Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт (235 до 300 мест)
Критика сверху
Указ о создании ОАК в феврале 2006 года подписал бывший тогда президентом России Владимир Путин. На прошедшем авиасалоне МАКС-2009 Владимир Путин раскритиковал работу корпорации. По его словам, ОАК едва появилась на свет, а уже погрязла в огромных долгах. Владимир Путин пригрозил, что государство не будет бесконечно покрывать убытки авиазаводов и исправлять ошибки менеджмента.
Сергей Иванов призвал воронежских авиастроителей вовремя поставлять самолеты заказчикам
Вице-премьер Сергей Иванов заявил во время церемонии передачи самолета Ан-148 авиакомпании ГТК "России", которая состоялась на Воронежском авиационном заводе, заявил, что "на данный момент меня беспокоит не загрузка Воронежского авиационного завода, а возможности выдержать сроки по поставкам воздушных судов заказчикам, чтобы авиационный завод смог вовремя, месяц в месяц, выполнять свои планы по наращиванию производства, прежде всего, гражданских самолетов".
"Ильюшин Финанс" передал авиакомпании "ГТК "Россия" первый серийный самолет Ан-148, собранный в России
Лизинговая компания "Ильюшин Финанс" передала сегодня авиакомпании "ГТК "Россия" первый серийный самолет Ан-148, собранный в России. Церемония передачи состоялась на Воронежском авиазаводе (ВАСО). В церемонии принял участие вице-премьер России Сергей Иванов.
Аэропорт Домодедово полностью подготовлен к обслуживанию новых грузовых самолетов Ил-96-400Т
Аэропорт Домодедово полностью подготовлен для работы с новыми грузовыми самолетами Ил-96- 400Т, сообщил на пресс-конференции директор аэропортового комплекса Домодедово Сергей Рудаков. Председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров уверен, что Ил-960-400Т "будет вполне конкурентоспособным с зарубежными авиалайнерами".
Оптимисты из ОАК
Несмотря на кризис, ОАК надеется на 13%-ный рост выручки в этом году благодаря росту заказов. В сегменте гражданской авиации за год они удвоились, в военной - выросли в 3,5 раза.
Виктор Христенко: "В авиастроении непреодолимых проблем нет"
Россия должна вернуться в число лидирующих авиастроительных держав мира
Верховный главнокомандующий, президент России Дмитрий Медведев на встрече с лидерами парламентских партий в Красной Поляне в Сочи в августе сделал важное заявление: нужно менять структуру экономики, сырьевая экономика - это тупик, нужна модернизация. "Наша экономика основана на извлечении огромного количества природных ископаемых и их последующей продаже на экспорт. Кризис нас поставил в такие условия, в которых мы должны принять решение по изменению структуры экономики, иначе у нашей экономики нет будущего", - подчеркнул президент.
"Ильюшин финанс" стала единственной компанией из РФ, приехавшей на салон "Эйша аэроспейс-2009
Шаги в сторону продвижения российской авиатехники на рынки Китая и стран Юго-Восточной Азии по лизинговой схеме пытается предпринимать компания "Ильюшин финанс". Она стала единственной компанией из РФ, приехавшей для участия в международном авиасалоне "Эйша аэроспейс-2009".
"Мы вынуждены поддерживать производство убыточных самолетов"
Президент ОАК о финансовых проблемах и новых заказах корпорации
В середине августа на прошедшем в Жуковском накануне авиасалона МАКС-2009 совещании по развитию отечественного авиапрома премьер-министр Владимир Путин раскритиковал деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), упрекнув ее в убыточности большинства контрактов на поставку самолетов. Эта критика была воспринята в отрасли как отказ правительства удовлетворить заявку авиастроителей на дополнительное государственное финансирование ОАК в размере около 122 млрд руб. О том, сколько у корпорации убыточных контрактов и как она собирается решать свои финансовые проблемы, "Ъ" рассказал президент ОАК Алексей Федоров.
Пермский моторный завод: итоги МАКС-2009
23 августа в подмосковном Жуковском завершился 9-ый Международный авиационно-космический салон МАКС-2009. Впервые Пермский моторостроительный комплекс принимал участие в авиасалоне в составе объединенной экспозиции предприятий ОДК.
Реализованные возможности
Международный авиационно-космический салон "МАКС-2009" завершил свою работу. В его ходе подписаны контракты на сумму около 10 млрд. долларов. Прошло 24 конгрессов, семинаров и форумов, в которых приняли участие более 1.300 ведущих российских и зарубежных специалистов авиационной и космической отраслей. Проведено 38 пресс-конференций, пресс-брифингов и презентаций. Работу выставки освещали 3.000 журналистов из 910 российских и зарубежных СМИ. МАКС-2009 посетили 550 тысяч человек.