Ил-76

Рынок самолетов Ил-76МД-90А до 2030 года составит 150-200 единиц. Об этом сообщил сегодня в ходе авиасалона МАКС-2013 президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. Кроме того, сообщил президент ОАК, при рассмотрении ГПВ на 2016-2025 гг также будут планироваться дополнительные закупки этих самолетов.

В первый день Международного авиасалона были заключены контракты на 129 гражданских самолетов на общую сумму порядка $7 млрд

Первый день XI Международного авиасалона МАКС-2013 стал днем заключения контрактов. Большинство сделок были ожидаемы и известны заранее. Всего, по предварительным оценкам специалистов, в первый день авиасалона были заключены контракты на 129 гражданских самолетов на общую сумму порядка $7 млрд.

Рынок нового транспортного самолета Ил-476 (Ил-76МД-90А), представленного на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском, составит 150-200 самолетов. Об этом, как сообщает корреспондент «Ленты.ру», заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. По его словам, эта оценка включает в себя возможный экспорт самолетов в другие страны. Не исключено, что заказчиками Ил-476 могут стать нынешние эксплуатанты транспортников типа Ил-76.

Контракт на поставку Минобороны РФ самолетов-топливозаправщиков, созданных на базе транспортного самолета Ил-76МД90А, планируется подписать в ближайшее время, сообщил в среду журналистам глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. По его словам, при рассмотрении государственной программы вооружений на 2016-2025 годы планируется предусмотреть дополнительные закупки этих самолетов.

"Авиационное оборудование" поставит ОАК-ТС 39 комплектов бортового оборудования и агрегатов на сумму более пяти миллиардов рублей

Холдинг "Авиационное оборудование", входящий в госкорпорацию Ростехнологии (Ростех), заключил долгосрочный договор с "ОАК-Транспортные самолеты" на поставку оборудования для самолета ИЛ-76МД-90А более чем на пять миллиардов рублей, сообщил РИА Новости в среду представитель пресс-службы Ростеха.

В прошедшие после МАКС-2011 два года отечественная авиационная промышленность окончательно переориентировалась с выпуска преимущественно экспортной продукции на массовое по современным стандартам производство боевых, учебно-тренировочных и военно-транспортных самолётов в интересах российских военно-воздушных сил.

Решение о начале производства нового воздушного судна могут принять в ближайшие дни на авиасалоне МАКС-2013

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян отметил, что вес легкого военно-транспортного самолета для ВВС не будет превышать 6 тонн. По его словам, если решение о новом воздушном судне будет положительным, то легкий транспортный самолет станет третьим ключевым элементом стратегии развития транспортной авиации ОАК.

В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2013, Стратегическим партнером которого является Новикомбанк, состоялось подписание ряда соглашений о сотрудничестве между банком и ведущими предприятиями оборонно-промышленного комплекса. Новикомбанк это стабильный, динамично развивающийся финансовый институт, предоставляющий своим клиентам полный спектр банковских услуг.

Успех военной техники предопределен, по «гражданке» масса вопросов

Еще до своего начала любой международный авиакосмический салон вызывает активные споры специалистов, обсуждающих, что нового можно будет увидеть и как эта техника поведет себя в воздухе. Нынешний МАКС стал в этом смысле одной из выставок, результаты которой, очевидно, могут предопределить развитие или по крайней мере открыть обществу перспективы большинства значимых программ отрасли.

Разработка базового двигателя стимулирует развитие отечественной промышленности и науки

Цель проекта «Двигатель ПД-14 для самолета МС-21» – создать семейство коммерческих двигателей для ближне- и среднемагистральных самолетов пассажировместимостью от 130 до 180 мест. Двигатели перспективного семейства по техническим характеристикам и экономической эффективности должны конкурировать с зарубежными аналогами.