J-10

В последние годы объем российского военного экспорта в Китай постоянно снижался. Это связано с тем, что существенно возросли возможности китайского ОПК, который, наряду с собственными разработками, успешно копирует многие образцы российских вооружений.

Китай демонстрирует устойчивый спрос на российские авиадвигатели для истребителей и выражает намерение продолжать их закупки, сообщил на авиасалоне "Эйршоу Чайна-2010" директор по внешнеэкономической деятельности Московского машиностроительного производственного предприятия "Салют" Игорь Мулишкин.

КНР продолжает осваивать Африку как потенциальный рынок для ПВН собственного производства. Значимым событием на этом пути стало подписание 23 октября договора с Руандой, незадолго до которого (в середине месяца) состоялся визит в Китай высокопоставленной делегации из другой африканской страны — Замбии. Обе страны представляют для Китая большой интерес с точки зрения доступа к минеральным ресурсам — таким как олово, тантал, медь и др., сообщает Jane's Defence Weekly.

Большинство экспертов полагают, что в настоящее время закупки Китаем российского оружия, военной техники и оборудования значительно снизились. В частности, во время визита в сентябре этого года президента России Дмитрия Медведева в Китай не было подписано ни одного контракта в сфере военно-технического сотрудничества.

Объемы поставок и номенклатура военной техники будут определены по итогам 15-го заседания российско-китайской межправкомиссии по ВТС, которое состоится сегодня в Пекине. Решения комиссии будут зафиксированы в итоговом протоколе.

Итоговый протокол по результатам 15-го заседания российско-китайской межправкомиссии по ВТС, состоявшегося сегодня в Пекине, подписали министр обороны РФ Анатолий Сердюков и заместитель председателя Центрального военного совета КНР генерал-полковник Го Босюн.

Российский самолет сможет соперничать с заокеанскими «Хищниками» и «Молниями»

29 января 2010 года впервые поднялся в воздух опытный российский истребитель Т-50 ОКБ Сухого. Полеты новой машины обозначили очередной этап долгой истории отечественного самолета пятого поколения, начавшейся более 30 лет назад.

На форуме сайта china-defense.com обсуждается тема связи производства в Китае истребителей J-10 с объемами поставок из России двигателей АЛ-31ФН (с нижней коробкой приводов, на фото ). Тяга двигателя без форсажа составляет 8099 кг, на форсаже 12500 кг.

Форум сайта china-defense.com опубликовал материал, размещенный в сентябрьском номере китайского военного журнала "Оружейные знания" (статья на китайском языке, приведен примерный перевод названия - "ВП"), где дается анализ характеристик и перспектив легких истребителей - китайско-пакистанского FC-1 Xiaolong ("Сяолун" - "Жестокий дракон" - китайское обозначение)/JF-17 Thunder ("Гром" - пакистанское обозначение) и индийского LCA Tejas.

Пекин намерен конкурировать с РФ на оружейных рынках Азии, Африки и Латинской Америки, предлагая продукцию военного назначения ниже стоимости российских аналогов.