Советский средний военно-транспортный самолёт ИЛ-76

Крылья ОДКБ
Авиационное подразделение как ответ на угрозы безопасности Евразии
Окружающий нас мир по-прежнему далек от спокойствия. Вопреки прекраснодушным фантазиям политиков рубежа 90-х годов прошлого века войны отнюдь не канули в прошлое. Более того, современность дает нам множество примеров, когда целый ряд государств с удивительной легкостью выбирает именно военное решение из всего арсенала средств и методов политики.
Российским военным потребовались разнообразные роботы
С приходом бывшего министра чрезвычайных ситуаций Сергея Шойгу в Министерство обороны России военные стали чаще грезить о будущем, в котором основная роль отводится роботизированным системам различных классов. Речь идет не о банальных беспилотных летательных аппаратах или подводных роботах, а об автономных наземных боевых машинах и системах десантирования.
"Важно, чтобы желания потенциальных поставщиков совпадали с их возможностями"
Всероссийская конференция действующих и потенциальных поставщиков производственной программы Ил-76МД-90А, посвященная вопросам организации кооперации предприятий с ЗАО "Авиастар-СП", пройдет в конце мая в Ульяновске. Конференция "Ил-76: вчера, сегодня, завтра" призвана также выработать единообразные подходы и стандарты для повышения эффективности поставок и снижения себестоимости финальной продукции. О проблемах и задачах кооперации "АвиаПорту" рассказал гендиректор "Авиастара" Сергей Дементьев.
Самолеты - просто "супер"
Российский авиапром предлагает проекты лайнеров нового поколения
В нашей стране проектируется магистральный самолет ХХI века - МС-21. Это первый наш авиалайнер, крылья которого почти целиком будут из композиционных материалов. Об этом и многом другом корреспонденты "РГ" беседовали с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Михаилом Погосяном.
"Ил" - на подъеме!
В этом году исполнилось 80 лет со дня основания знаменитого ОКБ С.В. Ильюшина - ныне ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (ОАО "Ил"). Предприятие возглавляет Генеральный директор - Генеральный конструктор Виктор Ливанов. Выпускник Московского авиационно-технологического института, он прошел практически все ступени конструкторской и управленческой работы: от инженера-технолога и начальника бюро до Генерального директора (с 1994 г.) и Генерального конструктора (с 2006 г.). Лауреат Государственной премии РФ в области науки и техники.
ВДВ закажут летающую боевую машину десанта
Командующий Воздушно-десантными войсками России генерал-полковник Владимир Шаманов 29 апреля 2013 года проведет встречу с ученым советом Московского авиационного института, в ходе которой обсудит видение следующего поколения боевой машины десанта. Об этом он рассказал в интервью РИА Новости. По словам Шаманова, новая БМД станет многофункциональной и будет «чем-то средним между легким бронеобъектом и средним вертолетом».
Реанимировать раненных в бою военных РФ будет специальный робот
Перспективные разработки реанимационного роботизированного модуля для помощи раненным в бою военнослужащим начались в этом году в России, говорится в докладе Общественного совета председателя ВПК, посвященного наработкам Фонда перспективных исследований в системе оборонных инноваций. Роботизированный комплекс должен уметь находить, опознавать и эвакуировать раненых под огнем неприятеля без участия солдат или с минимальным участием с их стороны.
Юрий Слюсарь: Государство обеспечило стартовые условия. Наступает время демонстрировать результаты
На развитие авиационной отрасли до 2020 года будет выделено около 7 трлн рублей. Об этом заявил заместитель главы Минпромторга России Юрий Слюсарь, выступая на прошедшем 19 апреля с.г. в Москве Съезде авиапроизводителей России. При этом Министерство промышленности и торговли Российской Федерации будет последовательно использовать новые подходы в развитии отечественного авиастроения при реализации государственной программы развития авиационной промышленности. В частности, при Минпромторге России создан наблюдательный совет для контроля за исполнением госпрограммы.
Об авиастроении в России
Анализ событий, происходящих в отечественном авиастроении, заставляет серьезно задуматься о том, что ожидает эту отрасль в ближайшем будущем
Заявления авиационных властей по увеличению объемов производства гражданских самолетов все больше напоминают заезженную пластинку, сказку «про белого бычка», которая из года в год повторяется в одном и том же варианте, одним и тем же текстом. И никто не обращает внимания, что бычок-то давно облез, стал пегим и почти сдох, но из него упорно стараются сделать бравого пегаса. Обещать – одно, выполнить – другое, подумать – третье.
О Белой книге по вопросам обороны Китая
Опубликованная Китаем на днях Белая книга по вопросам обороны в разделе, посвященном задачам и угрозам, содержит ряд существенных новшеств, касающихся видения Китаем угроз собственной безопасности. Впервые многие приоритеты китайской внешней и военной политики названы своими именами. В разделе, посвященном текущей ситуации и вызовам, прямо указывается, что «некая страна усилила свои военные союзы в Азиатско-Тихоокеанском регионе, расширила военное присутствие в регионе», а также часто предпринимает шаги, которые делают ситуацию в Азии более напряженной.