Индонезия

В апреле 2012 г. авиастроительные компании получили небольшое количество заказов на новые самолеты. Были подписаны контракты на поставку в общей сложности 15 авиалайнеров, помимо этого был отменен заказ на поставку одного воздушного судна. Самым крупным заказом был контракт на поставку 11 широкофюзеляжных самолетов A330-300, подписанный между авиакомпанией Garuda Indonesia и концерном Airbus.

Индонезийский производитель самолетов PT Dirgantara Indonesia продолжит сотрудничество с российской компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) после катастрофы авиалайнера Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), разбившегося более двух недель назад на Западной Яве, сообщает в пятницу новостной портал Tribunnews.сom.

Республика Корея планирует передать морской пехоте ВМС Индонезии в качестве гранта 25 амфибийных гусеничных бронетранспортеров AAV-7A1.

Как сообщает «Коминфо», процесс передачи в настоящее время столкнулся с проблемами, поскольку бронетранспортеры были произведены в Южной Корее по американской лицензии и трансферт должен быть одобрен США.

Вьетнамские новинки становятся изощреннее — растет сложность как военных кораблей, так и вспомогательных судов, которые сходят с национальных верфей для ВМС Вьетнама и Вьетнамской береговой охраны. Начав с относительно простых патрульных судов, построенных как по проектам группы Damen, так и российским / украинским проектам, национальные военные верфи стали строить более сложные проекты.

Спрос на турбовинтовые региональные самолеты остается относительно высоким, что подтверждается последними результатами продаж и поставок новых лайнеров. Совсем недавно европейский производитель самолетов такого типа, компания ATR, отметил достаточно важное в своей истории событие - заказчикам был поставлен 1000-й по счету лайнер, которым стала модель ATR 72-600. Новый самолет был получен испанской авиакомпанией Air Nostrum.

Начальник штаба сухопутных войск Индонезии генерал Прамоно Едхи Вибово (Pramono Edhie Wibowo) заявил, что в общей сложности будут получены 30 танков Leopard.

Репортаж с НПО «Сатурн», где идет заоблачное производство

Корреспондент «Труда» побывал на заводе, где делают движки как для старенького Ту-154, на котором летает вся Россия плюс половина Азии, так и для SSJ 100. Новый двигатель — SaM-146 — вполне претендует на то, чтобы стать новым национальным символом России наряду с автоматом Калашникова и КАМАЗом. И у каждого из людей, которые его делают — свой полет.

Деньги в программу вложены огромные. Будет ли отдача?

9 мая 2012 года в Индонезии разбился новейший российский пассажирский лайнер Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100). Многие эксперты считают, что катастрофа может поставить под сомнение один из самых больших конверсионных проектов нашего авиапрома и похоронить надежды на возрождение отечественного гражданского самолетостроения.

Реальны ли претензии Поднебесной на лидерство в мировом океане?

В основу нынешней военно-морской стратегии КНР, которая начала разрабатываться в конце 80-х и была официально провозглашена в 1995 году, положена Стратегия активной обороны, подразумевающая создание таких ВМС, которые обладали бы способностью отразить агрессию со стороны моря. При этом не исключается возможность и нанесения превентивных ударов по противнику.

Мексиканская авиакомпания Interjet не намерена отказываться от покупки самолетов "Сухой Суперджет 100" и планирует заказать 20 дополнительных лайнеров. Об этом сообщили сегодня мексиканские СМИ со ссылкой на главу совета директоров Interjet Мигеля Алемана Веласко.