J-10

За редким исключением Пекин почти никогда не говорит ничего существенного о продолжающемся в Китае военном строительстве, а также о развитии своей стратегической мысли. Но первостепенная идея, о которой можно сделать вывод, судя по последнему авиашоу в Москве и по другим выставкам авиационной техники, а также по случайным интервью с китайскими и российскими инженерами, заключается в том, что Пекин не намерен уступать превосходство в воздухе никому, и меньше всего - Соединенным Штатам.

Сегодня Народно-освободительная армия Китая (НОАК) отмечает 82-ю годовщину своего образования. Торжества происходят на фоне только что завершившихся совместных российско-китайских антитеррористических учений «Мирная миссия - 2009». В них НОАК показала себя зрелой, высокоорганизованной и хорошо оснащенной современным вооружением армией, способной надежно обеспечить безопасность своей страны. А военнослужащие китайской армии - тщательно подготовленными и высокодисциплинированными.

"Рособоронэкспорт" расширяет географию и наращивает поставки российской авиационной техники на мировой рынок, общий объем которых в этом году составит порядка $2,6 млрд.

В настоящее время численность Народно-освободительной армии Китая (НОАК) оценивается примерно в 2250000 военнослужащих на действительной службе и 800000 резервистов. По первому показателю Пекин находится на первом месте в мире, уверенно опережая американскую, индийскую, северокорейскую и российскую армию. Последняя по численности военнослужащих более чем в два раза уступает китайской.

Масштабы военных расходов Пекина впечатляют. Если 8 лет назад они составляли $17,4 млрд в год, то в этом году достигнут $84,9 миллиарда. Но это официальные цифры, которые, по мнению экспертов, занижены по сравнению с реальными почти в 3 раза. В официальных данных не учитываются расходы на импорт вооружений и доходы от их экспорта, а также расходы на ядерное оружие и стратегические ядерные силы, субсидии в ВПК, Народную полицию и научные исследования.

Как сообщает china-defense-mashup.com, не только Россия и Индия желают создать истребитель пятого поколения. Китай также занят активизацией работ в данном направлении, которые были развернуты в начале этого века. Но информация по китайскому проекту самая скудная, хотя в местном Интернете то и дело проскальзывают интересные предположения.

Начало ХХI века оказало заметное влияние на современный рынок тактических истребителей. Общей тенденцией его развития является доминирование многоцелевых истребителей, способных в зависимости от обстановки выполнять широкий круг боевых задач. Самолеты этого типа практически вытеснили устаревшие истребители-бомбардировщики и штурмовики, что связано с изменением характера боевых действий и отсутствием четкой границы линии фронта, когда боевые действия могут распространяться на всю глубину территории противника.

Китайский флот может в течение года получить первый плавучий аэродром, переделанный из советского "Варяга"

ВМС Китайской Народной Республики уже в скором времени смогут обзавестись своим первым авианосцем. Купленный КНР на Украине через подставную фирму авианосец "Варяг" поставлен в сухой док для монтажа силовой установки. Корабль может быть введен в строй в течение года. Однако из-за позиции Китая, ворующего у российских производителей интеллектуальную собственность, он надолго может оказаться без надежных палубных самолетов.

Сегодня единственный в стране спецэкспортер всей гаммы продукции военного назначения предлагает своим зарубежным партнерам не только конкретные виды вооружений, но и комплексные решения по созданию национальных систем обороны сухопутных, воздушных и морских рубежей, созданию ремонтных предприятий и региональных сервисных центров послепродажного обслуживания продукции военного назначения.

Объем военно-технического сотрудничества (ВТС) между Россией и Китаем с 2001 года составил 16 миллиардов долларов, но в доле российского экспорта китайская составляющая снижается, сообщил гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Анатолий Исайкин.