Войти
ОАО "Авиадвигатель"

Двигатель ПС-90А: 20 лет на крыле

4151
0
0
PS-92A2
ПС-90А2.

В июле 2013 года исполнилось 20 лет с начала эксплуатации двигателя ПС-90А: 14 июля 1993 года Ил-96-300 совершил свой первый рейс с пассажирами на борту

Созданный под руководством П.А. Соловьева ПС-90А является одним из важнейших достижений российского авиапрома 90-х годов XX века. По заданному уровню термодинамических и удельных параметров он соответствовал нормам научно-технического уровня 1990-х годов и не уступал по основным данным и параметрам рабочего процесса лучшим зарубежным аналогам, которые находились в разработке в 80-х годах и вошли в эксплуатацию в 90-х годах.


Двигатель ПС-90А создавался сразу как унифицированный для установки на самолеты типа Ил-96 и Ту-204, а также как базовый с целью создания модификаций для широкого диапазона использования. Высокие требования предъявляемые к нему были реализованы в новой базовой конструкции двухвального двухконтурного двигателя со смешением потоков и высокопараметрическим газогенератором. Внедрение электронно-цифровых методов регулирования позволило оптимизировать управление двигателя, обеспечив их отличные характеристики по тяге и экономичности в широком диапазоне высот и скоростей полета.


За 20 лет пермским КБ разработаны и внедрены в серийное производство модификации: ПС-90А-76, ПС-90А1, ПС-90А2. В настоящее время в распоряжении российских и зарубежных авиакомпаний, авиастроительных заводов и лизинговых компаний находятся 345 двигателей семейства ПС-90А. Их суммарная наработка с начала эксплуатации превысила показатель 3,3 миллиона часов.


Двигатели эксплуатируются по состоянию, без ограничения межремонтного и назначенного ресурса в часах. Максимальная наработка двигателей без отправки в ремонт составляет:

  • ПС-90А - 9 989 часов / 2 129 циклов;

    ПС-90А-76 - 10 669 часов / 2 897 циклов;

Двигатели семейства ПС-90А нашли широкое применение на авиалайнерах:

  • пассажирской авиации - Ил-96-300, Ту-204-100/300/300А/СМ, Ту-214;

    грузовой авиации - Ил-96-400Т, Ил-76ТД-90, Ту-204С/СЕ;

    военно-транспортной авиации - Ил-76МД-90/А, Ил-76МФ,

    Ил-76МФ-ЭИ;

    специальной авиации - А-50 AEW, Ту-214ОН, Ту-214СР, Ту-214СУС;

    авиации специального летного отряда - Ил-96-300ПУ, Ту-214ПУ.

В парке воздушных судов с двигателями семейства ПС-90А - 97 авиалайнеров, из них 26 самолетов грузовой и военно-транспортной авиации. Самолеты с двигателями семейства ПС-90А эксплуатируются ведущими авиакомпаниями России и зарубежья: "Аэрофлот", "Трансаэро", "Владивосток Авиа", Red Wings, "Волга-Днепр", "Полет", Cubana, Silk Way Airlines, Air Koryo и др. Двигатели семейства ПС-90А установлены на самолетах Президента и Премьер-министра России.


Александр Иноземцев, управляющий директор, генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель":


"Компания "Аэрофлот" - первый эксплуатант ПС-90А - разделила с разработчиками двигателя заботы по его доводке и сертификации в начале 90-х годов. Без преувеличения можно сказать, что без поддержки "Аэрофлота" двигателя не было бы. Мы горды тем, что за эти 20 лет ПС-90А не уронил чести пермской конструкторской школы двигателестроения и оказался достойным лучших авиалайнеров прославленных фирм Ильюшина и Туполева".

Права на данный материал принадлежат ОАО "Авиадвигатель"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.07 06:37
Комментарий к "Броня России. «Чёрный орёл», одна из лучших модификаций Т-80, 1989"
  • 25.07 04:54
  • 0
Комментарий к "Советская 5В55 станет основой европейской системы ПВО"
  • 25.07 02:04
  • 3
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 25.07 00:16
  • 16338
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.07 00:00
  • 0
Комментарий к "Что, если... сознание — не побочный эффект мозга, а фундаментальная сила физики?"
  • 24.07 23:04
  • 0
Комментарий к "В Польше заявили о создании сильнейшей армии в Европе"
  • 24.07 20:52
  • 0
Комментарий к "Почему наука не может описать мир без человека: феноменологический взгляд на физику"
  • 24.07 18:08
  • 2
На Западе оценили советскую ракету 5В55
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп