Российско-Индийский многоцелевой транспортный самолет, разрабатывается в транспортной модификации MRTA (в России известен также как МТС или Ил-214)

Корпорация "Иркут" вновь признана лауреатом национальной премии "ИТ-Лидер"
ОАО "Корпорация "Иркут" признана лауреатом национальной премии "ИТ-Лидер-2009" в номинации "Машиностроение". Диплом лауреата "За выдающийся вклад в развитие информационных технологий в России" и памятный знак "ИТ-Лидер 2009" вручены руководителю департамента информационных технологий корпорации Николаю Волкову.
Объем продаж индийской компании HAL в 2008-2009 гг. возрос на 19 проц.
Индийская государственная авиастроительная компания HAL объявила об увеличении объема продаж в период с апреля 2008 года по 31 марта 2009 года на 19%, сообщает "Дифенс ньюс". Общий объем продаж в период 2009-2009 гг. составил 2,05 млрд дол по сравнению с 1,73 млрд дол в предыдущем году.
Aero India 2009
С 11 по 15 февраля на авиабазе "Елаханка" ВВС Индии в Бангалоре прошла седьмая авиационно-космическая выставка Aero India 2009. Она собрала 592 компаний-участниц, на 48 больше, чем в 2007 г. При этом доля зарубежных компаний из 25 стран практически не изменилась: 303 в этом году и 302 два года назад. А вот площади экспозиций выросли весьма существенно - с 25 до 40 тыс. кв. м.
Двигатель ПД-14 установят на ряде перспективных российских самолетов
Авиационный двигатель ПД-14, разрабатываемый ОАО "Авиадвигатель" (Пермь), планируется устанавливать на отечественных перспективных самолетах, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация".
Нужны ли нам "двигатели прогресса"?
Конец года - традиционное время подведения итогов работы промышленных предприятий, анализа выполненного за намеченный период, результатов совместной деятельности с партнерами, учета недостатков и достижений, построения планов на будущее. Вслед за авиационными предприятиями результаты своей деятельности за минувшие 12 месяцев обсудили авиамоторостроители и производители агрегатов.
Украинский двигателестроительный холдинг: отказаться от России
Мировой рынок производства авиадвигателей поделен между четырьмя крупнейшими производителями США и ЕС. Чтобы сохранить свои позиции на глобальном рынке, украинскому двигетелестроению необходима скорейшая консолидация. Кроме того, важным аспектом является разработка двигателя нового поколения и постепенный отказ от моторов для "советских" самолетов.
Россия и Индия, как ожидается, в первом квартале 2009 года зарегистрируют совместное предприятие (СП) по разработке и производству многофункционального транспортного самолета MTА.
"Если удастся в этом году завершить переговоры по процедуре формирования СП, то в первом квартале 2009 года оно будет зарегистрировано", - сообщил "Интерфаксу" президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
Российско-индийское СП по производству многофункционального транспортного самолета может быть создано в начале 2009 года - глава ОАК
Россия и Индия, как ожидается, в первом квартале 2009 года зарегистрируют совместное предприятие (СП) по разработке и производству многофункционального транспортного самолета MTА.
Поймать волну
Российские компании с каждым годом становятся все активнее на международных рынках. Количество и стоимость сделок по приобретению активов за рубежом растут, как на дрожжах. Причем финансовый кризис в США и Европе росту не помешал, а, может быть, в чем-то и помог, потому что в ряде стран подешевели производственные активы. Не исключено, что как раз благодаря кризису может измениться и географическая структура капиталовложений россиян, в которой сейчас все еще преобладают страны СНГ.
Авиакосмическая интеграция
Начав интеграцию в международные авиакосмические проекты лишь в первой половине 1990-х годов, российские компании успели уже стать партнерами во многих программах. Однако в авиационной области сотрудничество до сих пор носит эпизодический характер и небольшие объемы. Существенно больше проектов, в которые вошла РФ в космической сфере, хотя и здесь был негативный опыт российского участия.





