Войти

Последствия землетрясения в Японии могут повлиять на планы компании Boeing

1126
0
0

Москва. 22 марта. АвиаПорт - Проблемы с инфраструктурой, последовавшие за разрушительным землетрясением в Японии, ставят множество вопросов относительно логистической цепочки американской компании Boeing, которая собирается увеличить темпы производства своих авиалайнеров, пишет Flightglobal.


Как отметил вице-президент компании Boeing по программам коммерческих самолетов Пэт Шэнахан, пока еще рано говорить о том, как повлияют последствия землетрясения на производственный процесс Boeing в долгосрочной перспективе.


Разрушительное землетрясение, которое произошло в Японии 11 марта, не затронуло заводы Kawasaki, Mitsubishi и Fuji Heavy Industries в Нагое, которая расположена вдали от северной части японского архипелага, наиболее сильно пострадавшего от землетрясения и последовавшего вслед за ним цунами. Однако, как говорит П. Шэнахан, гораздо сложнее разобраться в том, пострадали ли поставщики нижнего уровня или нет, и каким образом разрушения повлияли на организацию логистики.


Он также добавил, что перебои с подачей электричества вынуждают прекращать работы на заводах в Японии на определенные промежутки времени. Правда, руководство компаний осведомлено о плановых отключениях электроэнергии.


"Сейчас мы можем попасть на заводы. Можем проверить оборудование, можем проверить ящики с инвентарем, но главный вопрос заключается в том, как мы сможем получить комплектующие в портах, когда мы сможем получить их у нас в США. Сейчас проводится значительный анализ этой информации. Сложнее оценить ситуацию с внутренней инфраструктурой, трудно предсказать, как могут сказаться перебои с поставками топлива. И пока мы действительно не знаем, как эта ситуация может повлиять на наши планы по повышению темпов производства авиалайнеров", - сказал П. Шэнахан.


Напомним, что в январе 2012 года компания Boeing намерена увеличить темпы сборки лайнеров 737-й серии с 31,5 самолета в месяц до 35 самолетов в месяц. В III квартале 2013 года темпы сборки должны увеличиться до 38 самолетов в месяц. Также до конца 2012 года должен увеличиться темп производства самолетов 787-й серии до 12 самолетов в месяц. Увеличение темпов сборки запланировано также для лайнеров 777, 767 и 747.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 19:29
Ответ на "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 01.06 19:17
  • 105
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 18:56
  • 9112
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 18:53
  • 0
Об Искусственном Интеллекте и Разуме ("Грозит ли нам восстание машин?")
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА