Советский средний военно-транспортный самолёт ИЛ-76

Нам предстоит доказать состоятельность своего двигателя
НПП "Аэросила" продолжает развивать линейку вспомогательных силовых установок и двигателей для малоразмерных летательных аппаратов
Выход российских самолетостроителей на мировой рынок гражданской авиатехники связан с созданием и освоением в производстве современных конкурентоспособных самолетов Sukhoi Superjet и МС-21. Проведенные конкурсы по выбору поставщиков комплектующих и систем для этих лайнеров оставили за бортом многие российские компании, однако это не означает, что отечественные производители намерены сдаваться. Научно-производственное предприятие "Аэросила", ведущий разработчик вспомогательных силовых установок (ВСУ) для региональных и среднемагистральных самолетов, готово предложить свои услуги иностранному производителю, победившему в конкурсе. О планах предприятия по развитию модельного ряда и перспективных разработках корреспонденту "АвиаПорта" рассказывает генеральный директор предприятия Сергей Сухоросов.
Иран остался без системы воздушного предупреждения против израильской атаки
Как сообщал вчера "Курсор" со ссылкой на иранское радио, самолет ВВС Ирана потерпел катастрофу на военном авиашоу около Тегерана, при катастрофе погибли семь человек.
Раменский приборостроительный завод разработал для военных и гражданских заказчиков лазерные комплексы различного назначения
Раменский приборостроительный завод (РПЗ), который входит в концерн "Авионика", за последние 2-3 года значительно расширил ряд изделий, выпускаемых по лазерной тематике, сообщили "Интерфаксу-АВН" в четверг на предприятии.
Венесуэла закупит в России партию вооружений
Президент Венесуэлы Уго Чавес заявил о покупке российских ракетных комплексов, дальность действия которых составляет 300 км в рамках подписанного с Москвой контракта на закупку пакета вооружений, сообщает агентство "Рейтер".
Продавцы самолетов с обочины
Многие образцы российского оружия вполне конкурентоспособны. Но торговать не умеем. Причина проста: оружие делают заводы, а торгуют государственные посредники. А они свою маржу от продаж имеют, даже получая за сложнейшую технику какой-то непонятный бартер.
Боевой расчет Венесуэлы
Уго Чавес приехал в Россию за оружием в кредит
Сегодня президент РФ Дмитрий Медведев встретится с главой Венесуэлы Уго Чавесом. Из-за кризиса и падения цен на нефть господин Чавес, переживающий далеко не лучшие времена, впервые приезжает в Москву в качестве просителя. Как выяснил "Ъ", Россия готова поддержать Венесуэлу поставками оружия в кредит, а взамен Москва рассчитывает укрепить нефтяной альянс с Каракасом и убедить его признать Абхазию и Южную Осетию.
Объем российских военных поставок в Венесуэлу в ближайшей перспективе может быть увеличен вдвое
Объем российских военных поставок в Венесуэлу в ближайшей перспективе может быть увеличен вдвое. С учетом того, что объем уже законтрактованных обязательств составляет почти 4 млрд дол, речь может идти в перспективе о заключении дополнительных контрактов на сумму до 8 млрд дол.
Уго Чавес едет в Москву за оружием
9-10 сентября Россию с рабочим визитом посетит президент Венесуэлы Уго Чавес, сообщила пресс-служба Кремля. Переговоры президента России Дмитрия Медведева и Уго Чавеса состоятся в четверг, 10 сентября. Это уже седьмой визит Уго Чавеса в Москву.
Некий российский военный источник рассказал британской газете об истории Arctic Sea
Сегодня британская газета The Times опубликовала статью, в которой, со слов некого российского военного источника, рассказывается об истории загадочного исчезновения и последующего блестящего освобождения грузового судна Arctic Sea от не менее таинственных пиратов.
"Мы вынуждены поддерживать производство убыточных самолетов"
Президент ОАК о финансовых проблемах и новых заказах корпорации
В середине августа на прошедшем в Жуковском накануне авиасалона МАКС-2009 совещании по развитию отечественного авиапрома премьер-министр Владимир Путин раскритиковал деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), упрекнув ее в убыточности большинства контрактов на поставку самолетов. Эта критика была воспринята в отрасли как отказ правительства удовлетворить заявку авиастроителей на дополнительное государственное финансирование ОАК в размере около 122 млрд руб. О том, сколько у корпорации убыточных контрактов и как она собирается решать свои финансовые проблемы, "Ъ" рассказал президент ОАК Алексей Федоров.