Одноместный боевой вертолет "Черная акула"

Ка-52. Направления модернизации
Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина (Приморский край, РФ) начала выпускать вертолеты Ка-52 десять лет назад (с конца октября 2008 года). Проектирование двухместного боевого вертолета Ка-52 началось в 1994 году, первый полет состоялся 25 июня 1997 года.
Ударная сила корабельной авиации
Настоящее и будущее российских палубных вертолетов
В 1986 году произошло событие, потрясшее весь мир, - авария на Чернобыльской АЭС. Высочайший уровень радиации в эпицентре взрыва не допускал даже кратковременного пребывания там человека. Но для понимания процессов, происходивших внутри реактора, необходимо было получить оттуда информацию.
"Только выхлопной патрубок и удался...": как КМПО прощается с небесами
Увлекшись «жирными» контрактами с газовиками, казанские моторостроители, похоже, окончательно потеряли способность работать в авиапроме
Не получилось вернуться в элитарный авиастроительный клуб у Казанского моторостроительного производственного объединения. Как стало известно "БИЗНЕС Online", широко анонсировавшийся в 2012-2015 годах проект по серийному производству на КМПО части вертолетного двигателя ВК-2500 (а в перспективе и всего движка) не состоится. Источники газеты говорят о том, что завод, по сути, предал и проел свое первоначальное предназначение. Надо ли об этом жалеть?
Российские ракеты назвали худшим кошмаром для НАТО
Американский журнал National Interest заявил, что российские противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) могут стать "худшим кошмаром наяву" для НАТО. По словам автора статьи Чарли Гао, Москва обладает существенным преимуществом в этом виде вооружения.
National Interest назвал "худший кошмар наяву" для НАТО
Российские противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) могут стать "самым худшим кошмаром наяву для НАТО", пишет The National Interest. "Похоже, что Россия оказалась впереди планеты всей по осколочно-фугасным и термобарическим боеголовкам для противотанковых управляемых ракет, так как практически каждый снаряд в инвентаре российской армии имеет варианты с этими боевыми частями", - говорится в статье.
В Сирии потерпел катастрофу российский вертолет Ка-52
В Минобороны РФ сообщили о гибели двух летчиков
Российский вертолет Ка-52 потерпел катастрофу в Сирии, оба летчика погибли. Об этом сообщили в понедельник журналистам в Минобороны РФ.
Армейская авиация ЮВО на Кубани получила два новых вертолета Ка-52 "Аллигатор"
В соответствии с планом переоснащения войск Южного военного округа (ЮВО) в авиачасть 4-й армии ВВС и ПВО, базирующуюся в Краснодарском крае, поступили два новых боевых ударных вертолета Ка-52 "Аллигатор".
Новый полк в ЗВО полностью укомплектуют вертолетами Ка-52 в начале 2018 года
На аэродром Остров в Псковской области уже перебросили восемь вертолетов
Новый полк армейской авиации в Смоленской области полностью укомплектуют вертолетами Ка-52 "Аллигатор" в январе 2018 года, сообщили в пресс-службе Западного военного округа (ЗВО).
Камов против Миля: каким видят российские КБ ударный вертолет будущего
Известное французское издание Air&Cosmos опубликовало статью, посвященную будущему российского вертолетостроения. В частности, журналисты рассказали, что в настоящее время "Вертолеты России" заняты созданием машины пятого поколения. Главным требование, которое предъявляется к новому вертолету - это скорость. Скорость геликоптера с полной боевой нагрузкой должна превысить 400 километров в час.
Соосная схема. Зачем вертолетам Камова два несущих винта
Легкие, быстрые, компактные, надежные и необычные - эти характеристики идеально подходят серии вертолетов КБ имени Камова, которая в воскресенье отмечает 70-летний юбилей. О том, для чего нужна соосная схема, а также о ее главных преимуществах и недостатках - в материале РИА Новости.















