КАМАЗ

В 2013 году намечено значительное увеличение поставок новой автомобильной техники в воинские части Ракетных войск стратегического назначения, сообщили в Управлении пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации. В прошлом году РВСН получили более 130 автомобилей марки КАМАЗ и УАЗ. Таким образом, план поставок автомобильной техники выполнен на 100%. Новая техника преимущественно поступает во все перевооружаемые ракетные дивизии.

Оказалось, что российская авиабаза Белоруссии не нужна

Спустя два дня после заявления министра обороны РФ Сергея Шойгу о создании на территории Белоруссии авиабазы белорусский президент Александр Лукашенко, находившийся в тот момент с российским министром, опроверг его слова. Он сказал, что речь идет не о создании авиабазы, а лишь о поставках российских самолетов вооруженным силам Белоруссии.

Озвучены новые планы спасения белорусского автопроизводителя

МАЗ нашел альтернативу объединению с российским КАМАЗом. Оживить падающие продажи должен стать выход белорусского автопроизводителя на индийский рынок – где, кстати, КАМАЗ давно присутствует. Российский же рынок МАЗ постепенно теряет.

В железнодорожное соединение Восточного военного округа, дислоцированное в Хабаровском крае, поступила новейшая специальная техника: на днях пять бульдозеров поставлены в бригаду в рамках гособорозаказа-2013. Как сообщила пресс-служба Восточного военного округа, данная техника предназначена для разрыхления твердых грунтов и расчистки местности для дальнейших действий войск, имеет массу 20 т, оснащена двигателем мощностью более 200 л.с. и является одной из лучших в своем классе.

22 апреля в Москве прошло знаковое мероприятие – за «круглым столом» собрались заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов, директоры двух департаментов военного ведомства (вооружения и по обеспечению государственного оборонного заказа) Анатолий Гуляев и Андрей Вернигора, руководители нескольких крупнейших оборонных предприятий и военные обозреватели ведущих российских СМИ.

Приватизированный завод теряет заказы Минобороны

Еженедельник "Военно-промышленный курьер" поднял проблему сохранения отечественного производства специальных колесных шасси и колесных тягачей (СКШТ) для МО РФ. Брянский автомобильный завод (БАЗ) пока остается единственным в России производителем серийных СКШТ военного назначения. В 90-е годы Российская Федерация не оставила себе даже единственной «золотой» акции. Сегодня БАЗ и Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) ведут борьбу за использование своих шасси и тягачей в составе различных российских комплексов и систем ВВТ.

В сфере ВТС Ирака с Россией в настоящее время уже реализуются контракты общим объемом 4,2 миллиарда долларов преимущественно на поставки российской вертолетной техники. Имеются и другие перспективы в этой области, которые на текущий момент рассматриваются сторонами на экспертном уровне.

Первая российская 152-мм гаубица «Коалиция-СВ» на 4-осном шасси автомобиля КАМАЗ будет представлена на выставке REA-2013 (Russian Expo Arms) в Нижнем Тагиле в сентябре 2013 года. Министерство обороны России начало программу постепенной замены своего арсенала гусеничных артиллерийских орудий на колесные типы.

Российская делегация во главе с президентом ОАО «НК «Роснефть» Игорем Сечиным и генеральным директором Госкорпорации Ростех Сергеем Чемезовым 16 апреля посетила Ирак, сообщила пресс-служба Ростеха. В ходе переговоров с премьер-министром Ирака Нури аль-Малики, его советником по вопросам национальной безопасности Фалехом аль-Файядом, министром нефти Абдулом аль-Луайби и министром энергетики Абделем Карим аль-Джумейли был обсуждены текущие программы и возможности по реализации совместных проектов в сфере энергетики, машиностроения и военно-технического сотрудничества.

Несколько управлений Министерства обороны России вступили друг с другом в спор о шасси, которыми должны оснащаться ракетные установки, тягачи и штабные машины, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в военном ведомстве. Главкомат ВВС и управление противовоздушной обороны Сухопутных войск настаивают на шасси с электроприводом, а Главное автобронетанковое управление ─ на дизельном. В ГАБТУ утверждают, что все платформы в Вооруженных силах России должны быть унифицированными без каких-либо исключений.