J-10

Китайский военно-промышленный комплекс почти достиг уровня самодостаточности в производстве современных вооружений, добившись этого после длившихся десятилетиями импортных закупок самолетов, кораблей, подводных лодок и ракетной техники, в основном из России. Новообретенный военный потенциал Китая вызывает и новые опасения по поводу военной гегемонии китайцев в Азии и поставок вооружений странам-изгоям.

29 августа китайский сайт junshi.xilu.com разместил обширный материал о проблемах, испытываемых ВВС НОАК по части эксплуатации двигателей АЛ-31Ф российской разработки. Приводится перевод основных моментов этой публикации, которая имеет весьма оптимистичный заголовок «Исключительно хорошо! Китайский двигатель Taihang превзошел российский АЛ-31Ф» (естественно, выводы делать самим читателям).

Китайские истребители четвертого поколения J-10 и основные танки тип 99 примут участие в антитеррористических учениях ШОС «Мирная миссия – 2010» на территории Казахстана.

По мнению многих западных СМИ, попытка создания китайцами истребителя, сделанного только из деталей китайского производства многоцелевых самолетов J-11B без посторонней помощи, увенчалась успехом. J-11B превосходит своего предшественника J-10 по всем параметрам и является показателем серьезного прорыва в китайском авиастроении, а также приближается к самым современным российским самолетам 4 поколения Су-35БМ. По результатам исследований шведского центра военных исследований имени Андресона J-11B в смоделированных воздушных боях J-11B превзошел Су-35БМ, было также проведено сравнение американского F22 и российского истребителя. Результатами представители компании "Сухой" остались недовольны.

Заявляется об овладении технологией капремонта с продлением ресурса до 1500 часов

В конце августа ряд китайских СМИ сообщили, что ремонтным заводом ВВС НОАК N 5719 освоена технология капремонта авиадвигателей «третьего поколения» с увеличением их ресурса с 900 до 1500 часов.

19 августа министр обороны Сербии Драган Сутанович (Dragan Sutanovac) после встречи в Пекине со своим коллегой министром национальной обороны Китая генералом Лян Гуанле (Liang Guanglie) заявил, что вооруженные силы обоих государств тесно сотрудничают в области обороны, но потенциал этих отношений далеко не исчерпан.

Китайская авиастроительная компания Hongdu начала мелкосерийное производство нового учебно-боевого самолета L15, который будет использоваться для подготовки пилотов истребителей Chengdu J-10 и Shenyang J-11, сообщает РИА Новости со ссылкой на агентство "Синьхуа". 15 августа 2010 года Hongdu объявила, что разработка самолета завершена.

10 августа организаторы Международной авиакосмической выставки Airshow China-2010 выпустили пресс-релиз с информацией о ходе подготовки к этому мероприятию. Сообщается, что размеры выставочных павильонов по сравнению с Air China-2008 будут значительно увеличены посредством возведения дополнительного временного здания площадью 3000 кв. метров для размещения экспонатов.

Как сообщает июльский выпуск журнала Kanwa, теперь стало очевидно, что Китай поставил ВВС Венесуэлы управляемые ракеты «воздух-воздух» PL5EII вместе с УТС К8. Это следует из кадров, показанных на венесуэльском телевидении в марте в связи с церемонией передачи первой партии самолетов. Таким образом, ясно, что эти китайские ракеты начали поступать на вооружение венесуэльских ВВС. Президент Чавес уже выразил заинтересованность в приобретении китайских истребителей J10. Вслед за Венесуэлой начал переговоры о возможной закупке К8 и Эквадор.

Дешевые копии начинают вытеснять российскую военную технику даже с традиционных экспортных площадок на Ближнем Востоке, в Азии и Латинской Америке

Китай впервые принял участие в крупнейшей выставке вооружения сухопутных войск и противовоздушной обороны Eurosatory-2010 в Париже. Пекин давно прорывался на этот престижный международный форум, но только в этом году ему удалось получить разрешение Минобороны и МИД Франции. При этом китайцам было поставлено условие - никаких явных копий чужих образцов оружия.