Расположена в на 4 крупных и более чем на 4 тыс. мелких островах. Столица: Токио.
Крылья "мечты" оказались слабоваты. Программа Boeing 787 может снова отстать от графика
Авиастроительный концерн Boeing вынужден изменить конструкцию крыла проектируемого лайнера Boeing 787 Dreamliner. Первая поставка этого самолета заказчикам запланирована на начало 2009 года, однако отраслевые эксперты опасаются, что из-за проблем, возникших с крылом, выход "самолета мечты" задержится. В официальном заявлении Boeing по этому поводу, опубликованном на прошлой неделе, ничего не говорится об изменении графика проектирования самолета. Тем не менее независимые аналитики и некоторые клиенты Boeing полагают, что еще до конца марта или в самом начале апреля компания признает, что вынуждена отступить от ранее объявленных сроков - уже четвертый раз с момента запуска проекта Dreamliner.
Самолет от Mitsubishi. Японцы разработали свой региональный самолет
В конце прошлой недели акции крупнейшей аэрокосмической компании Азии Mitsubishi Heavy Industries Ltd. выросли на 6,3%, установив месячный рекорд роста. Поводом для этого послужила информация о том, что японцы близки к началу коммерческого производства своего собственного реактивного пассажирского самолета. Первые поставки региональных авиалайнеров запланированы на 2012 год. Mitsubishi будет конкурировать и с Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100), и с самолетами канадской Bombardier Inc. и бразильской Embraer.
Япония завершила разработку нового среднего танка
Государственная организация технологических исследований Японии завершила разработку опытного образца среднего основного боевого танка (ОБТ) Type-10 по проекту TK-X, сообщает индийское издание Frontier India Defence and Strategic News Service со ссылкой на японское телевидение.
"БАе системз" высоко оценивает шансы продажи EF-2000 "Тайфун" ВВС Японии
Компания "БАе системз" определила участие в программе F-X поставки истребителей нового поколения для ВВС Японии как приоритетное направление для продвижения EF-2000 "Тайфун" на международном рынке в 2008 году, сообщает "Джейнс дифенс уикли".
Компания "Сухой" осваивает технологию бережливого производства
ОАО "Компания "Сухой" внедряет технологию бережливого производства на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении (КНААПО) имени Гагарина, сообщила в понедельник пресс-служба холдинга.
"Сухой" внедряет на КнААПО технологию бережливого производства
Компания "Сухой" провела в учебно-производственном комбинате Комсомольского-на Амуре производственного объединения им. Ю.А. Гагарина обучение LEAN-технологии руководителей подразделений завода. Эта технология бережливого производства является одним из признанных в мировой практике инструментов повышения эффективности деятельности предприятий, увеличения производительности труда, снижения издержек, повышения качества продукции.
Председатель совета директоров Объединения выставочных компаний «Бизон» С.Н. Маричев рассказал о ходе подготовки Международного салона средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность-2008»
Председатель совета директоров Объединения выставочных компаний «Бизон» - исполнительный директор Международного салона средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность-2008» (Integrated Safety & Security Exhibition - ISSE-2008) С.Н. Маричев рассказал о ходе подготовки выставки, ее экспозициях, деловой и демонстрационной программе, а также о целях и задачах Салона.
"Проблемная" авиация
По данным командования ВВС США, в прошедшем 2007 финансовом году произошло 10 аварий класса "А", в которых потерпели крушение шесть самолетов. В 2008 финансовом году (начался 1 ноября 2007 года) произошло уже 12 аварий, в которых ВВС США потеряли еще восемь самолетов. К инцидентам класса "А" специалисты американских ВВС относят аварии, в которых есть человеческие жертвы или материальный ущерб которых превышает один миллион долларов.
Реализация программы SuperJet-100 способна обеспечить России лидерство на рынке региональных самолетов - эксперты
Реализация программы SuperJet-100 способна обеспечить России лидерство на рынке региональных самолетов. Так считают участники состоявшегося "круглого стола" в Комитете по транспорту Госдумы, на котором, в частности, обсуждалась проблема отечественного авиапрома.
Без самолета МС-21 невозможно говорить о будущем российской авиации - президент корпорации "Иркут"
Без самолета МС-21 невозможно говорить о будущем российской авиации. Такое мнение высказал накануне на пресс-конференции президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.