Войти

Последствия землетрясения в Японии могут повлиять на планы компании Boeing

1167
0
0

Москва. 22 марта. АвиаПорт - Проблемы с инфраструктурой, последовавшие за разрушительным землетрясением в Японии, ставят множество вопросов относительно логистической цепочки американской компании Boeing, которая собирается увеличить темпы производства своих авиалайнеров, пишет Flightglobal.


Как отметил вице-президент компании Boeing по программам коммерческих самолетов Пэт Шэнахан, пока еще рано говорить о том, как повлияют последствия землетрясения на производственный процесс Boeing в долгосрочной перспективе.


Разрушительное землетрясение, которое произошло в Японии 11 марта, не затронуло заводы Kawasaki, Mitsubishi и Fuji Heavy Industries в Нагое, которая расположена вдали от северной части японского архипелага, наиболее сильно пострадавшего от землетрясения и последовавшего вслед за ним цунами. Однако, как говорит П. Шэнахан, гораздо сложнее разобраться в том, пострадали ли поставщики нижнего уровня или нет, и каким образом разрушения повлияли на организацию логистики.


Он также добавил, что перебои с подачей электричества вынуждают прекращать работы на заводах в Японии на определенные промежутки времени. Правда, руководство компаний осведомлено о плановых отключениях электроэнергии.


"Сейчас мы можем попасть на заводы. Можем проверить оборудование, можем проверить ящики с инвентарем, но главный вопрос заключается в том, как мы сможем получить комплектующие в портах, когда мы сможем получить их у нас в США. Сейчас проводится значительный анализ этой информации. Сложнее оценить ситуацию с внутренней инфраструктурой, трудно предсказать, как могут сказаться перебои с поставками топлива. И пока мы действительно не знаем, как эта ситуация может повлиять на наши планы по повышению темпов производства авиалайнеров", - сказал П. Шэнахан.


Напомним, что в январе 2012 года компания Boeing намерена увеличить темпы сборки лайнеров 737-й серии с 31,5 самолета в месяц до 35 самолетов в месяц. В III квартале 2013 года темпы сборки должны увеличиться до 38 самолетов в месяц. Также до конца 2012 года должен увеличиться темп производства самолетов 787-й серии до 12 самолетов в месяц. Увеличение темпов сборки запланировано также для лайнеров 777, 767 и 747.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.10 10:33
Требуется Соломоново решение
  • 23.10 10:17
  • 0
«Запад-2025» все еще будоражит Запад
  • 23.10 10:06
  • 0
Арцах: без права на возвращение
  • 23.10 09:45
  • 11001
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.10 08:26
  • 2
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 06:31
  • 0
Еще раз о танках, раз уж эта тема часто всплывает снова и снова.
  • 23.10 06:22
  • 1
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»
  • 23.10 06:16
  • 1
«Даже работать будет не нужно»: Маск представил версию «технокоммунизма»
  • 23.10 02:06
  • 1
Комментарий к "Танк Т-90М2 и планы производства и модернизации танков на УВЗ"
  • 23.10 00:59
  • 0
Комментарий к теме "Война на Украине: первый день"
  • 22.10 22:34
  • 75
Война на Украине: первый день
  • 22.10 14:03
  • 43
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО