Iveco

Киевский бронетанковый ремонтный завод в скором времени начнет производство легкого бронированного автомобиля «Дозор-Б». Данный бронетранспортер был разработан в Харькове, специалистами Харьковского конструкторского бюро машиностроения имени А.Морозова. Новый бронированный автомобиль спецназначения был создан в качестве транспортного средства как для военного, так и для гражданского использования. Для гражданских нужд был создан внедорожник под названием «Дозор-А», а для военных – «Дозор-Б».

Бразильская армия уже ввела в эксплуатацию более 86 бронетранспортеров VBTP-MR GUARANI 6х6, вооруженных боевым модулем с дистанционным управлением по программе Urutu-3, которой предусмотрена замена их EE-11 Urutu до 2015 года. Один из ведущих экспонатов выставки LAAD в Бразилии, GUARANI является воплощением нового проекта VBTP-MR, боевой бронированной машины с полным рекомендуемым весом (общей массой) от 18 до 20 тон, который имеет десантные возможности при массе до 17,5 тонн.

Вице-премьер Рогозин лично провел пробную поездку на новом бронеавтомобиле

Во вторник вице-премьер Дмитрий Рогозин лично испытал тяжелый автомобиль «Тайфун», который разрабатывается на КамАЗе. Свои впечатления он описал как близкие к мальчишескому восторгу, отметив легкость в управлении машиной. Осмотрев военную продукцию, Рогозин провел совещание Военно-промышленной комиссии, где рассказал, как будут реализовываться контракты полного жизненного цикла.

Скандальной сделкой "Оборонсервиса" занялась Главная военная прокуратура

История перемещения через границу итальянских броневиков IVECO под видом медтехники, осуществленного Министерством обороны по договору с ФТС, получила продолжение. Депутатский запрос на имя Юрия Чайки, по информации «НГ», дал основание генеральному прокурору обратиться в Главную военную прокуратуру (ГВП) с поручением разобраться в обстоятельствах дела.

В связи с недавним скандалом в МВД блог bmpd опубликовал материал по компании “Корпорация «Защита» из базы данных российских компаний ВПК Центра АСТ. МВД России расторгло контракт с фирмой «Корпорация «Защита» по причине невыполнения условий госконтракта и провело внутреннюю проверку своих сотрудников по подозрению в сговоре, напоминает блог.

Кто ошибся, а кто намухлевал с закупками итальянских бронемашин

В последние дни ОАО «КамАЗ» предпринимает немало усилий, чтобы восстановить заметно подорванный престиж итальянских броневиков IVECO. Заводчан можно понять: именно им поручена сборка этих автомобилей из поставляемых в нашу страну машинокомплектов.

Французский военный блог forcesoperations.com 6 марта и портал итальянской газеты La Stampa 20 марта опубликовали материалы об аварии легкой колесной (4х4) ББМ Lince (эксп. обозначение Lynx - «Рысь») производства итальянской компании Iveco. Во время испытаний 23 февраля 2011 года «Рысь», шедшая на высокой скорости (чуть больше 80 км/ч) в местности Виа Аурелья, при выполнении маневра обгона и дальнейшего разворота сошла с проселочной дороги, опрокинулась и перевернулась несколько раз.

Организационные проблемы создания авиационной техники

Неизбежным спутником неэффективных управленческих решений, наиболее частых при «ручном» управлении, является стремление скрыть реальное положение дел. Это подтверждается практически всей нашей действительностью. Не стали исключением планирование и разработка авиационной техники, оснащение ею войск, что принято называть системой заказов.

Минобороны до сих пор не знает, что делать с приобретенными бронемашинами

Генеральный директор ОАО «КамАЗ» Сергей Когогин решительно отмежевался от участия в махинациях с таможенными пошлинами за ввоз в нашу страну итальянских бронеавтомобилей IVECO. Он объяснил, что его предприятие отвечает лишь за сборку из поставляемых машинокомплектов конечной продукции, и только за это завод получает весьма скромную оплату. Вместе с тем Когогин рассказал, как именно у него родилась идея закупки итальянских броневиков для Российской армии.

Мировой рынок крупных игроков, производящих военную технику, уже много лет остается практически неизменным. Военная промышленность, реализующая долгосрочные контракты, ориентирована в первую очередь на демонстрацию новинок, далее, на их продажу, обслуживание и модернизацию. Вход на конкретный рынок, например, с десятком танков, дает возможность заключить впоследствии дополнительные контракты.