Ка-50

Накануне своего 80-летия генеральный конструктор фирмы "Камов" рассказал ТАСС о том, как создавался известный Ка-52 "Аллигатор", его потенциале, а также о винтокрылых машинах, за которыми будущее

Сергей Викторович Михеев — заслуженный ученый и конструктор в области вертолетостроения, академик, Герой России. С 1987 года занимает должность генерального конструктора конструкторского бюро "Камов" (в составе холдинга "Вертолеты России").

Опытно-войсковая эксплуатация российской неуправляемой ракеты "воздух-поверхность" С-8ОФП начнется в 2019 году.

Публикацию о новой ракете подготовил американский журнал The National Interest. "Новая российская ракета может оказаться настоящим убийцей танков", гласит заголовок статьи.

Летчики-испытатели российской армейской авиации не только проверяют в полевых условиях новую военную технику, но и активно участвуют в боевых действиях в Сирии . О специфике применения техники рассказал кавалер двух орденов Мужества, полковник Сергей Демьяненко.

Военный обозреватель «Бизнес инсайдер», сравнивая американский и российский ударные вертолеты, отмечает маневренность и боевую мощь Ка-52, и все-таки он «находит» один «существенный недостаток» российского «Аллигатонра» в его противостоянии американскому AH-64.

Российский Ка-52 "Аллигатор" и американский AH-64E можно назвать лучшими боевыми вертолетами в своем классе, причем "камовская" машина может похвастаться лучшей маневренностью и большей огневой мощью, пишет Business Insider.

Как в дальнейшем будет развиваться военное сотрудничество двух стран

Контракт на поставку в Турцию зенитных ракетных систем С-400 может стать лишь первой ласточкой в случае, если двум странам удастся наладить полноценное сотрудничество в военной сфере. "Известия" разбирались в шансах Москвы и Анкары на стратегическое сближение.

Благодаря новым техническим решениям Российская армия вскоре может обновить парк боевых вертолетов марки "Ми", увеличив их скорость до 400 км/ч

Значительное увеличение скоростных характеристик винтокрылых машин, по словам генерального директора ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского) Кирилла Сыпало, стало возможным благодаря новейшим лопастям, которые снижают негативные аэродинамические эффекты, возникающие у вертолетов классической схемы на больших скоростях. Это может быть применено на уже выпущенных машинах марки "Ми".

Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина (Приморский край, РФ) начала выпускать вертолеты Ка-52 десять лет назад (с конца октября 2008 года). Проектирование двухместного боевого вертолета Ка-52 началось в 1994 году, первый полет состоялся 25 июня 1997 года.

Настоящее и будущее российских палубных вертолетов

В 1986 году произошло событие, потрясшее весь мир, - авария на Чернобыльской АЭС. Высочайший уровень радиации в эпицентре взрыва не допускал даже кратковременного пребывания там человека. Но для понимания процессов, происходивших внутри реактора, необходимо было получить оттуда информацию.

Американский журнал National Interest заявил, что российские противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) могут стать "худшим кошмаром наяву" для НАТО. По словам автора статьи Чарли Гао, Москва обладает существенным преимуществом в этом виде вооружения.