KF-X

ВВС США и компания Lockheed Martin опровергли недавно опубликованную информацию о якобы имеющейся договоренности с правительством Индии относительно передачи ключевых технологий производства истребителя F-16 Блок.70.

Южная Корея завершит проектирование истребителя KF-X в первой половине 2018 года. Этот самолет должен заменить стареющий парк истребителей F-4 и F-5, общая стоимость программы оценивалась в размере 7,7 млрд долл США (по состоянию на начало 2016 года). Младшим партнером проекта стала Индонезия (20% затрат). Разработка самолета с проведением испытаний в течение двух лет должна быть завершена к 2026 году.

Как сообщила южнокорейская газета "The Korea Times", 13 июля 2017 года южнокорейская компания Hanwha Systems (входящая в состав корпорации Hanwha) на своем предприятии в Йонъине (провинция Кёнгидо) впервые публично продемонстрировала работающий первый прототип бортовой радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) для создаваемого в Южной Корее перспективного истребителя KF-X.

Южная Корея официально отказалась от создания собственного радара с активной ФАР для оснащения перспективного истребителя KF-X. В качестве альтернативы Государственное агентство по оборонным разработкам ADA подписало контракт с израильской компанией на создание РЛС.

Компания Korea Aerospace Industries выбрала фирму Triumph Group для выполнения некоторых работ по планеру нового истребителя KF-X, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на upi.com. Программа KF-X является совместным проектом правительств Южной Кореи и Индонезии.

Предварительные проектные работы по созданию истребителя KF-X в Южной Корее начнутся в 2017 году, сообщает "Военный Паритет". Обзор концепции самолета будет проведен в этом месяце, целью является удостовериться, что самолет способен удовлетворить требования ВВС.

Южная Корея начала аэродинамические испытания в рамках проекта создания реактивного истребителя будущего поколения KF-X, передает в среду агентство Рёнхап. По его данным, компания Korea Aerospace Industries (KAI) и Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI) объявили о начале первой стадии испытаний модели фюзеляжа самолета в аэродинамической трубе.

В прошлом месяце южнокорейская Государственная администрация оборонных закупок DAPA объявила, что рассматривается возможность закупки за границей радара с активной ФАР для оснащения перспективного истребителя KF-X, сообщает «Военный Паритет».

Южнокорейские разработчики объявили о намерении установить на перспективный истребитель KF-X турбореактивные двигатели F414-GE-400, выпускаемые американской компанией General Electric. Как сообщает Defense Aerospace, ранее рассматривалась возможность установки европейских двигателей Eurojet EJ200. При схожих характеристиках американские силовые установки оказались дешевле.

Возможно, в этом месяце Республика Корея cможет выбрать поставщика двигателей для своего перспективного истребителя KF-X, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой The Korea Herald (19 апреля). В конкурсе участвуют такие известные двигателестроительные компании как европейская Eurojet Turbo GmbH и американская General Electric. «Мы ведем переговоры с этими компаниями, одна из них будет выбрана уже в этом месяце», заявил официальный представитель компании-разработчицы самолета Korea Aerospace Industries Ltd.