Советский средний военно-транспортный самолёт ИЛ-76

МАКС оправдывает ожидания
В первый день Международного авиасалона были заключены контракты на 129 гражданских самолетов на общую сумму порядка $7 млрд
Первый день XI Международного авиасалона МАКС-2013 стал днем заключения контрактов. Большинство сделок были ожидаемы и известны заранее. Всего, по предварительным оценкам специалистов, в первый день авиасалона были заключены контракты на 129 гражданских самолетов на общую сумму порядка $7 млрд.
ОАК оценила рынок транспортников Ил-476
Рынок нового транспортного самолета Ил-476 (Ил-76МД-90А), представленного на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском, составит 150-200 самолетов. Об этом, как сообщает корреспондент «Ленты.ру», заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. По его словам, эта оценка включает в себя возможный экспорт самолетов в другие страны. Не исключено, что заказчиками Ил-476 могут стать нынешние эксплуатанты транспортников типа Ил-76.
Контракт на самолеты-заправщики для Минобороны скоро подпишут
Контракт на поставку Минобороны РФ самолетов-топливозаправщиков, созданных на базе транспортного самолета Ил-76МД90А, планируется подписать в ближайшее время, сообщил в среду журналистам глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. По его словам, при рассмотрении государственной программы вооружений на 2016-2025 годы планируется предусмотреть дополнительные закупки этих самолетов.
"Авиационное оборудование" заключило контракт с ОАК-ТС
"Авиационное оборудование" поставит ОАК-ТС 39 комплектов бортового оборудования и агрегатов на сумму более пяти миллиардов рублей
Холдинг "Авиационное оборудование", входящий в госкорпорацию Ростехнологии (Ростех), заключил долгосрочный договор с "ОАК-Транспортные самолеты" на поставку оборудования для самолета ИЛ-76МД-90А более чем на пять миллиардов рублей, сообщил РИА Новости в среду представитель пресс-службы Ростеха.
От МАКС-2011 до МАКС-2013
В прошедшие после МАКС-2011 два года отечественная авиационная промышленность окончательно переориентировалась с выпуска преимущественно экспортной продукции на массовое по современным стандартам производство боевых, учебно-тренировочных и военно-транспортных самолётов в интересах российских военно-воздушных сил.
Решается судьба легкого военно-транспортного самолета для ВВС
Решение о начале производства нового воздушного судна могут принять в ближайшие дни на авиасалоне МАКС-2013
Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян отметил, что вес легкого военно-транспортного самолета для ВВС не будет превышать 6 тонн. По его словам, если решение о новом воздушном судне будет положительным, то легкий транспортный самолет станет третьим ключевым элементом стратегии развития транспортной авиации ОАК.
Новикомбанк заключил ряд соглашений на МАКС-2013
В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2013, Стратегическим партнером которого является Новикомбанк, состоялось подписание ряда соглашений о сотрудничестве между банком и ведущими предприятиями оборонно-промышленного комплекса. Новикомбанк это стабильный, динамично развивающийся финансовый институт, предоставляющий своим клиентам полный спектр банковских услуг.
Скрытые пружины московского авиасалона
Успех военной техники предопределен, по «гражданке» масса вопросов
Еще до своего начала любой международный авиакосмический салон вызывает активные споры специалистов, обсуждающих, что нового можно будет увидеть и как эта техника поведет себя в воздухе. Нынешний МАКС стал в этом смысле одной из выставок, результаты которой, очевидно, могут предопределить развитие или по крайней мере открыть обществу перспективы большинства значимых программ отрасли.
Двигатель ПД-14 – будущее российского авиапрома
Разработка базового двигателя стимулирует развитие отечественной промышленности и науки
Цель проекта «Двигатель ПД-14 для самолета МС-21» – создать семейство коммерческих двигателей для ближне- и среднемагистральных самолетов пассажировместимостью от 130 до 180 мест. Двигатели перспективного семейства по техническим характеристикам и экономической эффективности должны конкурировать с зарубежными аналогами.
Гордость отечественной авиации
Инновационные разработки российских КБ и авиазаводов по-прежнему конкурируют с продукцией «Боинга» и «Аэрбаса»
Открытое акционерное общество «КАПО имени С. П. Горбунова» – современное предприятие с высоким интеллектуальным и техническим потенциалом, имеющее 86-летний опыт производства военных и гражданских самолетов, является выдающимся авиастроительным комплексом в Российской Федерации.














