Войти

Ташкентский авиазавод войдет в ОАК до конца 2007 года

1645
0
0

ТАШКЕНТ. ГАО "Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.Чкалова" (ГАО "ТАПОиЧ") до конца 2007 г. войдет в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), сообщил ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на представителя узбекского авиапредприятия

По его словам, сегодня по итогам девятого заседания межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Россией и Узбекистаном будет подписан меморандум о вхождении ТАПОиЧ в ОАК.

"Все документы уже подготовлены, парафированы, узбекская сторона работу всю выполнила. Меморандум определяет конкретные сроки подписания соглашения о вхождении - до конца 2007 г.", сообщил представитель завода.

По его словам, правительство Узбекистана приняло решение обменять 50 проц. плюс одну акцию авиазавода на пакет акций ОАК.

"Размер этого пакета будет определен после оценки завода. К марту 2008 г. ОАК должна подготовить бизнес-план по загрузке предприятия", сообщил представитель ТАПОиЧ.

В настоящий момент сформированный уставной капитал предприятия составляет 33,706 млрд. сумов (1 дол=1285,36 сума). В структуре уставного капитала государству в настоящий момент принадлежит 76,6 проц., трудовому коллективу принадлежит 10 проц. Другие акционеры - Национальный банк внешнеэкономической деятельности Узбекистана и министерство по внешним экономическим связям, инвестициям и торговли (МВЭСИТ) владеют по 6,7 проц. акций.

По итогам 2006 г. предприятие получило убытки в размере 5,596 млрд. сумов против чистой прибыли в 2005 г. в размере 2,301 млрд. сумов, был реализован 1 самолет на экспорт стоимостью 16 млн. дол., что составило 10 проц. от запланированных объемов. В 2005 г. на предприятии было собрано и поставлено заказчикам 5 самолетов.

По бизнес-плану, утвержденному правительством, ТАПОиЧ планирует построить в течение 2006-2008 гг. 47 самолетов Ил-114 и Ил-76 нескольких модификаций.

В мае 2006 г. российское ЗАО "Техноспецсталь-Инжиниринг" (Санкт- Петербург) подписала контракт с ТАПОиЧ на поставку 30 самолетов Ил-114 с российскими двигателями в 2006-2008 гг.

В 2003 г. "Волга-Днепр" и ТАПОиЧ подписали контракт на строительство двух самолетов Ил-76 76ТД-90ВД, а также опцион на модернизацию 15 лайнеров данного типа.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.03 16:06
  • 171
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 03.03 15:39
  • 1
Минобороны заявило о росте численности войск НАТО в Прибалтике
  • 03.03 14:37
  • 14768
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.03 14:34
  • 1
Ростех разработал новую версию штурмового бронежилета «Оберег 2.0»
  • 03.03 11:30
  • 1
В российской ракете "Орешник" используются советские лампы. Запад, высмеивая "отсталость" России, не понимает задумку (Sohu, Китай)
  • 03.03 09:31
  • 2
Сделать затяжку
  • 03.03 06:12
  • 103
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.03 06:08
  • 0
Какие выводы могут сделать "сильные" страны - комментарий к "Сделать затяжку"
  • 02.03 18:21
  • 2
В связи с происходящим: комментарий на "Сначала выведут из строя ПРО Москвы: Готов план удара по России. В ответ – ядерный взрыв у берегов Британии?"
  • 02.03 17:27
  • 0
Экономика конфликта
  • 02.03 17:18
  • 2
Первый российский литограф на 130 нанометров будет готов до конца 2026 года
  • 02.03 16:45
  • 0
«Принудительная дипломатия» Трампа
  • 01.03 22:08
  • 0
По поводу "СВОЕВРЕМЕННЫЕ СПОРЫ"
  • 01.03 07:47
  • 0
Не в тему сайта, но все-таки не совсем off-top. Комментарий к "Почему в России хоккей честнее и сильнее футбола?"
  • 01.03 01:23
  • 1
Комментарий к "Рютте: НАТО нужно увеличить мощность ПВО в пять раз"