Советский средний военно-транспортный самолёт ИЛ-76

ОАК намерена значительно увеличить объем заказа на пермские авиадвигатели ПС-90А
Руководство Управляющей компании "Пермский моторостроительный комплекс" сообщило о перспективах значительного увеличения до 2015 года заказа на авиадвигатели семейства ПС-90Ф.
Ташкентское авиационное производственное объединение в ближайшей перспективе войдет в состав "Объединенной авиастроительной корпорации"
Россия и Узбекистан практически завершили согласование всех условий вхождения Ташкентского авиационного производственного объединения в состав "Объединенной авиастроительной корпорации".
ПМК может до 2016 г. поставить ИФК 850-900 авиадвигателей
ЗАО "УК "Пермский моторостроительный комплекс" может до конца 2015 года поставить ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) 850-900 авиационных двигателей, сообщил генеральный директор ИФК Александр Рубцов журналистам во вторник в Перми. По его словам, речь идет о программе производства и поставок новых двигателей семейства ПС-90А1, ПС-90А2 в объеме 850-900 штук, чтобы обеспечить поставки самолета семейства Ил-96 и Ил-76 на внутренний и внешний рынки.
Летные испытания двигателя для самолета Sukhoi Superjet 100 начнутся в октябре
Первый полет летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, на которой установлен двигатель SаM146, состоится в октябре, сообщает пресс-служба НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область). Согласно сообщению, поступившему в "Интерфакс-АВН" в среду, после наземной выкатки самолета SSJ 100, которая состоялась в среду в Комсомольске-на-Амуре, продолжится подготовка к первому полету, запланированному на конец 2007 года.
Глава ОАК не исключает вхождения концерна "Авиация Украины" в состав корпорации
"Объединенная авиастроительная корпорация" нацелена на самое тесное и активное сотрудничество с концерном "Авиация Украины" вплоть до объединения в одну компанию. "На авиасалоне "МАКС-2007" мы подписали соглашение о сотрудничестве с концерном "Авиация Украины". Прежде всего, это - работа по совместным проектам Ан-140, Ан-148, Ан-124 "Руслан". Но в этом соглашении мы заложили и возможность более тесной интеграции российского и украинского авиапромов", - сообщил президент ОАК Алексей Федоров.
Объединятся, но останутся партнерами
Меморандум о сотрудничестве между российской Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и государственным авиастроительным концерном (ГАК) "Авиация Украины", подписанный месяц назад в ходе международного авиасалона МАКС-2007, не предполагает в обозримом будущем обмена акциями двух государственных отраслевых объединений. Об этом сообщил генеральный директор ОАО "Авиационный комплекс (АК) им. С.В. Ильюшина" Виктор Ливанов.
ТАНТК имени Бериева готовит к отправке в Израиль первый самолет А-50ЭИ, предназначенный для поставки в Индию
Первый из трех самолетов дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50ЭИ, предназначенных для поставки в Индию, до конца этого года будет направлен в Израиль для установки на него радиолокационного комплекса Фалкон".
Состояние и перспективы сотрудничества России и Индонезии в сфере ВТС (к визиту в Джакарту президента РФ Владимира Путина)
В сентябре 2005 г. стороны договорились об учреждении межправкомиссии по ВТС. Ранее вопросы военно-технического взаимодействия двух стран включались в повестки дня двух заседаний совместной российско-индонезийской комиссии по торгово- экономическому и техническому сотрудничеству, в составе которой была создана рабочая группа по ВТС.
Не сыпь соль на "Аны". Будущее у многомиллиардного совместного российско-украинского проекта скрыто в тумане
Киев может предъявить нашей стране очередные финансовые претензии. На сей раз - более чем в 300 миллионов долларов. В такую сумму, по словам генерального конструктора киевского Авиационно-технического комплекса имени Антонова Дмитрия Кивы, обойдется Москве окончательный выход из совместной российско-украинской программы по созданию оперативно-тактического военно-транспортного самолета Ан-70.
Для России экономически выгоднее участие в программе Ан-70, чем выход из нее - генконструктор АНТК им. Антонова
Дальнейшее участие в программе создания военно-транспортного самолета Ан-70 экономически выгоднее для Российской Федерации, чем выход из программы, считает генеральный конструктор киевского Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им.Антонова Дмитрий Кива.