Решение о начале производства нового воздушного судна могут принять в ближайшие дни на авиасалоне МАКС-2013
Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян отметил, что вес легкого военно-транспортного самолета для ВВС не будет превышать 6 тонн. По его словам, если решение о новом воздушном судне будет положительным, то легкий транспортный самолет станет третьим ключевым элементом стратегии развития транспортной авиации ОАК. Михаил Погосян отметил, что первым таким элементом можно считать создание тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А. Сегодня это воздушное судно проходит государственные испытания. Ранее первый построенный самолет подобного типа уже демонстрируется на статической экспозиции МАКСа. Вторым ключевым элементом стратегии развития транспортной авиации ОАК, по словам руководителя, следует назвать многоцелевой транспортный самолет, разрабатываемый совместными усилиями компанией "Ильюшин", Объединенной авиастроительной корпорации и партнерами из Индии. В данный момент практически закончен процесс разработки эскизного проекта такого воздушного судна.
Михаил Погосян отметил, что развитие военно-транспортной авиации - одна из наиболее важных составных частей стратегии развития всей авиационной промышленности Российской Федерации. "Эта авиация у нас будет развиваться самыми быстрыми темпами", - подчеркнул президент ОАК. При этом он добавил, что перед ульяновским авиазаводом "Авиастар-СП" поставлена непростая задача выйти на темпы производства от пятнадцати до двадцати самолетов ИЛ-76МД-90А в год. "И я думаю, что "Авиастар-СП" в партнерстве с воронежским авиазаводом "ВАСО" и Казанским авиационным производственным объединением с этой задачей справится, а мы - Объединенная авиастроительная корпорация, и Ульяновская область во главе с губернатором Сергеем Морозовым - будем со своей стороны им во всем помогать", - отметил Михаил Погосян.
Стоит отметить, что в первый же день работы авиасалона "МАКС-2013" (27 августа) Минобороны РФ и Объединенная авиастроительная компания заключили крупный контракт на обслуживание авиационной техники. Специалисты ОАК получили право на трехлетнее обслуживание авиатехники на протяжении всего жизненного цикла: от поставок до утилизации. Стоимость контракта превышает 80 миллиардов рублей.
28 августа стало известно, что Минобороны РФ собирается заключить контракт на поставку семнадцать комплексов "Элерон-3СВ" с 34 разведывательными беспилотниками в своем составе. Этот договор будет подписан до конца текущего года. По сообщениям разработчиков воздушных судов, соответствующие поставки могут начаться совсем скоро - в январе-феврале следующего года. По словам руководителя предприятия-разработчика, образец подобного года существенно модернизирован, его схожесть с предыдущими комплексами лишь внешняя. При этом, все необходимые государственные испытания "Элерон-3СВ" закончились еще в 2012 году. Тогда же российские военные приняли беспилотники на снабжение. Стоимость одного комплекса в несколько раз меньше, чем цена зарубежных аналогов.
Глава Минпромторга Денис Мантуров еще до начала МАКС-2013 отметил, что Министерство обороны собирается заключить контракт на поставку 37 самолетов МиГ-35. Общая стоимость самолетов оценивается в 37 миллиардов рублей. Поставки начнутся в 2015-2016 годах, так как сейчас российские заводы перегружены контрактами. Напомним, что МиГ-35 - это многоцелевой российский истребитель поколения "4++" на базе МиГ-29М. В состав вооружения входят управляемые ракеты "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", а также РЛС "Жук-А". Эта система позволяет истребителю атаковать одновременно несколько целей, а также обеспечивает защиту от радиоэлектронного воздействия противника. Боевые показатели истребителя МиГ-35 приближают его к самолетам пятого поколения.
Как писал Gudok.ru ранее, в первый день авиасалона МАКС-2013 российские гражданские авиастроители заключили меморандумы и контракты на 129 самолетов общей стоимостью около 7 миллиардов долларов. По информации организаторов мероприятия, цена на SSJ-100 составляет 35,4 миллионов долларов в базовой версии и 36,2 миллионов долларов в версии LR - с увеличенной дальностью полета. Каталожная стоимость МС-21 - примерно 83 миллионов долларов.
Елена Казакова
