Войти

Спецтехника КАМАЗа для МЧС

3515
0
0
kamaz-logo
Логотип компании Открытое акционерное общество «КАМАЗ».

Министерство чрезвычайных ситуаций останется крупным заказчиком продукции КАМАЗа

Гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин и глава Министерства по чрезвычайным ситуациям Владимир Пучков подписали соглашение о сотрудничестве. В частности, КАМАЗ начнет изготовление грузовиков для доставки гуманитарных грузов, а также противопожарного оборудования.


По условиям договора, на предприятии начнется разработка автомобильных шасси с двигателем стандарта «Евро-4-5» под монтаж противопожарного и другого специального оборудования.


Кроме того, будет создана программа по обновлению парка грузовых автомобилей и базовых шасси для пожарной и другой спецтехники МЧС, сообщает пресс-служба КАМАЗа.


Отдельным пунктом предусмотрено создание специальных колонн для доставки гуманитарных грузов с использованием техники камазовского производства. По словам Владимира Пучкова, МЧС подготовило новые технические требования, которые были поддержаны специалистами КАМАЗа.


«Я уверен, что уже в ближайшее время мы совместно начнем выпускать хорошие шасси для специальной пожарной техники, которая будет поступать в подразделения МЧС России», – отметил министр.


МЧС также заинтересовано в новых технических и технологических разработках для производства всей линейки пожарно-спасательной техники.


КАМАЗ уже не первый год занимается разработкой перспективных и надежных по своим техническим характеристикам автомобилей и специального оборудования для нужд Вооруженных сил России и Министерства по чрезвычайным ситуациям РФ. На шасси КАМАЗ монтируется более 350 образцов вооружения и военной техники.


Автоконцерн включен в список стратегических предприятий, обеспечивающих национальную безопасность России. На вооружении МЧС находится более 3,5 тыс. единиц специальной техники на базе шасси КАМАЗ, в то время как реальная потребность составляет около 5 тыс. Это позволяет рассчитывать на то, что МЧС и на ближайшие годы останется одним из самых активных заказчиков продукции КАМАЗа.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.10 19:09
  • 10820
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.10 17:21
  • 24
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 13.10 15:07
  • 0
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 13.10 09:42
  • 1
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 12.10 05:20
  • 7
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"