Военно-транспортный самолет Ил-76МФ
"Оборонпром" приобретет допэмиссию "Авиадвигателя" за 2,3 млрд руб.
ОАО "Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром" (ОПК "Оборонпром") приобретет дополнительный выпуск акций ОАО "Авиадвигатель" (Пермь) номинальным объемом 245 миллионов рублей за 2,342 миллиарда рублей, следует из сообщения пермского предприятия. Совет директоров "Авиадвигателя" рекомендовал акционерам на внеочередном общем собрании 26 сентября 2013 года принять решение об увеличении уставного капитала путем размещения по закрытой подписке 70 миллионов обыкновенных акций номинальной стоимостью 3,5 рубля на общую сумму 245 миллионов рублей.
Что может помешать России создать хорошие ВВС
На повестке дня у современных российских ВВС серьезная задача: понять, что реально можно сделать для военной авиации на имеющихся ресурсах, считает Константин Богданов
К 101-й годовщине создания российских ВВС уже не осталось вопросов о том, появятся ли в их рядах новые самолеты. Остается открытым вопрос о том, способны ли сложившаяся система управления авиастроительным комплексом и процедуры размещения госзаказа обеспечить полноценное развитие военной авиации.
Двигатель ПС-90А: 20 лет на крыле
В июле 2013 года исполнилось 20 лет с начала эксплуатации двигателя ПС-90А: 14 июля 1993 года Ил-96-300 совершил свой первый рейс с пассажирами на борту
Созданный под руководством П.А. Соловьева ПС-90А является одним из важнейших достижений российского авиапрома 90-х годов XX века. По заданному уровню термодинамических и удельных параметров он соответствовал нормам научно-технического уровня 1990-х годов.
Подтверждение надежности: еще один двигатель ПС-90А наработал без ремонта свыше 10 тысяч часов
22 июля 2013 года наработка двигателя ПС-90А на одном из самолетов Ту-204-300 в авиакомпании "Владивосток Авиа" составила более 10 тысяч часов без ремонта, и двигатель продолжает эксплуатироваться. Это второй двигатель из парка ПС-90А, превысивший 10 тысяч часов налета. В феврале 2013 года первым двигателем, перешагнувшим рубеж 10 тысяч часов, стал ПС-90А-76, эксплуатируемый азербайджанской авиакомпанией "Silk Way Airlines" на самолете Ил-76ТД-90. Еще 6 двигателей имеют налет более 9 тысяч часов без съема с крыла.
Ил-76: цена серии
Опытный Ил-76МД-90А закончил испытания в ЛИИ и передан для дальнейших испытаний военным. На ульяновском «Авиастаре» идет сборка серийных самолетов этого типа. Там же, в Ульяновске, состоялась первая всероссийская конференция поставщиков «Ил-76: вчера, сегодня, завтра».
Совместная программа по производству РПГ-32 «Хашим» является наиболее важным проектом в сфере ВТС России и Иордании
Как уже сообщалось, сегодня в Иордании состоялась торжественная церемония открытия производственного комплекса по сборке и тестированию РПГ-32, в которой приняли участие король Иордании Абдалла II и генеральный директор госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. Экспортные поставки РПГ-32 «Хашим» будут осуществляться по согласованию с российской стороной.
ОАО "Пермский моторный завод" и АК им. С.В. Ильюшина: вчера, сегодня, завтра
Представители ОАО "Пермский моторный завод" приняли участие в конференции поставщиков агрегатов и комплектующих изделий для транспортного самолета Ил-76-МД-90А, прошедшей 24 мая в Ульяновске. Транспортный самолет Ил-76МД-90А - глубокая модификация самолета Ил-76, выпускающегося с 1973 года. В новой версии 70 процентов систем самолета полностью изменены либо претерпели модернизацию.
"Ил" - на подъеме!
В этом году исполнилось 80 лет со дня основания знаменитого ОКБ С.В. Ильюшина - ныне ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (ОАО "Ил"). Предприятие возглавляет Генеральный директор - Генеральный конструктор Виктор Ливанов. Выпускник Московского авиационно-технологического института, он прошел практически все ступени конструкторской и управленческой работы: от инженера-технолога и начальника бюро до Генерального директора (с 1994 г.) и Генерального конструктора (с 2006 г.). Лауреат Государственной премии РФ в области науки и техники.
Об авиастроении в России
Анализ событий, происходящих в отечественном авиастроении, заставляет серьезно задуматься о том, что ожидает эту отрасль в ближайшем будущем
Заявления авиационных властей по увеличению объемов производства гражданских самолетов все больше напоминают заезженную пластинку, сказку «про белого бычка», которая из года в год повторяется в одном и том же варианте, одним и тем же текстом. И никто не обращает внимания, что бычок-то давно облез, стал пегим и почти сдох, но из него упорно стараются сделать бравого пегаса. Обещать – одно, выполнить – другое, подумать – третье.
Президент РФ Владимир Путин и король Иордании Абдалла II обсудили вопросы сотрудничества в сфере ВТС
Президент России Владимир Путин 19 февраля принял в своей загородной резиденции короля Иордании Абдаллу II. Основная тема переговоров – двустороннее сотрудничество в торгово-экономической, военно-технической, инвестиционной, энергетической и гуманитарной сферах. В приветственном обращении В.Путин подчеркнул, что двустороннее военно-техническое сотрудничество развивается.