Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт (235 до 300 мест)

"Ил" подготовил эскизный проект Ил-96-500Т для перевозки частей ракет на Восточный
Всего планируется выпустить 16 самолетов нового типа с 2026 по 2034 год
ПАО "Ил" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) разработал эскизный проект самолета Ил-96-500Т с увеличенным фюзеляжем для перевозки негабаритных грузов, например, транспортировки элементов ракет "Ангара" на космодром Восточный. Это следует из презентации компании, копия которой находится в распоряжении ТАСС.
Война моторов в XXI веке
Как сделать из самолета локомотив
Запущенная президентом России консолидация активов, обеспечивающих воспроизводство гражданского авиастроения, в головную государственную корпорацию "Ростех" свидетельствует о попытке системно интегрировать под единым началом разработку, макетирование, внедрение в серию и производство с послепродажным обслуживанием перспективной техники.
Ил-112 – долгая дорога в небо
30 марта 2019 года, в день 125-летия со дня рождения выдающегося и всемирно известного авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина, состоялся первый полет нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Современный российский авиапром не часто радует нас новыми самолетами. И у Ил-112 непростая история. Но все же, наряду с новой модификацией Ил-76, это второй транспортный самолет, поднятый в небо прославленным КБ в нынешнем десятилетии. О том, как создавалась эта машина, о первом полете и предстоящих доработках рассказывает Главный конструктор ПАО «Ил» Николай Дмитриевич Таликов.
Проблема ДРЛО – залить "глаза"
Как развиваются российские самолеты дальнего радиолокационного обнаружения
Один из наиболее засекреченных самолетов в авиационном парке Воздушно-космических сил России – А-100 "Премьер". Считается, что эта машина должна прийти на смену самолетам А-50. При этом у "Премьера" гораздо больше возможностей по обнаружению целей и управлению воздушным боем.
Из истории создания в Украине магистрального широкофюзеляжного пассажирского самолета Ан-218
В данной статье заместитель главного конструктора по самолету Ан-218 А.Г. Вовнянко рассказывает об истории создания самолета, который должен был прийти на смену Ил-86 и работе АНТК им. О.К. Антонова, когда генеральным конструктором был Петр Васильевич Балабуев.
Что нужно исправить в новом Ил-112В
Спустя несколько дней после первого полета нового российского военно-транспортного самолета выясняется, что он не произвел должного впечатления на заказчика. Минобороны недовольно целым рядом параметров Ил-112В. Что именно нуждается в исправлении и будет ли в итоге вовсе сорван выпуск этого столь нужного ВВС самолета?
Совет директоров ОАК принял решения о новых руководителях дивизионов гражданской и транспортной авиации
Советом директоров ПАО "ОАК" 3 апреля принят ряд решений, касающихся изменений в топ-менеджменте предприятий Корпорации. Президентом компаний ПАО "Корпорация "Иркут" и АО "Гражданские самолеты Сухого" станет Равиль Хакимов.
"Мастер простых решений". Самые известные самолеты Ильюшина
К 125-летию Сергея Владимировича Ильюшина ТАСС совместно с ПАО "Ил" вспоминает уникальные машины, созданные выдающимся советским авиаконструктором
Специалисты и историки авиации сходятся во мнении, что у Ильюшина практически не было "неудачных" проектов. Его самолеты вынесли на своих крыльях тяжелейшее бремя Великой Отечественной войны, а в мирное время зарекомендовали себя как надежные воздушные лайнеры.
"Ильюшин" представил возможные варианты салона самолета Ил-96-400М
Авиационный комплекс им. Ильюшина показал облик пассажирского салона перспективного самолета Ил-96-400М. Об этом сообщается на официальном сайте компании. Салоны новых самолетов могут иметь различные комплектации и формироваться под потребности заказчика.
Самолет в светлое будущее
Для начала хорошо бы догнать Бразилию
Результаты ОАК в 2018 году надо рассматривать прежде всего по главному показателю – количеству выпущенных самолетов, ведь для этой цели корпорация и была создана. За точку отсчета следует принять официальное выступление Юрия Слюсаря на авиасалоне AeroIndia, проходившем два года назад в Бангалоре. Там главой ОАК были названы конкретные цифры планируемого выпуска российских самолетов, а именно: 2017 год – 152 единицы, 2018-й – 194, 2019-й – 203.