ИРКУТ НПК

Завершивший работу МАКС-2013 на этот раз сопровождался менее широковещательной и помпезной рекламой. Устроители, вероятно, трезвее стали оценивать роль российской авиавыставки в международной конкурентной среде. И это радует. Немного огорчает лишь упрощенный подход в оценке результатов действа. Все сводится к денежному эквиваленту.

Типов самолетов в ВВС больше, чем реальных задач для них

К 2020 году в боевом составе ВВС России планируется иметь по два-три типа узкоспециализированных самолетов для каждой боевой задачи. Различаясь в цене, новые машины имеют практически одинаковые характеристики и возможности. Напротив, США и страны НАТО сокращают типоряд до одной-двух универсальных боевых машин.

Заявка на сертификацию двигателя ПД-14 для среднемагистрального перспективного лайнера МС-21 будет передана в Межгосударственный авиационный комитет до конца 2013 года, сообщил глава дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" ОДК, управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров.

Корпорация «Иркут» успешно выступила и по-военному, и по-граждански

Одним из ключевых участником Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 стало ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию), в арсенале которого — не только демонстрация новейших и ставших безусловными хитами в Жуковском Як-130 и Су-30СМ, но и подписание нескольких соглашений, стратегически важных для развития ключевых проектов российского авиапрома.

Этот самолет признан международными экспертами лучшим образцом учебно-боевой техники

По состоянию на сентябрь этого года 34 новых российских учебно-тренировочных самолета (УТС) Як-130 поступили в Борисоглебское высшее военное авиационное училище летчиков имени В. П. Чкалова. Первый выпуск, подготовленный на этих УТС, состоялся в текущем году.

На авиационном заводе ОАО «Корпорация «Иркут» специалисты инженерно-авиационной службы Липецкого авиацентра 13 сентября завершили приемку первых двух многофункциональных истребителей Су-30СМ для ВВС России, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. В Липецком авиацентре будут проводиться войсковые испытания истребителей Су-30СМ. По их результатам будут разработаны методические документы по применению новой авиатехники в строевых частях ВВС, организована подготовка летного и технического состава.

Корпорация «Иркут» 13 сентября передала ВВС России два многоцелевых истребителя Су-30СМ и три учебно-боевых самолета Як-130 в рамках подписанного ранее госконтракта. По его словам, «два самолета Су-30СМ 14 сентября, если погода позволит, будут в Липецке. Як-130 перегонят в Борисоглебск», – отмечает агентство. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил главнокомандующий ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

После истечения действующего контракта с корпорацией "Иркут" на поставку 55 учебно-боевых самолетов Як-130, ВВС России готовы заказать партию этих машин в период до 2025 года. Об этом сообщил сегодня журналистам главнокомандующий ВВС России Виктор Бондарев. "Мы эти самолеты будем брать. Не менее этой партии - 55 единиц", - пояснил он. "Сейчас верстается программа (Минобороны) на 2020-2025 годы", - напомнил генерал.

Гениальные пилоты своим мастерством прикрывают жуликов – такой вывод напрашивается после завершения Международного авиакосмического салона МАКС-2013. Общее впечатление от МАКС-2013 говорит о том, что это мероприятие для внутреннего пользования с привлечением редких друзей. И двухпалубный гигант Эйрбас А-380, способный взять на борт до 850 пассажиров, скорее подтверждает эту теорию. Он прилетел в Россию для демонстрации «флага» и участия в «шоу-программе» наравне с французским истребителем «Рафаль» и китайской пилотажной группой.

Украина - член "клуба избранных": не так много стран производит самолеты, и Украина входит в их число. Производство крупных пассажирских самолетов вообще освоили всего несколько государств. В Харькове продукцию для самолетов и вертолетов выпускают уже упомянутый ХАЗ, "Коммунар", завод "ФЭД" и "Авиаконтроль". Подготовкой кадров для авиации занимается национальный аэрокосмический университет, разработкой авиааппаратуры - на Харьковском агрегатном конструкторском бюро, проекты аэропортов может разрабатывать ЮжгипроНИИавиапром.