Ил-76

За неделю до открытия Международного авиационно-космического салона стало известно, что Владимира Путина на нем не будет. Это первый случай за 14 лет — с тех пор, как он встал во главе страны. И это объяснимо: авиастроителям, похоже, нечем удивить президента. Участники прошлого МАКСа-2011 вспоминают: президент на открытии авиасалона в Жуковском особо интересовался, что нового авиастроители могут показать. Сегодня этот вопрос прозвучал бы чисто риторически: показать по большому счету нечего.

Россия не сможет полностью локализовать производство транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» на своей территории. Об этом, как сообщает украинский портал «Сегодня», заявили на государственном предприятии «Антонов». По данным компании, ульяновский завод «Авиастар-СП» является единственным российским предприятием, способным производить транспортники Ан-124, однако он загружен сборкой военно-транспортных самолетов Ил-76.

Самые современные на сегодняшний день всепогодные многоцелевые истребители J-10 ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) в составе пилотажной группы "Ба И" ("Первое августа"), впервые покинув пределы родины, совершили посадку для дозаправки и технического обслуживания в екатеринбургском аэропорту Кольцово.

Производство авиационных двигателей стало прибыльным делом для предприятий России, сообщили сегодня корр.ИТАР-ТАСС в пресс-службе научно-производственного объединения /НПО/ "Сатурн" после подведения итогов работы дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" /ДДГА/ Объединенной двигателестроительной корпорации.

Впервые после создания дивизион "Двигатели для гражданской авиации" (ДДГА) подвел итоги работы за 1 полугодие 2013 года

Так, объем выпуска продукции за 1 полугодие 2013 года по предприятиям дивизиона достиг уровня 15,9 млрд руб., что более чем в 1,5 раза превышает соответствующий уровень прошлого года. Выручка от реализации продукции составила почти 16 млрд руб. В сравнении с достигнутым уровнем за 1 полугодие 2012 года прирост составил 1,8 раза.

Портфель заказов Объединенной авиастроительной корпорации / ОАК/ составляет более 580 единиц авиатехники. Об этом сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в Департаменте корпоративных коммуникаций ОАК. На предстоящем с 27 августа по 1 сентября авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском впервые состоится групповой пролет трех опытных самолетов Т-50 и презентация нового транспортного самолета Ил-76MД-90А.

На предстоящем авиасалоне МАКС-2013, который пройдет в подмосковном Жуковском с 27 августа по 1 сентября, ОАО "ОАК" продемонстрирует беспрецедентную летную программу, а на статической стоянке будет показано более 20 самолетов, произведенных предприятиями ОАК. Впервые состоится групповой пролет трех опытных самолетов Т-50 и презентация нового транспортного самолета Ил-76MД-90А.

Транспортный самолет Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО "Авиастар-СП", будет представлен на Международном авиационно-космическом салоне - 2013 (г.Жуковский) в рамках экспозиции ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация". В ходе салона состоится презентация самолета. Самолет также примет участие в летной программе авиасалона и будет представлен на статической стоянке.

Правительство не отказывается от поддержки российского авиапрома и строит амбициозные планы по восстановлению былого присутствия на мировом рынке гражданской авиатехники. На вопросы об общей стратегии государства и конкретных проектах в авиастроении ответил заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь.

Чтобы понять, стоит ли капитализировать предприятия через допэмиссию

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) проведет ревизию займов, выданным двум своим крупнейшим авиазаводам - Воронежскому (ВАСО) и Ульяновскому (Авиастар-СП) в 2007-2012 годах. Аудит должен дать ответ на вопрос - смогут ли эти предприятия вернуть долги или же их предстоит конвертировать в дополнительные акции заводов.