J-10

В конце января состоялась расширенная коллегия «Рособоронэкспорта», на которой подведены итоги работы в сфере военно-технического сотрудничества с зарубежными странами. В течение минувшего 2008 года тема военного экспорта практически не сходила со страниц газет и журналов. Отмечались не только очевидные успехи – расширение российского влияния, выходы на новые региональные рынки, рост многомиллиардных контрактов, очевидные прорывы в острой конкурентной борьбе с другими государствами – поставщиками вооружений. В прессе затрагивался также ряд вопросов принципиального характера. Их значимость вызывает различные суждения, острые дискуссии не только в обществе, но и на межгосударственных уровнях. За разъяснениями российской точки зрения «НГ» обратилась к генеральному директору ФГУП «Рособоронэкспорт» Анатолию Исайкину.

19 декабря министр обороны Украины Юрий Ехануров объявил об очередном намерении "встряхнуть" заметно пришедшую в упадок за последние полтора десятилетия оборонную промышленность страны. На этот раз Киев планирует наладить совместное производство учебно-боевых самолетов с Китаем, где недавно побывал руководитель военного ведомства Украины. В качестве перспективного китайско-украинского проекта он назвал L-15 Haig, который в западной прессе обычно именуют как L-15 Falcon ("Сокол") или JL-15.

Министр обороны Украины Юрий Ехануров объявил о намерении наладить совместное производство учебно-боевого самолета L-15 с китайской компанией, сообщает УНИАН со ссылкой на пресс-службу военного ведомства страны. Это заявление Ехануров сделал по итогам пятидневного визита украинской военной делегации в КНР, в рамках которой обсуждались перспективы двухстороннего военно-технического сотрудничества.

Крупнейшее отечественное моторостроительное предприятие "Мотор Сич" все глубже пускает корни в китайском авиапроме. В скором времени в КНР может появиться ремонтная линия на базе одного из местных авиапредприятий. Это станет закономерным продолжением стратегии руководства "Мотор Сичи" по организации мощностей в развивающихся странах.

На выставке Air Show China 2008 ВВС Китайской народной республики продемонстрировали истребитель J-10 "Дракон". Эту машину, "полностью разработанную китайскими инженерами", впервые официально показали общественности в начале 2007 г. в Пекине. Самолет вызвал широкий резонанс в мире. Как заявили тогда некоторые эксперты, J-10 превосходит по своим возможностям российские МиГ-29 и Су-27, но уступает Су-30 и четвертому поколению истребителей американского производства.

На авиасалоне в Чжухае состоялся первый демонстрационный полет опытного образца китайского УТС третьего поколения L-15, сообщает "Джейнс дифенс уикли". Как ожидается, в ближайшей перспективе может начаться его серийное производство.

Во вторник 4 ноября в аэропорту города Чжухай провинции Гуандонг начала работу седьмая по счету аэрокосмическая выставка Airshow China. Впервые в новом тысячелетии на выставке были достойно представлены ВВС НОАК. Военные летчики выставили на всеобщее обозрение летательные аппараты, которые ранее нигде на выставках не демонстрировались.

Демонстрационными полетами китайского истребителя J-10 и крупнейшего в мире пассажирского самолета А380 открылся 4 ноября международный авиасалон в китайском городе Чжухай (провинция Гуандун). В его работе участвует около 600 компаний из 35 стран и регионов мира, в том числе целый ряд предприятий из России.

Китайская авиапромышленная группа Hongdu успешно провела первое летное испытание сверхзвукового учебно-боевого самолета (УБС) L-15-03, оснащенного двумя турбореактивными двигателями и современным бортовым оборудованием, в том числе цифровой системой управления силовой установкой. Об этом сообщает агентство "Синьхуа" со ссылкой на пресс-релиз разработчика нового самолета.

Согласно фотографиям, полученным с разведывательных спутников, ВВС НОАК развертывают базу для четвертой эскадрильи истребителей J-10, сообщает "Стратеджи пэйдж". Это значит, что к концу года на вооружении ВВС НОАК будет около 130 таких самолетов. Каждая эскадрилья насчитывает 28 единиц J-10. Кроме того, часть истребителей используется в учебных центрах для подготовки пилотов. По крайней мере, еще одна эскадрилья должна быть принята на вооружение в следующем году. В настоящее время Китай готовится начать экспорт J-10, предлагая их в качестве замены F-16 за вдвое меньшую цену.