Ил-76МФ

Военно-транспортная авиация России: необходимость радикального обновления

В свое время Советский Союз создавал уникальные военно-транспортные самолеты, которые прославили не только отечественную авиапромышленность, в частности, но и нашу страну в целом. Многие из них и сегодня эксплуатируются в разных странах мира. Даже сейчас, изучая возможности советских транспортных самолетов, ясно, что при своевременной и глубокой модернизации они могут успешно эксплуатироваться еще долгие годы.

Десантно-штурмовые подразделения Воздушно-десантных войск будут усилены танковыми батальонами. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил командующий ВДВ России генерал-полковник Владимир Шаманов в эфире программы «Генштаб» на радиостанции РСН. «Мы планируем усилить огневую мощь за счет того, что в десантно-штурмовых подразделениях появятся отдельные танковые батальоны. Это позволит решать целый ряд задач противоборства в прямой зоне этого действия, до пяти километров. Более того, нами уже проведен ряд мероприятий, который позволил нам расширить зону разведки. Сформировав разведывательные батальоны, мы в первых ротах этих батальонов имеем роты спецназа на управляемых парашютах», – цитирует «РИА Новости» В.Шаманова.

На базе ВДВ создадут "быстрые" войска

К двум главным функциям ВДВ - действиям в качестве самостоятельного рода войск и резерва Верховного главнокомандующего - может добавиться третья. Главный десантник страны Владимир Шаманов сообщил, что на базе частей и соединений крылатой пехоты планируется создать войска быстрого реагирования.

Совместный российско-украинский проект строительства военно-транспортного самолета был похоронен "Евромайданом". Вслед за Ан-70 в небытие может уйти и весь украинский авиапром

2 марта агентство "Интерфакс" со ссылкой на высокопоставленный источник в Министерстве обороны России сообщило, что военное ведомство России рассматривает вопрос о взыскании с Украины 2,95 миллиарда рублей, перечисленных украинскому ГП "Антонов" на работы по проектированию и строительству военно-транспортного самолета Ан-70.

Замгендиректора «Рособоронэкспорта» – о предстоящем форуме в Абу-Даби

Российские разработчики и производители вооружений, военной и специальной техники традиционно широко представлены на IDEX. Об участии в предстоящей выставке замгендиректора «Рособоронэкспорта» Игорь Севастьянов рассказал в интервью «Интерфаксу-АВН».

КамАЗы и «Уралы» пересекут Атлантику

Российский оружейный экспорт сложен для исследования. С одной стороны, информация по поставкам и новой контрактации предоставляется различными субъектами ВТС в значительном объеме. С другой – степень прозрачности торговли оружием крайне невысока. Тем более интересно попытаться дать прогноз относительно перспектив ВТС в 2015 году.

Российско-иорданское военно-техническое сотрудничество характеризуется сегодня динамичным развитием. Только в последние годы с Иорданией было заключено ряд крупных оружейных контрактов. Но самым значимым среди них, пожалуй, является контракт на разработку и производство гранатометных комплексов РПГ-32"Нашшаб" (ранее он имел название «Хашим»).

Вопросами поддержания летной годности, обслуживания и модернизации поставленных в Иорданию военно-транспортных самолетов Ил-76МФ будет заниматься компания "Джадара" (Jadara Equipment and Defence Company). Ранее сообщалось, что контракт на поставку в Иорданию двух самолетов Ил-76МФ был подписан на авиасалоне МАКС в Москве в 2005 году. По неофициальным данным, сумма сделки составила более $100 млн.

17 июня на ульяновском заводе "Авиастар" состоялась выкатка первого серийного самолета Ил-76МД-90А, представляющего современную версию легендарного Ил-76, до сих пор одного из самых эффективных в мире тяжелых военно-транспортных самолетов. История тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76 началась в 1966 году, когда коллектив ОКБ С. В. Ильюшина приступил к проектированию нового реактивного самолета на замену турбовинтовому Ан-12, основному на тот момент транспортному самолету СССР.

Более двадцати лет Ташкентское авиационно-производственное объединение занималось строительством опытных и серийных самолетов Ил-114. Результатом этой многолетней работы стало прекращение производства самолета, а завод был перепрофилирован. О мытарствах предприятия и нелегкой судьбе Ил-114 рассказывает издание Aviation Explorer.