Ка-50

Корпорация "Оборонпром", в которую входят "Вертолеты России", стала владельцем контрольного пакета акций авиакомпании "Прогресс" (Приморский край). Государство внесло в уставной капитал корпорации 50% плюс одна акция арсеньевского завода. Эксперты считают, что вливание "Прогресса" в "Вертолеты России" пойдет на благо приморским авиастроителям.

Объединенная промышленная корпорация (ОПК) "Оборонпром" объявила вчера о приобретении контроля над Арсеньевской авиационной компанией (ААК) "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина. В результате размещения по закрытой подписке дополнительного выпуска своих акций на сумму 916,5 млн руб. ОПК получила контрольный пакет акций ААК (50% плюс одна акция), ранее принадлежавший государству в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом. Одновременно ОПК получила 3,98% акций "Роствертола", также принадлежавших государству. Передача ценных бумаг обоих предприятий была предусмотрена указом президента России Владимира Путина, вышедшим 11 августа 2007 года.

На вопросы "Красной звезды" отвечает главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Александр Зелин

12 августа страна отмечает День Военно-воздушных сил России. И хотя один летчик погиб, а три в ходе югоосетинского конфликта оказались в плену, день этот не вычеркнуть из календаря. Перед его наступлением главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин провел пресс-конференцию, на которой рассказал журналистам о современном облике подчиненных ему войск и о перспективах их развития.

Боевой вертолет Ка-52 представляет собой двухместную модификацию ударного армейского вертолета Ка-50. Конструкция Ка-52 более чем на 80% унифицирована с конструкцией вертолета Ка-50, что снижает затраты на производство на серийных заводах. Эти машины не имеют себе равных в мире по маневренности, мощности вооружения и выживаемости на поле боя.

Уже не первый год во Франции и Великобритании русская авиация удивляет мир. Сейчас можно констатировать, что Россия становится лидером авиакосмических выставок. Что и доказывает проходящий в Англии знаменитый авиасалон в местечке Фарнборо. Весь вопрос в том, сможет ли Россия достойно подать к продаже свою высококлассную технику.

Россия привезла на "Фарнборо-2008" макет самолета Sukhoi Superjet. Конкуренты - свои макеты.

Более 60 ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса России представят новые достижения в области создания летательных аппаратов на Международном авиационно-космическом салоне "Фарнборо-2008", который начал работу в пригороде Лондона. Салон по праву завоевал репутацию одного из наиболее престижных и крупных мировых смотров авиационно-космической техники. По традиции здесь демонстрируются конструкторские и технологические новации, которые определяют лицо мировой авиапромышленности.

Более 60 ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса России представят новые достижения в области создания летательных аппаратов на международном авиационно-космического салона "Фарнборо-2008", который пройдет с 14 по 20 июля в пригороде Лондона, сообщила РИА Новости пресс-служба ФГУП "Рособоронэкспорт".

Исторические решения советского периода дали Украине две отрасли, которые всегда оставались ее гордостью и ее перспективой на мировом рынке высокотехнологичной продукции. Именно с авиастроением и ракетно-космической сферой традиционно связывались возможности Украины не перейти в разряд технологически отсталых государств; самолеты и ракеты всегда составляли предмет особой гордости украинца. Но динамично меняющийся рынок, традиционная закостенелость украинских чиновников, боязнь государства впустить в управление авиапромом частный капитал привели к беспрецедентному кризису отечественного самолетостроения.