Войти

Ташкентский авиазавод войдет в ОАК до конца 2007 года

1523
0
0

ТАШКЕНТ. ГАО "Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.Чкалова" (ГАО "ТАПОиЧ") до конца 2007 г. войдет в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), сообщил ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на представителя узбекского авиапредприятия

По его словам, сегодня по итогам девятого заседания межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Россией и Узбекистаном будет подписан меморандум о вхождении ТАПОиЧ в ОАК.

"Все документы уже подготовлены, парафированы, узбекская сторона работу всю выполнила. Меморандум определяет конкретные сроки подписания соглашения о вхождении - до конца 2007 г.", сообщил представитель завода.

По его словам, правительство Узбекистана приняло решение обменять 50 проц. плюс одну акцию авиазавода на пакет акций ОАК.

"Размер этого пакета будет определен после оценки завода. К марту 2008 г. ОАК должна подготовить бизнес-план по загрузке предприятия", сообщил представитель ТАПОиЧ.

В настоящий момент сформированный уставной капитал предприятия составляет 33,706 млрд. сумов (1 дол=1285,36 сума). В структуре уставного капитала государству в настоящий момент принадлежит 76,6 проц., трудовому коллективу принадлежит 10 проц. Другие акционеры - Национальный банк внешнеэкономической деятельности Узбекистана и министерство по внешним экономическим связям, инвестициям и торговли (МВЭСИТ) владеют по 6,7 проц. акций.

По итогам 2006 г. предприятие получило убытки в размере 5,596 млрд. сумов против чистой прибыли в 2005 г. в размере 2,301 млрд. сумов, был реализован 1 самолет на экспорт стоимостью 16 млн. дол., что составило 10 проц. от запланированных объемов. В 2005 г. на предприятии было собрано и поставлено заказчикам 5 самолетов.

По бизнес-плану, утвержденному правительством, ТАПОиЧ планирует построить в течение 2006-2008 гг. 47 самолетов Ил-114 и Ил-76 нескольких модификаций.

В мае 2006 г. российское ЗАО "Техноспецсталь-Инжиниринг" (Санкт- Петербург) подписала контракт с ТАПОиЧ на поставку 30 самолетов Ил-114 с российскими двигателями в 2006-2008 гг.

В 2003 г. "Волга-Днепр" и ТАПОиЧ подписали контракт на строительство двух самолетов Ил-76 76ТД-90ВД, а также опцион на модернизацию 15 лайнеров данного типа.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.03 21:34
  • 1
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 31.03 21:34
  • 0
Ответ на "В "Ростехе" рассказали, какими будут танки будущего"
  • 31.03 19:59
  • 8272
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.03 18:31
  • 5
Об естественном и социальном отборах как необходимых условиях развития
  • 31.03 16:35
  • 102
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 31.03 12:34
  • 2
Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН
  • 31.03 11:34
  • 1
Китай обнародовал планы по миссиям к Венере, Марсу, Юпитеру и Нептуну
  • 31.03 04:59
  • 0
Вот интересно в связи с разговорами о завершении СВОйны.
  • 31.03 04:01
  • 0
Ответ на "Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН"
  • 31.03 02:39
  • 312
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 31.03 02:18
  • 1
Как Франция наводит украинские удары
  • 31.03 01:28
  • 0
О "сдерживании России" еврославянскими Аника-воинами.
  • 30.03 21:10
  • 0
Ответ на ""Сдержать Россию": зачем Польше нужны войска США"
  • 30.03 20:11
  • 0
Немного о "НАТО на краю пропасти"
  • 30.03 20:11
  • 1
Ответ на "Украина. В погоне за победой ЕС навредил сам себе, а НАТО теперь беззащитна (IL Fatto Quotidiano, Италия)"