КБ-1

Приказом МАП от 12 декабря 1956 г. ОКБ-155 поручено провести работы по улучшению летно-тактических данных самолета МиГ-19С за счет изменения его аэродинамики и установки форсированных двигателей РД-9БФ-2 и РД-9БФ-2 с впрыском воды. К выполнению этого задания ОКБ приступило в ноябре 1956 г. Коллективом ОКБ и производства в 1957 г. был переоборудован серийный самолет МиГ-19СВ №61210404 под двигатели РД-9БФ-2.

Как создавалось в СССР противоядие для агрессора на рубеже 1960-х годов

Создание любой машины начинается с формирования ее облика в соответствии с предъявляемыми к ней требованиями. На этом этапе рассматриваются многочисленные схемы летательного аппарата - от классической до довольно редко используемой "утки" с ее передним горизонтальным оперением. Из них предстоит выбрать в конечном итоге лишь один вариант и заручиться согласием заказчика летательного аппарата. Лишь после этого начинается этап рабочего проектирования.

В Санкт-Петербурге обсудили вопросы создания новых подводных атомоходов

В рамках посещения Санкт-петербургского морского бюро машиностроения (СПМБМ) "Малахит" главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Королёв провел рабочее совещание по вопросам создания атомных подводных лодок 5-го и последующих поколений.

Главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Королев поздравил руководство и коллектив "Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" с 70-летием со дня создания. В.Королев подчеркнул огромный вклад сотрудников и ученых бюро в создание и развитие атомного подводного флота России, 60-летие которого отмечается в 2018 году. Текст поздравления адмирала В.Королева зачитал участникам торжественного мероприятия в бюро "Малахит" заместитель Главнокомандующего ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.

Комплексы активной защиты радикально изменили подход к обеспечению живучести боевых машин

Толщина и качество брони, конечно же, имеют основополагающее значение для защиты танков. Но наращивать ее бесконечно невозможно. Поэтому разработчики всего мира вынуждены были приступить к созданию систем защиты танков совершенно нового типа - комплексов активной защиты.

Эти подводные охотники могут поджидать жертву в любой точке Мирового океана, не всплывая месяцами. Атомные подлодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК) остаются одним из главных козырей отечественного ВМФ уже более полувека. Ровно 60 лет назад, 28 марта 1958 года, со стапелей сошла первая советская ПЛАРК - К-45 проекта 659, оснащенная новейшим на тот момент ударным комплексом П-5. О том, как развивался этот вид вооружений и какие подводные носители крылатых ракет сегодня есть у России, - в материале РИА Новости.

Сирийские вертолеты-штурмовики Ми-25 продолжают оказывать огневую поддержку правительственным войскам в их операциях против террористов. Большая часть этих винтокрылых машин служит на Ближнем Востоке уже более трех десятков лет, однако техническим службам удается поддерживать их в боеспособном состоянии.

Гранатометчики соединений и воинских частей общевойсковой армии Восточного военного округа, дислоцированной в Приамурье, на учениях продемонстрировали новый способ преодолевать активную защиту танков.

Россия просит помощи у США, а SpaceX запускает ракету на Марс

Последний раз сверхтяжелая ракета стартовала почти 30 лет назад, когда советская "Энергия" вывела на околоземную орбиту многоразовый корабль "Буран". В ближайшие несколько лет должны полететь еще несколько носителей такого класса, что позволит человеку по-настоящему начать освоение дальнего космоса. Похоже, американская SpaceX и тут станет первой. "Лента.ру" рассказывает о том, как компания Илона Маска опередила всю российскую космонавтику и почему "Роскосмос" просит помощи США.

Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов 31 января провел совещание на "Севмаше" в Северодвинске. Темой совещания стало выполнение государственного оборонного заказа 2018 года. Обсуждались вопросы реализации гособоронзаказа по строительству атомных подводных лодок проектов "Ясень" и "Борей".