ИРКУТ НПК

Этапы создания ключевого гражданского авиасемейства

Успешно реализуется масштабная программа по созданию семейства ближне- среднемагистральных пассажирских самолётов МС-21, головным исполнителем которой выступает Корпорация «Иркут»

[b]В рамках показа перспективных образцов вооружения и военной техники на аэродроме Барановичи (Республика Беларусь) состоялась демонстрация российского учебно-боевого самолёта Як-130 Борисоглебской учебной авиационной базы Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина».

Парламентарии просят Генпрокуратуру проверить деятельность самарского ОАО

Депутаты Госдумы Александр Хинштейн и Владимир Гутенев требуют разобраться в ситуации, сложившейся на самарском ОАО «Агрегат», которое якобы замешано в поставке контрафактной продукции крупнейшим авиапредприятиям страны. Парламентарии считают, что продукция ОАО может стать причиной катастроф на гражданских и военных воздушных суднах.

Самолетостроительная корпорация "Иркут" завершила размещение биржевых облигаций на 5 млрд рублей со ставкой 9% годовых, сообщила пресс-служба корпорации. Объем выпуска составляет 5 млрд рублей, срок обращения - 10 лет, оферта предусмотрена через пять лет. По результатам формирования книги заявок ставка купона была определена на уровне 9% годовых.

Сколько денег потрачено, сколько самолетов произведено, а сколько осталось в проекте. Все, что вы хотели узнать о российском авиапроме и что чиновники стеснялись рассказать, — в неправительственном докладе «Новой»

В ноябре 2006 года правительственная комиссия приняла решение об учреждении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Семь лет в неспокойной жизни страны — немалый срок, позволяющий попытаться хотя бы частично суммировать произошедшие в отрасли гражданкого авиастроения события.

Компания "Техприбор", входящая в концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ), выиграла международный тендер корпорации "Иркут" на поставку стендов, позволяющих производить наземные испытания топливопроводов авиационных двигателей. Об этом "Ленте.ру" сообщили в пресс-службе КРЭТ. Прежде российские авиастроители могли испытывать системы топливопроводов только во время летных испытаний самолетов.

"Техприбор" выиграл тендер на разработку оборудования для испытаний топливной системы самолета

"Техприбор", входящий в КРЭТ, победил в международном конкурсе, который проводил главный разработчик новейшего российского магистрального самолета МС-21 корпорация "Иркут". Предприятие создаст стенд, на котором будут проведены наземные комплексные испытания топливной системы самолета.

В работе авиасалона «Дубай эйршоу-2013» примут участие 23 российские организации, в том числе 6 субъектов военно-технического сотрудничества: ГК Ростех, ОАО «Рособоронэкспорт», ОАО «ОПК «Оборонпром», ОАО «Компания «Сухой», ОАО «РСК «МиГ» и ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют». Как сообщила пресс-служба ФСВТС, продукцию военного назначения представят 8 российских организаций.

Зарубежные СМИ: МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет следует замечательной традиции русского авиастроения, настаивает Президент Корпорации "Иркут" Олег Демченко. Рынок прогнозов в Тулузе или Сиэтле, возможно, не беспокоила серьезная конкуренция со стороны российских авиастроительных корпораций в течение многих лет, но они не могут заставить Олега Демченко поверить, что его соотечественники являются неопытными специалистами, когда речь идет о производстве авиалайнеров.

Три многоцелевых истребителя Су-30СМ, собранные на Иркутском авиационном заводе — филиале ОАО "Корпорация "Иркут", приземлились на авиабазе Домна (Забайкальский край). Это первые Су-30СМ, поступившие на вооружение строевой части ВВС России. Ранее корпорация "Иркут" поставила партию самолетов Су-30СМ в 4-й Государственный центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний МО РФ (г. Липецк).