Автомобилестроительная компания Iveco SpA


Бразильцы заинтересовались броневиками "Тигр"
Полиция Бразилии приступила к испытаниям бронированного автомобиля "ГАЗ-233036" "Тигр", выпускаемого на "Арзамасском машиностроительном заводе" (АМЗ) в Нижегородской области, после которых будет принято решение о его использовании в работе, сообщает в среду "Военно-промышленная компания" (ВПК), управляющая АМЗ. В России "Тигров" возьмут на вооружение ФСБ и МВД.
«Тигр» модернизированный
Отечественный производитель намерен заинтересовать наших военных новыми образцами бронеавтомобилей
Российские предприятия, выпускающие легкую колесную бронетехнику, по-прежнему пытаются сохранить свое монопольное положение главного поставщика Минобороны и МВД РФ. В частности, для наших силовиков создан новый вариант бронеавтомобиля «Тигр» с наивысшим классом защиты.
"Тигры" показали зубы
Нижегородский производитель бронемашин продолжает борьбу за госзаказ
Арзамасский машиностроительный завод (АМЗ) готовится предложить Министерству обороны новую модификацию бронированных машин "Тигр" с повышенным классом защиты в качестве альтернативы бронетранспортерам Iveco, которые ведомство планирует поставить на вооружение российской армии. Отмечая, что перспективы проекта АМЗ будут зависеть от результатов сравнительных испытаний бронетехники, аналитики слабо верят в то, что за короткий срок предприятию удастся создать сопоставимый по характеристикам с итальянской машиной бронетранспортер.
Броня крепка, но Запад нам дороже
Российские танки по некоторым параметрам имеют превосходство, а именно по огневой мощи и по защищенности
В настоящее время в Российской армии доля новых и прошедших глубокую модернизацию танков (БМП, БТР, БМД) составляет несколько процентов от общего числа боевых машин. К сожалению, количество новой техники в войсках измеряется несколькими сотнями единиц, а некоторых образцов – десятками.
Минобороны РФ не будет закупать крупные партии иностранных вооружений - Сердюков
Минобороны РФ не планирует закупать крупные партии иностранных вооружений и военной техники для Вооруженных сил, заявил в четверг журналистам министр обороны России Анатолий Сердюков.
Россия потратит 1 млрд долларов на закупку 1700 итальянских бронемашин
Министерство обороны России планирует организовать с итальянской компанией Iveco совместную конвейерную сборку легких бронированных транспортных машин LMV65. Это решение вызвало значительное сопротивление со стороны российского производителя аналогичной техники.
Реплика: Повод для гордости
С комментариями Константина Симонова «Нечего показать» (№ 132, 20.07.2010) нельзя не согласиться в части оценки способности реального сектора «презентовать инновационные артефакты». Однако некоторые примеры, приведенные для иллюстрации этого вывода (а в качестве таковых присутствуют среди прочего истребитель Т-50 и региональный самолет SSJ-100), представляются не вполне удачными.
Минобороны России пересадит военных с "Тигров" на Iveco
Министерство обороны России приняло на снабжение бронемашину LMV M65 производства итальянской компании Iveco, пишет газета "Коммерсант". Сборка такого автомобиля в России для нужд вооруженных сил может начаться уже в 2010 году. Переговоры о создании совместного производства с минимальным объемом выпуска в 500 машин в год ведут Iveco и госкорпорация "Ростехнологии". При этом российские военные могут отказаться от покупки российских бронемашин ГАЗ-233014 "Тигр".
"Тигры" кончились
Минобороны пересаживается на итальянские броневики Как стало известно "Ъ", Минобороны РФ приняло на снабжение вооруженных сил РФ бронемашину итальянского производителя Iveco LMV M65, сборка которой может начаться в России уже в этом году. Переговоры о создании СП с Iveco с минимальным объемом производства 500 машин в год ведут "Ростехнологии". Это серьезный удар по интересам "Русских машин" Олега Дерипаски, производителя отечественного "Тигра" (ГАЗ-233014).
Грузовики выезжают из кризиса
Вывезли кризис ... Продажи легких коммерческих автомобилей и грузовиков стремительно растут - этому способствовали крупные клиенты
Рынок грузовой автомобильной техники, просевший в прошлом году в несколько раз, теперь оживает. Продажи LCV во II квартале 2010 г. выросли на 35%, а тяжелых грузовиков - более чем втрое.