J-10

В авиационном двигателестроении консолидация произошла стремительно, и ключевое отличие от других отраслей заключается в том, что моторостроители сохранили две крупных вертикально интегрированных структуры. О текущих проектах и прагматичной государственной политике корреспонденту "АвиаПорта" рассказывает генеральный директор ФГУП "Московское машиностроительное производственное объединение "Салют" Юрий Елисеев.

Отцом нового поколения китайских истребителей J-10 (в Китае этот истребитель относят к третьему поколению, а не к четвертому, как это принято в мировой классификации – «ВП») является Сонг Венконг (Song Wencong). В знак признания его заслуг в становлении китайской военной авиации он был выбран в качестве одного из людей, представленных в программе «Люди, которые вдохновили Китай в 2009 году» (People Who Inspired China in 2009) китайского государственного телеканала CCTV.

В китайском интернет-ресурсе blog.sina.com.cn сообщается, что командование ВМС Китая подтвердило сообщения СМИ о том, что купленный в Украине авианосец «Варяг» будет зачислен в состав флота в качестве учебного авианосца.

В течение последних двух лет шли настойчивые слухи, что 2-й истребительный авиационный полк 1-й авиационной дивизии ВВС НОАК (Шеньянский военный округ) переоснащен на новые истребители J-10, которые пришли на замену J-7 (МиГ-21).

Как обычно, в начале года "Власть" подводит итоги работы российских экспортеров вооружения. В 2009 году, несмотря на кризис, российское оружие удержало позиции на мировом рынке: объем поставок достиг $8,5 млрд, превысив уровень предыдущего года на $150 млн. Однако ОПК России уже достиг предела своих возможностей.

Мейнхадж Хусейн (Meinhaj Hussain), исламский эксперт сайта Grande Strategy

В конце января 2010 года совершил первый полет российский истребитель ПАК ФА, который возвестил конец американского превосходства в разработке стелс-истребителей пятого поколения. Военные аналитики всех мастей и стран вели бесконечные спекуляции и ожесточенные споры на тему, какой будет окончательная конфигурация истребителя, и в бессонных ночах ожидали первый полет, но Россия держала программу в строгой тайне, и никто, кроме ограниченного круга лиц, не знал, как будет выглядеть этот самолет.

"Рособоронэкспорт" считает закономерным снижение объемов военно-технического сотрудничества с КНР, сообщил журналистам генеральный директор этого предприятия Анатолий Исайкин.

В 2010 году оборонная промышленность КНР должна сохранить рост на уровне 15 процентов и выше. Такую задачу перед отраслью поставило правительство страны. Выступая на профильном совещании, глава Государственного управления оборонной науки, техники и промышленности КНР Чэнь Цюфа выделил пять направлений, по которым эта задача будет решаться. Это выполнение годового плана производства военного оборудования, повышение конкурентоспособности ключевых предприятий Китая, действующих в отрасли оборонной промышленности, на основе самостоятельных сил продвижение процесса научно-технического новаторства и освоения ряда ключевых научно-технических проектов, соединение производства продукции военного и гражданского назначения, а также ускорение корректировки производственной структуры и трансформации способа экономического роста.

Прятавшийся в завесе тайны со дня первого полета в 1998 году истребитель J-10 китайской корпорации Chengdu Aircraft Corp решил выйти на мировой рынок военной авиационной техники. Истребитель, находящийся на вооружении ВВС НОАК пять лет, может появиться на рынке после 2010 года, и может конкурировать с многофункциональным боевым самолетом F-16 Block 60 американской компании Lockheed Martin, имея стоимость в два раза меньше.

С помощью российских авиадвигателей Китай получит возможность конкурировать с российскими самолетами

Машиностроительное предприятие им. В. В. Чернышева приступило к производству 43 двигателей РД-93 в рамках контракта, заключенного с КНР в апреле 2009 года. Они предназначены, прежде всего, для легких истребителей FC-1/JF-17, производство которых разворачивается в КНР и Пакистане. Самолет, в облике которого прослеживаются черты как западных, так и российских машин, в перспективе должен выйти на международные рынки, составив конкуренцию российским истребителям.