Москва. 21 марта. АвиаПорт - Компания Mitsubishi (Япония) должна построить 100-местный региональный самолет, если она хочет стать серьезным конкурентом на рынке, считает руководитель лизинговой компании Air Lease Corp. Стивен Удвар-Хази.
Как сообщает Flightglobal, Mitsubishi ведет переговоры с потенциальными клиентами о 100-местном региональном самолете, который был бы на 2-3 ряда длиннее 90-местной модели MRJ90. В модельном ряду лайнеров MRJ есть и 70-местная версия MRJ70, которая, по словам С.Удвар-Хази, была разработана с целью проникновения на рынок США.
Он не сомневается в том, что в ближайшем будущем в семействе самолетов MRJ будет три модели, также как и в семействе лайнеров CRJ компании Bombardier, поскольку 100-местные самолеты могут стать конкурентоспособным предложением для ряда авиакомпаний. Например, в качестве замены таким авиалайнерам, как BAe 146, Fokker 100 и даже Boeing 737-500.
"Так что, если японцы хотят стать настоящими игроками на этом рынке, я думаю, что им придется построить 100-местную модель. И я не уверен, что с имеющимися на данный момент версиями они смогут проникнуть на рынок. Они уже изменили размер фюзеляжа, опираясь на наши рекомендации. Диаметр фюзеляжа был изменен где-то на 7 или 8 см, поскольку ранее они опирались на средний рост японцев. Теперь же фюзеляж будет выполнен по новым стандартам", - отметил специалист.
Артур Нургалеев
