Войти

Путин пообещал российским ВВС бомбардировщик в "Сухом" остатке

4621
42
0

Российский премьер Владимир Путин в понедельник вечером заявил о необходимости вслед за истребителем-штурмовиком пятого поколения создать в России стратегический бомбардировщик-ракетоносец. Об этом глава правительства заявил в понедельник на очередном совещании по развитию отечественного оборонно-промышленного комплекса (ОПК), которое он провел в здании ОКБ "Сухой" в центре Москвы.


"Конечно, мы не ограничимся разработкой только одной новой модели. Вслед за истребителем 5 поколения мы должны подумать и начать работу по перспективному авиационному комплексу для дальней авиации - по нашему новому стратегическому ракетоносцу", - потребовал Путин.


Премьер добавил, что в области противовоздушной обороны предстоит разработать новую единую систему, способную поражать ракеты. О работах по созданию такого комплекса - С-500 - рассказывал недавно главком ВВС Александр Зелин.


Высокопоставленный представитель авиационной промышленности заявил GZT.RU, что на создание нового тяжелого бомбардировщика уйдет не менее 10 лет. "Сначала нужно будет выбрать разработчика и производителя. Скорее всего, борьба пойдет между ОКБ "Туполева" и ОКБ "Сухого". Затем начнется этап проектирования и моделирования. Думаю, реальный самолет появится не раньше 2020 года", - отметил собеседник.


По словам собеседника, пока неизвестно, какими качествами ВВС и правительство собираются наделить новый "стратег". Это целиком зависит от целей и задач, которые будут перед ним поставлены. "Конечно, бомбардировщик пятого поколения должен быть беспилотным. Над этим работают и американцы, и у нас есть хороший задел в этом направлении - достаточно вспомнить программу "Буран". - отметил собеседник GZT.RU. Он выразил уверенность в том, что самолет будет создаваться в кооперации несколькими КБ сразу. Головным разработчиком, скорее всего, будет КБ "Туполева". При этом для разработки и производства такой машины КБ придется серьезно модернизировать как оборудование, так и штат.


Умная система


Перед совещанием генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян провел Путина и сопровождавшего его вице-премьера Сергея Иванова по предприятию. Погосян показал гостям работу специального стенда, где моделируется функционирование электрогидроприводом самолета пятого поколения в комплексе с работой системы управления боевой машиной. По его словам, сама система приводов самолета отличается большой надежностью и даже при отказе того или иного оборудования позволяет переложить функцию управления машиной на другие органы управления. В самом самолете полностью отсутствует механическое управление - всю работу за летчиков делает "умная", интегрированная управляющая система.


Помимо планов, связанных с самолетами пятого поколения, Путин заявил, что правительство снимет статус "стратегические" примерно с 240 акционерных обществ и государственных унитарных предприятий. При этом около 200 предприятий, в том числе основные авиационные, по словам Путина, останутся в привилегированном списке. Для решения этого вопроса правительство уже подготовило соответствующий проект указа президента России.


О чем совещались


Глава ОАО "Компания Сухой" Михаил Погосян рассказал журналистам, что на совещании удалось выступить всем представителям авиационной промышленности - производителям и самолетов, и вертолетов, и двигателей к ним. В первую очередь речь шла о планируемом увеличении объемов производства самолетов и вертолетов в связи с увеличением гособоронзаказа на них и прогнозируемым ростом спроса на мировом рынке. Это приведет к необходимости увеличить производственные мощности авиазаводов. По оценкам Погосяна в ближайшие 10 лет в войска отправится не менее 350 самолетов "Сухого". Еще столько же уйдут за рубеж. Для расширения производства будут модернизированны существующие авиационные заводы, на базе которых создадут специализированные предприятия по выпуску определенных авиационных узлов. При этом общий объем модернизации превысит 80 млрд рублей.


"Сейчас доля оборудования моложе пяти лет в авиапромышленности составляет 1%. При этом на нем производится 10% всей продукции. То есть эффективность нового оборудования на порядки выше, чем старого",- пояснил Погосян.


Он добавил, что в компании "Сухой" уже реализовали программу технического перевооружения мощностей под выпуск 70 самолетов "Сухой Суперджет 100", которые хоть и не являются военными, остаются одним из приоритетных направлений развитий отечественного авиастроения. Сейчас идет разработка программы модернизации мощностей "Сухого" под выпуск самолетов Т-50. Такая же картина наблюдается и на других авиапредприятиях: на авиазаводах в Ульяновске и Воронеже, где должны собирать военные "Русланы" и Ил-76, также ведется модернизации производств. Обновляют станки и производители авиадвигателей.


Сухой приготовился к захвату


Говоря о зарубежных поставках, Погосян отметил, что "Сухой" планирует к 2015 году достичь 13% мирового рынка военных самолетов, а к 2025-15-16%. При этом объем вырученных средств за период с 2006 по 2015 год будет в 2,5 раза больше, чем в 1996-2005 годы. Однако рост в следующем десятилетии начиная с 2016 года приведет к увеличению объемов производства в 2,5 раза.


При этом Погосян отметил, что у самолета пятого поколения Т-50 не будет какого-то отдельного рынка, он будет продаваться тем же заказчикам, которые сейчас приобретают самолеты Су-30, Су-35, Су-34. При этом, по задумке Погосяна, в дальнейшем покупателям "Сушек" не придется обновлять всю авиационную группировку - достаточно будет закупить несколько Т-50 чтобы увеличить потенциал остальных самолетов в несколько раз: Т-50 будет выполнять основные задачи, предыдущие модели Су - вспомогательные.


Индия - наше все


Несмотря на то, что покупать Т-50 смогут все желающие, Погосян заверил журналистов, что стратегическим партнером по этому проекту для России останется только Индия. Такие условия записаны в межправительственном соглашении между двумя странами. Ожидается, что первое соглашение о совместном самолете - соглашение о создании эскиза - будет подписано уже на этой неделе. По данным сотрудников ОКБ "Сухой", в перспективе Индия сможет получить самолет аналогичный Т-50, который будет собираться внутри страны с большим количеством собственных комплектующих - до 50%.


"Да, мы чуть-чуть ушли вперед, но цикл жизни этой программы настолько большой, что у наших индийских коллег будет возможность внести свои 50%, и наши планы будут это предусматривать. При этом я не исключаю, что будут и другие заказчики. Я думаю, что создание самолета 5 поколения приведет к укреплению наших позиций на внешнем рынке", - отметил Погосян.


Новый двигатель появится через 10-12 лет


В ближайшие 10 лет все самолеты пятого поколения как для российских войск, так и для индийских, будут комплектоваться двигателем так называемого "первого этапа", с которым сейчас Т-50 проходит первые летные испытания в Комсомольске-на-Амуре. Погосян назвал некомпетентными все заявления в прессе о том, что новый двигатель для Т-50 появится к 2015 году.


"Цикл создания двигателя - 10-12 лет. Поэтому работы по созданию двигателя второго этапа сейчас в самом начале, сейчас определяются контуры и принципы формирования этих работ. Поэтому двигатель второго этапа не появится раньше, чем через 10-12 лет", - пояснил Погосян.


По его словам, двигатель, который сейчас установлен на Т-50 - это не компромиссный устаревший вариант, а модернизированный двигатель АЛ-31, у которого полностью изменена на цифровую система управления. За счет этого каждый агрегат стал легче на 150 кг. Кроме того, в ходе модернизации тяга двигателя увеличилась на 2,5 тонны. Такой же двигатель, но со старой системой управления (электронно-механической) установлен на Су-35. При этом, по словам Погосяна, такое решение было принято в целях унификации. Один из представителей "Сухого" заверил корреспондента GZT.RU, что этот двигатель изначально разрабатывали для Т-50 и лишь потом решили поставить на Су-35 - мол, слишком удачным и унифицированным он получился.


"С двигателями первого этапа самолет обеспечивает выполение требований заказчика к этому самолету. И двигатели первого этапа - это не промежуточные двигатели, это двигатели, с которыми самолет начнет эксплуатацию в вооруженных силах нашей страны и наших потенциальных заказчиков",- подчеркнул Погосян. Он добавил, что существующий двигатель должен позволить Т-50 поддерживать сверхзвуковую крейсерскую скорость.


Строить будут сообща


Определиться с возможностями нового двигателя на "Сухом" планируют в ближайшие один-два года. При этом ожидается, что строить силовую установку будет Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), в которую вошли ведущие российские предприятия этого профиля, в том числе "Сатурн". Также есть вариант решения, при котором к созданию двигателя "второго этапа" для Т-50 присоединится завод "Салют", который пока не вошел в ОДК. Однако окончательное решение по выбору подрядчика на силовой агрегат для Т-50 пока не принято, отметил Погосян.


Испытания продолжатся в Жуковском


Глава "Сухого" рассказал, что в ближайшие месяцы (по данным GZT.RU апрель-май) самолет пятого поколения будет доставлен из Комсомольска-на-Амуре в ЛИИ им. Громова в подмосковный Жуковский (там проходит МАКС и испытывают все российские самолеты) для дальнейших испытаний. Для завершения комплекса испытаний до 2015 года машине предстоит совершить свыше 2 тысяч полетов - по нескольку взлетов и посадок в день.


Денис Тельманов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.07.2017
"Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле"
30.01.2015
Пересадка в воздухе
27.01.2015
От «SuperJet» к «Т 50»: Мобилизация ресурсов
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
08.02.2010
Первый полет пятого поколения
42 комментария, отображено с 1 по 13
№0
03.03.2010 05:54
Это ошибка. Максимум возможно сделать машину в стиле располневшего "полтинника", причем такую, что могла бы взлетать с шоссе.

Всё что на аэродромах крайне подвержено уничтожению. Это будет хуже 1941.
Оптимальнее использовать имеющуюся инфраструктуру для регулярного перебазирования в "окна". Хотя последнее относительно. Низкоорбитальные спутники впоследствии могут нести функции следящих, частично попутно основным задачам же уже используют.
0
Сообщить
№0
03.03.2010 06:52
Если Тупполев - Ж_ПА, причём полная. Машина будет как всегда хуже чем у конкурентов и дороже вдвое.
Главное же - они привыкли делать машины с расчётам на ВПП километра три, минимум 1,5. Т.е. один налёт и нашей дальней авиации больше нет.
0
Сообщить
№0
03.03.2010 06:55
К тому времени как его построят в хоть сколько значимом количестве данная тема вообще устареет, как дредноуты.
Останутся либо тихоходные, либо сети БПЛА с большой дальностью нанесения удара.
Даже 52 лучше вписывается.
0
Сообщить
№0
03.03.2010 07:16
Посмотрите статистику первых жней ВОВ. Давечи ветерана показывали, на начало войны кажется комэском был. Ну так вот чудо их уберегло от полного уничтожения под Киевом. Немцы не поверили, что русские такие уж полные дураки, что всю авиацию на нескольких аэродромах разместили. Ну а там где поверили - ни один самолёт не взлетел.
Посмотрите в конце концов потери и где были потеряны.
Кроме того коммуникации перережут и всё. А тут подогнал шаланду, налил в баки керосина из полимерных баков с неё и вперёд.
0
Сообщить
№0
03.03.2010 09:48
А что, вы думаете наше ПВО или амерское рассчитаны на отражение массированных атак?
У США т.к. есть море частично защита естественным образом лучше, тем не менее перегнать несколько десятков тысяч дронов вполне реально. Нужно лишь иметь соответсвующую электронику, оборудование для производства которой, паче технологии никто никому не продаст. Реально, говорил уже, лишь в США есть желание, насколько отчётливое, не знаю сделать действительно дубовую электронику. А так вся это роскошь нищих, рассчитанная на ЯО встанет. Потому как ещё в 1970--е можно было сделать хотя бы дискретную, а сейчас уж и чипы рассчитанные на очень серьёзное воздействие.
Чиновникам от МО и пр. до балды, они хоть на китайский ширпотреб налепят стикер годности для применения. Также как все эти проверки чипов с миллиардами транзисторов - полная лажа. Захотят поставят так, что и ничего не увидешь. Если на контроллеры ставили закладки, на более серьёзную технику - тем более поставят. Никто не хочет делать в России по-настоящему надёжную электронику, которую хрен чем вырубишь. Даже если иметь поля от которых рваться сталь специальная будет, всё равно такая продолжит работать как ни в чём не бывало. Или при 750К.
0
Сообщить
№0
03.03.2010 09:50
Сделать китайцам с миллион за год-два БПЛА с минимальным функционалом, но способным к работе в сети и с простым блоком - вполне реально. Пока можно остановить, т.к. всего несколько стран знают КАК можно создать более-менее устойчивые каналы связи и чипы. В сумме пока выигрывает США, по каналам, возможно, некоторые наши разработки.
0
Сообщить
№0
03.03.2010 09:51
и с простым блоком воздействия (это может быть что угодно от химоружия до металлической липкой пыли)
0
Сообщить
№0
03.03.2010 14:00
Постараюсь по пунктам:

"читаю и столько много открытий...
Сколько людей, столько и мнений.

"1. Аэродромы бессмысленны"
1 кассета и нет ВПП
Силами нескольких ударных дронов и ПВО и полосы выносятся достаточно уверенно.
Шилкой можно было бы, но она имеет существенные ограничения, надеюсь Вы знаете какие.
С тунгусами несколько лучше.
"2. Немассовая авиация - это глупо"
А вы двумя десятками будете границы прикрывать?
Только на границе с КНР могут понадобится до 200машин на 1000км. Причём в постоянном резерве.


3. С ПВО в Штатах полная задница (Иджис то не существует однако)
Иджис - не "Газель". У них был Спринт, но оценив реальность угроз, посчитали, что и сего хватит. -3

"4. Танки в США допотопны"
Это Ваше утверждение. Кроме того, в Ираке абрамсы вырубались из ДШК по вспомогательной двигательной установке, расположенной сзади. Танк обесточивался и в ряде случаев были потери вместе с экипажами. Сейчас этот недостаток частично устранён.

"5. Миллион китайских БПЛА произведенных кружками юного творчества решат все вопросы в грядущей схватке..."
Мы над китайскими поделками потешаемся. А вот я несколько раз разбирал разломанные своими детьми и пару раз весьма интересные штучки видел. Очень напоминали такой же ширпотреб в 1980-е, я потом в году так 1987 видел такие же механизмы в взрывателях. Кроме того, ряд игрушек, производящися в КНР имеют уровень сложности существенно выше, чем любой ПТРК, вопрос лишь в остальном железе.
Мы смеялись над китайским ширпотребом, а теперь, когда вы покупаете ноутбук, то скорее всего 90% того что там - китайского происхождения, как и сборка.
Между ширпотребом и изделием есть разница. Но дело в том. что грань вполне проходима, если сами планеры БПЛА, системы стащить у кого-либо смогут, то можем иметь неприятный подарок в Забайкалье и в Приморье.

"6. Закладки в микросхемах существуют!!! (пофигу что только дебил будет ставить микросхему на соображая нифига в её устройствае и что спрятать там закладку как бы весьма проблематично не говоря уже про то как её активировать в экранированном электронном блоке и какой мощности электростанция должна на орбите вращаться ля этого)."
А экранировать собственно ничего не надо. Сигнал приходит обычным способом после усилителя и при определённой комбинации импульсов блок на несколько млн - бесполезное железо. Более примитивный вариант был уже дважды в 1991 и чуть ранее с Ливией, когда ЗРК французкие рубанули (коды были переданы францией США).
Это одна из главных причин покупки именно наших ЗРК, также как требование арабов об отсутсвии в составе разработчиков евреев. Прецеденты были.
Есть также концепция "звонка с неба". Но это уже несколько иное.
0
Сообщить
№0
03.03.2010 14:10
К пункту 3
- я имел ввиду защиту от нападения высокоскоростными ЛА, более 5км/с ни один "патриот" не потянет, как и С-400.
По целям на сверхмалых высотах США предполагают обходится электронным подавлением, т.к. защищённых объектов очень мало. Обычно чисто символически воткнут одну-две батареи, шоб было и отчёт был перед начальством о тяжело потраченных средствах. Мы к тому же идём, судя по прогнозировашимся закупкам средств ПВО.
0
Сообщить
№0
03.03.2010 14:54
Все эти ракетные системы - анахронизм. Как Вы не понимаете, при атаке могут быть высыпан аналог кассет и ни о каком значимом для защищаемого объекта эффекте речь уже не будет идти. Кроме того, предлагал "быструю", но более лёгкую ракету чем газель, лет 12назад, полковник сделал весьма справедливое замечание, что как будешь производить нацеливание на таких скоростях, дело не столько в быстродействии систем.
Есть варианты вообще дубового преодоления ПРО, в т.ч. лучевого, стоимость решения порядка 100млн долл., скорее всего будет вполне приемлемой. Во всяком случае авианосец дороже противнику встанет, не говоря о базе МБР.
0
Сообщить
№0
03.03.2010 21:53
" поражающим фактором будет ударная волна небольшого ядерного взрыва."
-разделение происходит за пределами атмосферы, кпроме того, для защиты одного оббъекта понадобится неколько десятков
0
Сообщить
№0
03.03.2010 22:05
ну а по мелким ядерные боеприпасы - не хватит
да и в кого стрелять будете? Возможно использование БПЛА вообще с территории третьих стран, с контенеровозов и пр.
Подписывать разве дураки будут.
0
Сообщить
№0
03.03.2010 22:06
кроме "135" ничего нет, причём с ЯБЧ на несколько Мт, массированную же - бесполезно
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 24.09 04:04
  • 12
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 24.09 02:54
  • 1
Кто заставил Су-35 стрелять по своим
  • 24.09 02:38
  • 1
Истребитель Су-30М2 ВКС России был ошибочно сбит пушечным огнем истребителя Су-35С
  • 24.09 02:36
  • 17
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 24.09 02:30
  • 1
Yahoo News Japan (Япония): Россия проводит военные учения с участием 80 тысяч военнослужащих, оказывая давление на Запад
  • 24.09 02:20
  • 3
The National Interest (США): действительно ли российские гиперзвуковые МБР «Авангард» представляют собой серьезную угрозу?
  • 24.09 01:33
  • 2
На учениях «Кавказ-2020» протестируют новую БМП повышенной плавучести
  • 24.09 01:14
  • 3
В России показали прототип циклолета для десанта
  • 23.09 18:13
  • 3
«Роскосмос» снимет художественный фильм на МКС
  • 23.09 17:30
  • 3
Эпицентры смерти
  • 23.09 16:51
  • 6
"Побили все рекорды": в США похвастались новым истребителем
  • 23.09 16:03
  • 38
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 23.09 13:06
  • 2
Хайп в «Авангарде»
  • 23.09 12:14
  • 1
Служба «Роскосмоса» за два года нашла следователям 22 уголовных дела.
  • 23.09 11:47
  • 1
Война – последний довод королей