Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро-1"

В танке "Армата" нашли секретное оружие
Комплекс активной защиты (КАЗ) нового поколения "Афганит", благодаря интеграции с другими бортовыми системами делают российский танк Т-14 "Армата" неуязвимым для вражеских снарядов и ракет. Многие примененные в нем решения не имеют аналогов у бронетехники НАТО.
В Минобороны рассказали о рекорде подводной лодки К-162 "Анчар"
Мировой рекорд скорости, установленный подлодкой К-162 проекта 661 ("Анчар") в 1970 году, до сих пор не побит ни одной субмариной, говорится в материалах Книги рекордов ВС РФ, опубликованных на сайте Минобороны.
Долгая дорога к ядерному "Буревестнику"
Исторические предпосылки к созданию межконтинентальных крылатых ракет
Выступая в марте с.г. с Посланием Федеральному собранию, президент РФ Владимир Путин впервые упомянул о межконтинентальной ракете, оснащенной ядерным двигателем. Позже она получила название "Буревестник".
СМ-12, СМ-12ПМ
Приказом МАП от 12 декабря 1956 г. ОКБ-155 поручено провести работы по улучшению летно-тактических данных самолета МиГ-19С за счет изменения его аэродинамики и установки форсированных двигателей РД-9БФ-2 и РД-9БФ-2 с впрыском воды. К выполнению этого задания ОКБ приступило в ноябре 1956 г. Коллективом ОКБ и производства в 1957 г. был переоборудован серийный самолет МиГ-19СВ №61210404 под двигатели РД-9БФ-2.
Секретный предок российского "Кинжала"
Как создавалось в СССР противоядие для агрессора на рубеже 1960-х годов
Создание любой машины начинается с формирования ее облика в соответствии с предъявляемыми к ней требованиями. На этом этапе рассматриваются многочисленные схемы летательного аппарата - от классической до довольно редко используемой "утки" с ее передним горизонтальным оперением. Из них предстоит выбрать в конечном итоге лишь один вариант и заручиться согласием заказчика летательного аппарата. Лишь после этого начинается этап рабочего проектирования.
"Малахит" раскрыл секреты субмарины 6-го поколения
В Санкт-Петербурге обсудили вопросы создания новых подводных атомоходов
В рамках посещения Санкт-петербургского морского бюро машиностроения (СПМБМ) "Малахит" главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Королёв провел рабочее совещание по вопросам создания атомных подводных лодок 5-го и последующих поколений.
Главнокомандующий ВМФ России поздравил "Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" с 70-летием со дня создания
Главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Королев поздравил руководство и коллектив "Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" с 70-летием со дня создания. В.Королев подчеркнул огромный вклад сотрудников и ученых бюро в создание и развитие атомного подводного флота России, 60-летие которого отмечается в 2018 году. Текст поздравления адмирала В.Королева зачитал участникам торжественного мероприятия в бюро "Малахит" заместитель Главнокомандующего ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.
Танки "укроются" стреляющими "Ветровками"
Комплексы активной защиты радикально изменили подход к обеспечению живучести боевых машин
Толщина и качество брони, конечно же, имеют основополагающее значение для защиты танков. Но наращивать ее бесконечно невозможно. Поэтому разработчики всего мира вынуждены были приступить к созданию систем защиты танков совершенно нового типа - комплексов активной защиты.
Потопить "Нимиц". Чем опасны российские подлодки с крылатыми ракетами
Эти подводные охотники могут поджидать жертву в любой точке Мирового океана, не всплывая месяцами. Атомные подлодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК) остаются одним из главных козырей отечественного ВМФ уже более полувека. Ровно 60 лет назад, 28 марта 1958 года, со стапелей сошла первая советская ПЛАРК - К-45 проекта 659, оснащенная новейшим на тот момент ударным комплексом П-5. О том, как развивался этот вид вооружений и какие подводные носители крылатых ракет сегодня есть у России, - в материале РИА Новости.
Чем поражают врагов сирийские "летающие танки" Ми-25
Сирийские вертолеты-штурмовики Ми-25 продолжают оказывать огневую поддержку правительственным войскам в их операциях против террористов. Большая часть этих винтокрылых машин служит на Ближнем Востоке уже более трех десятков лет, однако техническим службам удается поддерживать их в боеспособном состоянии.














