал о технологическом альянсе с Бразилией, причинах испорченной репутации российских вертолетов в Африке и внедрении систем распознавания лиц на Олимпиадах и чемпионатах по футболу.
Белорусские власти опасаются продавать МЗКТ КамАЗу
Белорусские власти готовы к интеграции одного из флагманов военпрома ОАО "Минский завод колесных тягачей" (МЗКТ) в российский оборонно-промышленный комплекс, но усматривают в настоятельном интересе КамАЗа к покупке этого актива угрозу утраты конкурентоспособности и самостоятельности, заявил агентству "Интерфакс-Запад" источник в органах госуправления.
Россия создала первый колесный «танк»
152-мм гаубица «Коалиция-СВ» на шасси КамАЗ-6560 будет показана в сентябре в Нижнем Тагиле
Минобороны России начало внедрение и освоение колесной артиллерийской техники, которая в перспективе заменит гусеничную. Первая российская гаубица на колесной платформе будет показана уже осенью в Нижнем Тагиле на международном салоне военной техники REA-2013.
На полном газу
У премьера попросили альтернативного топлива
Дмитрий Медведев провел выездное совещание о мерах стимулирования отечественной автомобильной промышленности. День на Горьковском автомобильном заводе вчера был особенный. Завод запускал в серийное производство новое поколение "ГАЗели" - "ГАЗель NEXT". По такому случаю в цехах гремела музыка, а приглашенные артисты в песнях восхваляли детище Горьковского автозавода. Еще не успели дать старт производству новой модели, а предприниматель Олег Дерипаска, в чьи структуры как раз и входит ГАЗ, уже думал о новых планах.
Больше, чем банкротство
Колесные шасси для ядерных сил России производят за рубежом
Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) поставляет для РВСН ВС РФ восьмиосные специальные колесные шасси (СКШ) МЗКТ-79221. С 4 ноября 2005 года их выпускают серийно для подвижных грунтовых ракетных комплексов (ПГРК) «Тополь-М» и «Ярс», которые сегодня и на среднюю перспективу составляют ядро наземных СЯС.
Коротко о состоянии парка военной автомобильной техники
На протяжении последних десятилетий основными факторами, обеспечивающими мобильность войск, являются железные дороги и автомобильный транспорт. При этом в силу некоторых объективных причин второму уделяется гораздо большее внимание. В любой воинской части, вне зависимости от ее принадлежности к тому или иному роду войск, имеется некоторое количество автомобилей различных классов.